Буровая каретка

.ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВМДИВЛЬСТВУ(11), 443169 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 20.1 1)МК Е Ж Х 02 присоединением заявк асударствеииый иомитеСовета Министров СССРоо делам изобретенийи открытий(32) Приорите 5. 09,7 Фюл ень Юа 3 4 (53) У,05 .И. 4 22. 233. (088. 8 убликова 5),Дата опубликования аписа 72) Авторы изобретении аль и В.А. Кошелев исследовательский горнорудный институт Заявитель ТКА РОВАЯ с л н Изобретение относится к разделу горное дело, в частности к буровым кареткам.Известна буровая каретка по авт.св. Н.170893, состоящая из хо довой части, на которой установлен шарнирнйй захват, соединенный с силовым цилиндром. 1(аретка предназначена для механизированной перестановки и транспортировки буро о вых станков, устанавливаемых на распорной колонке в подземных усло виях. Однако такая каретка не обеспечивает поворота распорной колон ки со станком в плоскости, перпендикулярной плоскости действия силового цилиндра, а также подъема распорной колонки. Это снижает производительность бурени и ограничивает применение зтих кареток. Их используют только в горных выработках, выдержанных по высоте и имеющих ровную подошву.Нредлагаемая каретка снабжена механизмом подъема распорной колонки и поворотной плитой, установлепными между силовым цилинд 2.ром и хомутом. Это повышает производительность бурения, расширяет области применения механизированной перестановки и транспортировки буровых станков в горных выработках.На фиг. 1 изображена кареткабуровым станком и распорной коонкой в транспортном положении; а фиг. 2 - механизм подъема, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - поворотная плита, разрез по Б-Б на фиг. 2.Буровая каретка состоит из ходовой части 1, поворотного кронштейна 2, поворотной плиты 3, механизма подъема Ф распорной колонкц, шарнирного захвата 5, силового цилиндра б, распорной колонки 7 и бу рового станка 8, На поворотной пли те 3 жестко закреплена ось 9, сидя щая в подшипниковых гнездах йово- ротного кронштейна 2 . На ось 9 посажена вилка 10 входящая в зацеп. ление с гайкой 11 при помощи бобышек 12. Гайка 11 посажена на винт 15, заканчивающийся квадратом 1 Ф3 4 "под ключф. Механизм подъема Ф со- стоит из двух пневматических цилиндров 15, закрепленных на поворотной плите 3. Штоки цилиндров 15 связаны с ползуном 16, который сна бжен шарнирным захватом 5.Перестановка и транспортировка буровых станков в подземных ус ловиях при помощи буровой каретки осуществляется следующим образом.Маневрируя буовой кареткой, подводят шарнирныи захват 5 к установленной в горной выработке рас порной колонке 7 с буровым станком 8 и закрепляют ее. При этом шарнирный захват 5 при помощи механиз ма подъема 1 распорной колонки 7 устанавливают в такое положение, которое позволило бы при необходи мости поднять или опустить распорную колонку 7 с буровым станком ь. Освободив колонку 7 от усилий рас парного винта, буоовой станок о вместе с распорнои колонкой 7, силовым цилиндром 6, поворачивают в транспортное положение, как показано на Фиг,1. Установка распорной колонки 7 со станком 8 на новом месте производится аналогичным образом в обратном порядке. Ы процессе транспортировки и установки43169 4 5 10 15 25 распоркой колонки 7 с суровым стан ком 8 из-за неровности подошвы и кровли горной выработки возникает необходимость опускать и поднимать распорную колонку 7 со станком 8, а также корректировать ее вертикальность. Это достигается поворотами винта 15 в ту или другую сторону, гайку 11 смещают вправо или влево. При этом бобышки 12 увлекают вилку 10, а, следовательно, поворачивают йоворотную плиту 3 с шарнирным захватом 5 и распорной колонкой 7 в требуемом направлении. Подавая сжатый воздух в одну из полостей пневматических цилиндров 15 деремещают шарнирный захват 5 с распорной колонкой 7 и станком 8 вверх или вниз относительно поворотной плиты 3.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯБуровая каретка по авт.св.Мф 1708 ЭЗ, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности бурения, она снабжена механизмом подъема распорной колонки и поворотной плитой, установленными между силовым цилиндром и хомутом.443 х 69 о вв ев Составитель Х, КОВЗЛЬед 1 Н,Аносов текредА,Збарский 1 ак 39 РУ д, М 22 одписно рсдириятис Патент, Москва, .59, Бережковская наб., 24 111111 Государственного комитета Спо делая изобретений н о Москва, 113035, Раущская аж 565овста Министров ССткрытийнаб., 4