423734

(51) М. Кл. с присоединением заявки М --32) Приоритет Государственный комит Совета Министров ССС ло делам изооретений и открытий, Дата опубликования описания 19.09.74А. Д, Лысак енчугский ордена Ленина автомобильнь Советской Украиныавод имени 50-летия АВ 10 МА 1 ИЧБСКИЙ ЗАлВМ ДГ 1 Я ШУЧИЫХ ГРУЗОВ Изооретенис относится к подьемно-транспортным устройствам, в частности к автоматическим захватам для штучных грузов, преимущественно для кабин грузовых авточооилей.ИзвесНы автоматические захва-ы для штучных грузов, включающие траверсу с захватными крюками, взаимодействующими через рычажную систему с устройством фиксации положения захватных крюков, и чалочную серьгу.Цель изобретения - уменьшение рабочего хода чалочной серьги, веса и габаригов автоъ 5 атического захвата. Это достигается теч, что на траверсе захвата установлены двуплечие качающиеся рычаги-коромысла, соединенные с чалочной серьгой, на концах которых шарнирно закреплены толкатели, взаимодействующие с шарнирно смонтированными на концах траверсы рычагами кр 5 оков, двуплечими фиксаторами и подпружиненными спрофилированными рычагами.Для ограничения хода качающихся рычагов-коромыссл при работе захвата на его траверсе могут быть установлены скобы с регулируемычи по высоте упорами.На фиг. 1 показан описываемый захват, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - то же, в различных положениях: а - перед зазахватом и подьемом груза; б - во время захвата груза; в - прп транспортировке груза;г - во время установки груза,Автоматечески захват содержит тсраверсу1, на концах которой шарнирно укрепленыдва захватных крюка 2. 1 рове того, на траверсе 1 шарнирно укреплены два двуп.свихрычага-коромысла 3, соединенных между собой навесной чалочной серьгой (кольцом) 4.112 концс каждоО рыча 2 3 шарнирно укреп 10 лсн толкатель 5,Олк 2 тели поочередно ьоздействуют на рычаг 6 крюка 2 и шарнирнозакрепленный на траверсе 1 фиксатор 7. Вовзаичодсйствпп с толкателем О и фиксатором7 находится рычаг Ь, шарнирно укрепленньш1 на траверсе 1, а который воздействует пружина 9. С обеих сторон серьги 4 к траверсе1 крепятся сОоы 10 с Оолтами 11 регу;Нровки величины хода рычагов 3. КрОки 2 жесткосоединены с рычагами 6. Внутреннсс плечо20 рычага 3 при неооходимости может оыть дополнительно снабжено грузом 12. Очеред.ность воздействия толкагеля 5 зависит отположения рычага 3,Толкате.ь 5, фиксатор 7, рычаг 3, пружп.25 на 9 и внешнее плечо рычага-коромысла 3сос гавляОт кипсмаНчсскп( механизм чередо.1ваппя (риксированпя и р 2 сфикспров 2 нп 5 32 хваных Органов и нс 5 твляО;ся Г 1) зонссущими элементами конструкции, Грчзонссущпмп30 эл:ментами являются траверса 1, крюк 2, 3внутреннее плечо рычага 3, чалочная серьга 4 и скоба 10 с регулировочным болтом 11.11 ри наладке захвата регулировочным болтом 1 ход рычага 3 регу;ирусся так, чтобы механизм черсдовапия фиксирования захватных органов во избежание поломки, пс воспринимал бы нагрузки от друза, а восчрипимала бы ее скоба 10.Готовьш к строповке груза захват находится в висячем положении на крюке грузоподьемного механизма. В этом положении захватный крюк 2 поднят посредством воздействия голкателя Ь сверху на рычаг б захватного крюка 2, который в свою очередь воздсйсвием на фиксатор 7 выводит рычаг 8 в псраоочес завертисальное) положение и фиксирует его 4 ля захвата груза захват опускас- ся на груз, 11 ри этом внутренние плечи рычагов л под действием собствашого ьсса и груза 12 1 вутрсннес плечо рычагов 3 должно оыгь значительно тякелее наружного) опускаются на траверсу, а днешнпс - поднимаотся. Однодречепно освобождаются захватные крюки 2 и, опускаясь, стропят необходимый груз. Затем покоящийся па грузе захват паинаог поднимать. В первую очередь подоращваося рычаги 3, во время чего внутренние плечи их поднимаются до соприкосновения с рсгулировочным оолтом 11 ограни ги тельной скооы 10, а внешние - опускаются совместно : отведенными легкими пружинахи на чережах нс показаны) к центру за.свата толка- гелями 5. Толкатели 5, опускаясь, минуот рычаги 6 захватных крюков 2 и, нажимая на фиксагоры 7, выводят их из впадин рычагов 8, поворачивают и пригсимаот фиксаторы 7 так, что внешние плечики пх поднимаются, подпирают и фиксируют рычаги 6 крюков 2 в рабочем положении. Тем самым при дальнейшем подъеме захвата груз оказывается застроплен и поднимается вместе с захватом,423734Рычаги 8 при этом остаются расфиксирован.ными. Далее производится транспортировка груза. 1 ри установке груза на опору сначала опускается па груз траверса 1, после чего на традсрсу опускаются, подвернувшись в шарпрах, внутренние плечи рычагов 3, приподняв тем самым внешние их плечи. Прп этом подпружиненные рычаги 8 отжимают наружу и удерживают толкатели 5 над рычагами б захватных крюков 2, При последующем подьеме захвата поворачиваются рычаги 3, и толкатели 5, опускаясь, давят сверху на рычаги б захватных крюков, поворачивая их в стороны и освобождая, таким образом, груз от Б захвата. После этого захват принюает полосснс готовности к строповкс очередного груза, и цик, повтор 5 сс 5.2011 рс,1 ст и:3 оорстспня1. Лдтомаи сссий захдаг для штучных грузов, включаюцип радсрсу с захватными крюками, взаимодействующими через рычажную систему с устройством фиксации полосепия кроков, и чалочпую серьгу, отличающийсяся тем, о, с целью уменьшения дсса и гбарипьх размеров, на траверсе усанодлсЗ 0 ны двуплечие качающиеся рычаги-коромысла,соедипснныс с чалочпой серьгой, на концах которых шарнирно закреплены толкатели, взаимодействующие с шарнирно смонтированными па концах традсрсы рычагами крюков, 35 ддуплсчими фнссаторамп и подпружиненнымис;рофилрованпыми рычагами.2. Лдтомаи сссий захват по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я гсм, что для ограничения хода качающихся рычагод-коромысел при работе 40 захвата на траверсе установлены скобы с регулируемымп по высоте упорами.Составитель Ю. Турикактор Л. Тюрина Текред Л. Богданова Корректор Л. Чуркина Подписноеов СССР ипография, пр. Сапупо Заказ 2457/9ЦНИИ Пг Изд. ЛЬ сударстве по делами Москва, Ж