Бесшпиндельный привод прокатной клети

0 П И С А Н И Е п 1 43845 УИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскии Социалистицеших Республик(51) М. Кл. В 21 Ь 35/00 асудщствеииый комитетСовета Министров СССРео делам изобретеиийи открепий УДК 621.771.065-8(71) Заявител СШПИНДЕЛЬНЫЙ ПРИВОД ПР Ой КЛЕ 1стен бесшпиндельныйлети, содержащий шенную с прокатнойсоосные рабочим валкенные на осях в общных в виде рычагов. привод прокатстеренную клеть, клетью в общий ам шестерни, усих корпусах, выИзвеой ковмещлок,ановлолнен 15 Однако такой пр бема - опускания кл Рделей.С целью устранения указанного недостатка в предлагаемом приводе один из рычагов, связывающих подвижные оси шестеренного и рабочего валков, выполнен удлиненным, установлен на неподвижной оси ведущей стационарной шестерни и образует параллелограмм с рычагом механизма подъема - опускания клети.На фиг. 1 показан общий вид предложенного бесшпиндельного привода; на фиг. 2 - общий вид шестеренной клети; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2; на фиг, 4 - разрез по Б - Б на фиг, 2; на фиг. 5 - разрез по В - В на фиг, 1; на фиг. 6 - кинематическая схема привода.Привод включает механизм качания 1, прокатную клеть 2, например трио, и шестеренную клеть 3. Механизм качания 1 состоит из неподвижной опоры 4 с кронштейнами для шарниров а, 0, с. Установленные и вращающиеся в этих шарнирах крайние двуплечие и промежуточные трехплечие рычаги 5, соединены между собой спарниками 6 и образуют кривошипный механизм, Связанные с рычагами шарнирами ц и е прокатная клеть и корпус шестеренной клети являются дополнительными спарниками и при качании рычагов совершают поступательное движение в плоскости рычагов, при этом каждая точка их тела перемещается по такой же дуге, что и точки шарниров И и е. Упоры 7, смонтированные на неподвижной опоре, предназначены для регулирования амплитуды качания рычагов установки крайних положений прокатной клети по отношению к оси прокатки.Для привода качания рычагов установлен поршневой цилиндр 8, например гидравлический, с системой его питания.Рабочая клеть 2 с неподвижно зафиксированным средним валком снабжена дополнительными траверсами 9 для связи с корпусом шестеренной клети, а нажимной механизм 10 дополнительно позволяет синхронно с прокатными валками регулировать положение выходных валов шестеренной клети 3,Две плоские станины 11, расположенные параллельно друг другу и связанные траверсами 12, выполнены со строго согласованнь- ми вертикальными пазами, Верхний и нижнийвалки 13 с подушками 14 установлены в клети с возможностью их перемещения под действием нажимных механизмов 10 в пазах станин 11. Подшипниковые опоры 15 среднего валка 16 жестко связаны со станинами,Нажимной механизм 10 верхнего и нижнего рабочих валков выполнен электромеханическим или с ручным управлением и общим для прокатной и шестеренных клетей.Прокатные валки со стороны шестеренной клети снабжены хвостовиками, к которым при помощи шлицевых втулок 17 присоединены выходные валы шестеренной клети 3.Шестеренная клеть 3 выполнена следующим образом,На расположенном на неподвижной опоре шарнире а установлен качающийся рычаг 18. Длина и положение его соответствуют плечам да и ео рычагов 5, Шарнирсвязывает рычаг 18 с корпусом шестеренной клети. Положение шарнирана корпусе выбрано из условия соблюдения его соосности со средним валком 16 рабочей клети 2. С шарниромрычага 18 связаны рычаги 19 и 20, которые в свою очередь связаны соответственно с рычагами 21 и 22. Шарнир д связан с верхней 23, а 4 - с нижней 24 парой ползунов, которые, перемещаясь в пазах 25 корпуса клети под действием соответствующих нажимных механизмов 10, устанавливаются таким образом, что оси шарниров д и Ь совпадают с осями соответствующих прокатных валков 13,Зубчатые колеса располагаются соосно шарнирам и составляют разветвленную кинематическую цепь для передачи вращения валкам рабочей клети. (Обозначения зубчатых колес приняты по обозначениям соответствующих шарниров),Таким образом, все рычаги выполнены в виде корпусов редукторов. Зубчатое колесо о вместе с входным валом вращается на подшипниках, насаженных в рычаге 18. Цапфы шарнира о на рычаге 18, выполненные соосно с посадочными поверхностями под подшипники, установлены во втулках, посаженных в расточки на кронштейне неподвижной опоры,Таким образом, положение входного вала зафиксировано, а рычаг 18 может поворачиваться вокруг его неподвижной продольной оси.5 Шарниры , д и Ь, соосные выходным валамшестеренной клети, устроены аналогично, только цапфы 1 рычага 18 зафиксированы в корпусе клети, а на цапфы д и Ь рычагов 21 и 22 посажены ползуны. Колеса , Ь и 1 вра щаются на подшипниках, посаженных на соответствующих осях, которые одновременно являются осями шарниров механизма.Привод работает следующим образом.Вращение от главного привода через коле со о и промежуточные колеса , Й и 1 передается соответственно колесами д, д и Ь, а следовательно, выходным валам шестеренной клети и соответствующим валкам рабочей клети.20 Благодаря конструкции механизма качаниякорпус шестеренной клети совершает синхронные с рабочей клетью дуговые движения. Поэтому соосность шарниров д и Ь соответствующим прокатным валкам при синхронной ра боте соответствующих нажимных механизмовопределяется соответствием расположения пазов для ползунов в корпусе шестеренной клети и проемов в станинах рабочей клети для подушек прокатных валков.30Предмет изобретенияБесшпиндельный привод прокатной клети, 35 содержащий шестеренную клеть, совмещеннуюс прокатной клетью в общий блок, соосные рабочим валкам шестерни, установленные на осях в общих корпусах,. выполненных в виде рычагов, отличающийся тем, что, с це лью обеспечения подъема - опускания клетибез применения шпинделей, один из рычагов, связывающих подвижные оси шестеренного и рабочего валков, удлинен, установлен на неподвижной оси ведущей стационарной шес терни и образует параллелограмм с рычагоммеханизма подъема - опускания клети.Изд,154 Тираж 83 осударственного комитета Совета М по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5