Горный комбайн

Класс М 258 ИЗОбРЕТЕНИ СКПЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО АВТ в О 1 И горного 1 байн Г. И. Роменского,перв.162655).31 декабоя 1935 года. Г. Яцкн ода (спр опубдикова К авторскому свидетельству Взаявленному 9 февраля 1935О выдаче авторского свидетельства Предлагаемый горный комбайн является более усовершенствованным по сравнению с ранее предложенными авторами горными комбайнами.На чертеже фиг, 1 изображает планрасположения горного комбайна в очист.ных работах; фиг, 2 - разрез по АВСО; фиг, 3 - разрез по ЕЕ и фиг, 4 - устройство для подбирания штыба и земника.Комбайн переделан из 30-сильнойврубовой машины (ДТК - 2 Горловского Машзавода), На конце нижнего бара 2 расположены режущий диск 3 и режущая штанга 4. Комбайн снабжен главным транспортером 7 и штыбовым транспортером 5, снабженных сетчатой металлической несущей лентой, Главный транспортер 7 присоединяется при помощи двойных шарниров 12 к постели машины. Штыбовый транспортер 5 кре - пится при помощи тяг 35 (фиг. 3) ккорпусу машины, Это прикрепление осуществлено без бо птов. Боковые штыри штыбового транспортера заходят в вы - резы тяг и, будучи в них повернутыйа 90, намертво закрепляют транспорт" тер. Тяги не снимаются, а сделаны на - Юр Ирах 34 После снятия штыбовоготранспортера (что необходимо для спуска5) р р 34 бр, замок и тяги 35 поворачиваются в сторону по направлению на машину.Таким образом предусмотрена легкая и удобная установка и снятие штыбовоготранспортера, Ведущий вал штыбовоготранспортера приводится во врашениеот вала главного транспортера через 1 гибкую соединительную муфту 6. Ведущий . вал главного транспортера приводится во вращение от электродвига теля 13 при помощи редуктора 14 ицепи Галля 15, Эта цепь Галля 15 соединяет ведущую звездочку редуктора со , звездочкой, насаженной на шпонке наведущем валу главного транспортера.Приподнятый конец главного транспортера, а также и штыбового, по сравнению с предыдущими комбайнами сильно понижен и укорочен. Это сделано за счет того, что двигатель транспортера вынесен из-под приподнятого концатранспортера и расположен сзади него,а также за счет того, что предусмотреноприменение рештаков на специальныхнизких шариковых каретках (благодаряэтому высота конвейера снижается с260 мл до 150 мл). Это дает возможность настилать рештаки не на расстоянии И 1,5 - 1,6 м от забоя, как ранее, а нарасстоянии всего 1,2 - 1,3 м, т. е. даетвозможность расширить область применения комбайна.Позади главного транспортера распо.ложено отбойное устройство. Оно состоит из длинного вала 22 с насаженными на нем муфтами 23, которые держат большие зубки 24. Эти муфты могут быть расположены изакреплены" на валу 22 на нужном друг от друга расстоянии. Зубки могут быть выдвинуты из муфты на более длинное или более короткое расстояние (в зависимости от свойства угля). Зубки 24 расположены на винтовой линии и вступают в работу один за другим, что дает равномерную нагрузку на отбойный вал, Уголь, будучи подрезан внизу барбм и в кутке вертикальной штангой, распадаегся под влиянием веса подрезанного массива на отдельные глыбы, которые разбиваются большими зубками 24 отбойного вала.Если почему-лиоо отдельная глыба (что мало вероятно) упрется в отбойный вал 22 или муфты 23, то она не сможет создать препятствия, ибо будет срезана предусмотренными для этой цели малыми зубьями 25, имеющимися на отбойном- валу и на муфте. Эти зубья 2 б крепятсяпри помыли койусного гнезда со шпонкой. Отбойный вал 2 ф расположен на подшипниках в двух кронштейнах, ко.торые имеют опору на направляющих колонках и на винте 27, Последние прочно укреплены на постели главного транспортера, При вращении за рукоятку винта 27 отбойный вал может быть поднят выше или ниже в зависимости от мощности пласта,Отбоиный вал 22 получает вращениеот электродвигателя 13 со скоростью ЮЭ оборотов в минуту, Эта передача осуществлена гледу ащим образом. От вала двигателя И, при помощи пары цилиндрических шестерен 1, 18, вращение передается ведущей звездочке 19, насаженной на шпонке на валу шестерни 18, От звездочки 19 при помощи цепи Галля 20 вращение передается ведущей звездочке 21 отбойного вала 22.Конструкция цепи Галля предусматривает применение легко соединительных встав ных звеньев, позволяющих быстро удлинять или укорачивать цепь, что бывает необходимо в случае подъема или В опускания отбойного вала Применение отбойного устройствапозволяет сократить задалживание наразбивке глыб угля одного рабочего всмену.;.От цилиндрической шестерни 8 получает вращение друга шестерня 28,на валу которой насажена циркульнаяпила 29, служащая для отпиливанияконцов стоек. Пила снабжена предохранительным щитом.Вся передача 17, 18, 28 расположенав чугунной коробке и вращается вмасляной ванне,Для удобства отпиливания стоек предусмотрено применение обоймы 31 (фиг. 2),укрепленной при помощи двух шарниров 32 на плите двигателя 13. Для того,чтобы отпилить конец стойки рабочийкладет ее в обойму 31, затем при помощи рычага 30 поднимает обоймувверх. При этом конец стойки отодвигаетпредохранительный щит и циркульная пила отпиливает стойку.Подобное устройство дает возмож.ность механизировать распиловку леса и сократить при комбайне благодаря этому бдного крепильщик в смену, по лаве 2 - 3 человек.Для лучшего подбирания земника предусмотрено устройство на главном транспортере второго выдвижного носа ) (фиг. 4). Этот выдвижной нос 9 снабжен на конце клинообразными зубьями и при своем выдвигании скользит в направляющих по неподвижномуносу 38, Для последней цели в выдвижном носу 9 по краям его предусмотрены продолговатые прорезы 10 (фиг. 1), в которые заходятболты 11, при помощи которых нос изакрепляется неподвижно.Для подбирания остающегося сзади транспортера штыба предусмотрено применение особого фартука 37 (фиг. 4), шарнирно укрепленного на постелитранспортера. Этот фартук благодаря шарнирному прикреплению движется всегда по почве вслед за транспортером и подбирает штыб. Подобранный штыбвысыпается через переднее отверстиефартука на ленту главного транспортера.Благодаря устройству в комбайне второго выдвижного носа 9 для подгребания земника фартук 3 для подгребания штыба, а также благодаря устройству на конце отбойного вала 22 режущего:.;,.диска 2 о, отрезающего подрубленную на глубину 0,15 я нижним баром часть пласта, имеется полная возможность со-кратить в каждую смену одного зачистчика лавй,Таким образом улучшения в комбайнедают возможность задалживать на нем при его работе 2 - 3 человек вместотеперешних 5 - б, а также дают возмож-ность значительно расширить областьего применения.Принцип работы комбайна следующий.Он движется вперед так, как и обыкно- венная врубовая машина. При этомуголь, будучи подрезан нижним бароми штангой уже не мОжет держаться в31 массиве и, под влиянием собственного, веса, распадается на отдельные глыбы. Эти глыбы дробятся зубьями отбойного , устройства, падают на главный транс-портер и им грузятся на конвейер.Штыб, выбрасываемый из зарубнойщели режущей цепью, попадает на; штыбовой транспортер и им также грузится на конвейер. Штыб, остающийсяпочему. либо позади главного траспор-тера (вследствие рассыпания), забирается , специальным фартуком и им ссыпается иа конвейер.При спуске комбайна вниз главныйтранспортер отцепляется от постели ма-шины и разворачивается в положение;,для спуска Далее при помощи имеющегося на нем барабана 1, получающего вращение от двигателя 13 через редуктор 14, транспортер спускается самостоятельно при помощи каната. В случае наличия плохой кровли вся плита с двигателем 13, редуктором 14 и другими имеющимся на ней устройствами может быть легко отцеплена от главного транспортера и может транспортироваться само,. оятельно, перемещая при этом и прикрепленный к ней. при помощи каната главный транспортер. Во время спуска штыбовой транспортер снимается и кладется на основной транспортер.Предмет изобретения.1, Горный комбайн, переделанный из врубовой цепной машины, с нижним баром, на конце которого расположена режущая штанга, с главным и штыбовым транспортерами, отличающийся тем, что, с целью разбивания отпадающих глыб угля, применено перемещающееся на супорте отбойное устройство, состоящее из вала 22 (фиг. 1) с зубьями 25 и муфтами 23 для закрепления зубьев 24, расположенных по винтовой линии.2, При машине по п. 1 применение циркульной пилы 29, служащей для отпиливания концов стоек,