Устройство аварийного отключения от питающей сети лногоопорньх дождевальныхмашин

сс,О П И С А Н Й Е г 1 и 423 О 98 ИЗОБРЕТЕН ИЯСоюз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ б 1) Зависимо 22) Заявлено от авт. свидетельства(32) Приоритет авета 1 йинистроо ССоо делам изобретении открытий.о 6 (088.8) 5,04.74. Бюллетень М ация описания 12.09. Опубликовано ата опублико 72) Авторы изобретения в, С. Г. Самлидп, Г. А. Гчупоманченкооектно-изыскательский и нау итут Укргипроводхоз А. А. Лопатюк, В. И. Бурлако и О. А. Р краинский государственный пр исследовательский инст(54) УСТРОЙСТВО АВАРИЙНОГО ОТКЛ 1 ОЧЕН 11 Я Т ПИТАЮЩЕЙ СЕТИ МНОГООПОРНЫХ ДОЖДЕВАЛЬНАЯ МАШИНИзобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к оросительной технике, и может быть использовано в многоопорных дождевальных машинах кругового действия.Известны устройства аварийного отключенияя от ггитающей сети многоопорных дождевальных машин кругового действия, включающие диафрагмовый клапан, шток которого взаимодействует с сердечником электромагнита в момент разрыва электрической цепи, и переключатель положения гидро- задвижки.Недостатками известных устройств является сложность их и большие габариты из-за применения переключателя типа чстырсхходового крана с падающим грузом, вынесенного за пределы диафрагмового клапана.Целью изобретения является устранение этих недостатков, т. е. объединение всех узлов в единый блок совместно с гидравлической и электромагнитной частью, обеспечивагощей аварийное закрытие задвижки.Это достигается тем, что в прсдлагасмом устройстве шток клапана выполнен с возможностью осевого персмещешгя относительно диафрагмы, а переключатель вложения гидрозадвижки выполнен в виде двухиоршнево- ГО гглуег 21(ера, штОк которого жестко сВязан с клапаном и заключен в общий с цпм кор- пус На фиг. 1 изображена гидравлическая схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 -- общий видстройства, разрез.Устройство аваршш;го отключения от пи тающей сети многоопорных дождевальныхМаШИН СОСТОИТ )13 ДВУХ ОЛОКОВ ГИДРсгВЛггЧЕ ского 1 ц элсктромагни,ного 2. Гидравлическии блок вклочаст диафрагму 3 с клапаном 4, гиток 5 которого взаимодействует с О сердечником эл г тромаг;шта в момент разрыва элсктрцчсской цепи, персключатсль положения гидрозадвижки, выполпенньш в видс двухпоршнсвого плунжсра, его шток б жестко связан с клапаном 4. Кроме того, ггдравлгг ческий блок имеет.четыре штуцера: штуцер 7для подвода воды От трубопровода, штуцер 8 для сброса Воды, штуцер 9 для подвода воды в всрхн 1 ого полость гпдрозадвижки и штуцер 10 для подвода Воды в цижцюю по- О лость гидрозадвижкп,Крышка 11 гидравлического блока снабжена еще одгшм штуцером 12 для подвода воды в полость пад диафрагмой. Полая втулка 13 диафрагмы является опорой для регу лировочггой гггйки 11. Благодаря этоп Втулг(склапан 4 со птгог;Ом 5 может свободно перемещаться под воздействием диафрагмы 3 или непосрсдствсгшо от усилия сердечника электромапп:та. 1,цижснпс диафрагмы вверх О ограничивастся 1 гмжциой 5, а движеншоклапана ц плуцжера виз противодействует пружи 11 Я 16.Злектромагнитны 11 блок 2, кроме электромагнита с сердечником, имеет концевой выключатель 17, который обесточиваст цепь цри срабатывании электромагнита.строцстВО ряоотяет с,1 сду 10 ц 1 им Образом.:)11 двпжкя с гпдроприволом устяпявл 11 вастся ця лппцц 1 юлвола оросительной волы к многоопорной дождсвальпой машццс.К задвижке цли и 1 е ее крепится устройство автоматического поддержания заланцого давления в дождеьальной машине и закрытия гилрозадвцжки цри аварийном положении машины.Вода поступает к штуцеру 7 подвода воды к устройству, прп этом диафрагма 3 с пружиной 15 приподнята, клапан 4 со штоком 5 и с плунжсром подняты вверх, при этом нижний поршень плунжера закрывает сливцое отверстие, и вода под давлением проходит в нижнюю полость гидрозадвижки и своим давлением на нижнюю часть поршня открывает ее. Вода, находящаяся в верхней полости цилиндра, будет выдавливаться в сброс через открытый клапан.Это положение будет сохраняться до тех пор, пока в дождевальной машине не ьосстановится заданное усилием пружины давление. В положении равновесия, когда давление воды на диафрагму 3 уравновесится, диафрагма частично опустится, опуская при этом клапан 4 со штоком 5 и плунжер, который закроет отверстие штуцера 7 и прекратит совсем или частично поступление воды в осевой канал, просочившаяся вода может выливаться через штуцер 8 сброса воды,В случае увеличения давления в напорной водоцодводящец сети больше заданного, диафрагма, прсололеьая усилие пружины 15, прогнется вниз, клапан 4 закроет верхнее сбросцос отверстие, шток 6 с плунжером также сместится вниз, открывая проход воды из штуцера 7 В всрхшою полость гидрозядвижк 11, давление воды, действуя ца поршень гидро- задвижки, будет сс прикрывать до тех пор,пока сечение прохода воды через задвижку нс обеспечит в труоопроводс ложлсвальцой маи 1 ины заданного давления. При этом с нижней полости ГилрозялВижк 11 ВОдя Оудст 5 Выдавливаться через штуцер 10.Изменения давления в наюрцом трубопроводе передастся диафрагмой 3 с пружиной 15 на гцлрозадвижку, открывая или прикрывая ее.10 При аварийном положении до 1 кдевал 1,нойсамоходной машины из-за упругой деформации трубопровода выше расчетной произойдет разрыв замкнутой электрической цепи и включение электромагнита, сердечник кото рого втянется и цаи:мст до коцца на клапан4 со штоком 5. закрывая верхнее сливнос отверстие, давление воды при этом передается в верхнюю полость цилиндра гидрозалвижки и закроет ее, причем на аварийное пере мсщснпс клапана со штоком положениедиафрагмы не оказывает влияния, В момент закрытия клапаном верхнего сливного отверстия 1 геремещение клапана до отказа) отключается концевой выключатель, обесточи вая цепь питания электромагнита, а сердечник его стоцорится в положении, црижимающем клапан со штоком к сливному отверстию.Предмет изобретения301. Устройство аварийного отключения отпитающей сети многоопорных дождевальныхмашин, ВключаОщее диафрагмовый клапан,ш гок которого взаимодействует с сердечником электромагнита в момент разрыва электрической цепи, и переключатель положениягидрозадвижки, отл ич аю щесся тем, что,с целью упрощения конструкции, шток клапана выполнен с возможностью осевого пере 40 мсщсцця отцосител Ио диафрагмы, независимо от ес положения,2. Устройство цо и. 1, отличающеесятем, что переключатель положения гидрозадвижки выполнен в виде двухпоршнсвого45 плунжера, шток которого жестко связян склапаном и заключен в общий с цим корпус., Петрова Данишева орректорьи Заказ 220 ПодписноССР 1 ПИ пография, пр, Сапунова, 2 Изд.691 Тираж 760 осударствепного комитета Совета Министро по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5