415184

4 о 184 сооз Советския Социалистическия РеспубликК АЯЩ(1 Уору :зд к 1 Е чгу Зависимое от авт. свидетельства Л 2/27-11 М. 1;л, В 01 д 92 ЗаяВлено 19,711.1971 ,Й 1083 с присоединением заявки- Приоритет Гасударатвеиый кометеСовета Министров СССРаа делам изабретеийи аткрмтий Опубликовано 15.11.1974. БюллетеньДата опубликования описания 27 Л 1.19 ДК 62,),.013.7;1 у, 31 Л И Филиппов и а ф ВасильОктябрьский электровагоноремонтный Заявнтел од М МОХОДНЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ПОСТАНОВКИ НА ВАГО ПОГЛО 1 ЦАЮ 1 ЦИХ АПП СЖАТИЯ. ТРАНСПОРТИРОВН И СНЯТ 11 Я С ВЛГО 11 ОВАРАТОВ АВТОСЦЕПКИ Изобретение предндзцачецо для механизации сборочных н подъемно-транспор-ных работ при снятии с ВагонаПостаювеи нд нпх поглощающих аппаратов автосцепки и моеет найти применение на ВВГОноремсцтньх заВО. дах и в вагонных депо прн ремонте грузовых и пассажирских вагонов.ИзВсстны самоходные аГреГат ь Для сака тия, транспортировки, постановки на вагон и снятия с вагонов поглощаощих аппаратов двтосцспкц, содержацие транспортное средство с гидроподъемником, имеющим гидросистему.Однако извес гные самоходные агрсге) . функционально н кпцематичесеи рдзобн,сны в виду того, что гидравлическая сжимед, удерживая поглощающий аппарат в сжатом состоянии, остается сама в горловине хомута при снятии с вагонд и поставке на вагон поглощающего аппарата, что исключает возможность подключения ее к гидросистег,е транспортного средства,С целью обеспечения полной механизации работ предлагаемый агрегат снабжен гндрдвлическим прессом для сжатия поглошающих аппаратов, связанным с гндроснстемой и взаимодействующим при сжатии поглонгающего аппарата с фиксирующим запорным механизмом, выполненным в виде съемной цилиндрической головки, размещенной на штоке гидравлического пресса, и имеющим запорный елин, размещенныЙ В севозной прорези головки и с)дверс 1 нц для ;шгд тпгов Гго хомута.Г 1 а фиг. 1 изображен предлагаемый смО ходцый дГРОГдт п 1 ап с)кд 1 цн поглондОцОГОаппарата цд пдгонс; нд фнг. 2 - пресс длсжа и) ПОГдспсюцсГОп 4 рд д с фнеснруО цн.) ЗИорньм схНцзаО); Пд (г, 8фн,- снрующнй здпорный механизм.10 Самоход.й дгрсгдт содержит трднспортное средс)ВО 1, прсдстдвлНосс собой сдаО- ходную )слежку, ео)ордя в е;чсс)ве привода имеет двнгд-с.н 1 )ОстаНного тое, Нолучд)о- щпЙ питдцнс От дееуау,торнОЙ бг дрсн.15 Ид осн 2 тел)сккн устп)овлсн: поворотндпстрела 3 с под)Пжным гидро)ОдьеПико 4, на штоес еоторо 0 посажен ПОГ)О 10 тнын кондуктор 5.Агрегат сндожен гилравличссеи. прессо 6 20 и фиксирующим запорным мехНцзао.;. Гндроподъсмцне н пресс связдны с гцдроснстемой агрегата гнбк:,н шлднгдмц.ГндросисСма дгрсгдта состоит нз ндсосд 7,золотнцеового распре,елнтел 8, бдед 9 для 25 масла, предохранительного елдпднд ц трубопроводов.Гидравлический пресс для сжапя поглощаюшпх аппаратов двтосцепкн (фнг, 2) состоит нз гидравлического цилиндра 10, подЗ 0 пружиненного поршня 11, шток которого 123проходит внутри направляющей втулки 13, ввернутой в крышку 14, На направляющую втулку напрессована головка 15, в отверспгя которой вставлены и зафиксированы два захвата 16, имеющие па кошгах шестерни 17. Б 1 естерня 18 с удлиненным хвостовнком насажена на направляющую втулку 13 и взаимодействует с шестернями 17. Фиксирующий запорный механизм (фиг. 3) выполнен в виде съемной цилиндрической головки 19, размещенн 011 на штоке гидравлического пресса, и имеет запорный клин 20, размещенный в сквозной прорези головки и отверстии для клина тягового хомута,Лгрегат работает следующим образом.11 оглощагощнй аппарат укладывают 11 а кондуктор 5 гидроподъемника 4, где прОизводится сжатие аппарата. 1-1 а шток пресса 6 (фиг. 2) надевают съемную цилиндрическую головку 19, пресс вставляют в гороловнну тягового хомута так, чтобы съемная цилиндрическая головка дошла до упорной плгпы поглощающего аппарата, вращением рукоятки 2 пресса захваты 16 поворачивают в положение, при котором они зацепляются за вертикальнь 1 е ребра тягового хомута. С включением золотника насосной установки поршень 11 вместе с головкой 19, двигаясь вправо, сжимает поглопа югци й а ппа рат. В Конце с 1 ка тня прорезь в головке 19 совмещается с отверстиями для клина в головке хомута, н в совместнвшнсся отверстия вставляют запорный клин 20, который п удерживает поглощающий аппарат в сжатом состоянии.Переключением золотника снимается давление на поршень, который под действием пружины уходит влево, вращением рукоятки 21 захваты ставят в исходное полокение, и пресс снимают и укладыва 10 т в специальное гнсздо тележки,Сжатый поглогцающий аппарат (фиг. 1) вместе с п 1 дроподьемником перемещается в положение 1 и стопорится валиком,Самоходным агрегатом поглощающий аппарат транспортируется к вагону и устанавливается со стороны буферного бруса против своего гнезда в хребтовой балке (положение 11).Гидроподъемником 4 поглощающий аппарат поднгпгается и ориентируется относительно своего гнезда в хребговой балке поворотом 415184стрелы 3 кондуктора 5 и передвижением гидроподъемника, После постановки поглощагощего аппарата к горизонтальным полкамхребтовой балки крепят болтами поддерживающую планку автосцепки и затем гидроподъемник опускают в исходное положение.Через отверстие в розетке автосцепки вставляют гидравлический пресс так, чтобы хвостовик штока вошел в Отверстие головки 19,10 затем рукояткой 21 захваты 16 поворачиваютв рабочее положение и включением прессасхкимают поглощающий аппарат; при сжатии запорный клин 20 освобождается и свободно падает из гнезда головки 19.15 После переключения пресса на обратныйход головки захватов поворачивают в исходное положение, и пресс вьшимают из розетки.Снятие поглощающего аппарата с вагонапроизводят в обратной последовательности,20 т. е. поглощающий аппарат сжимается навагоне прессом, фиксируется на вагоне фиксирующим запорным механизмом и гидроподъемником опускается из положения 111 вположение 11,25 Сжатый поглощающий аппарат вместе сгидроподъемником 4 перемещают в положение 1 и стопорят валиком, После этого поглощающий аппарат транспортируют к месту,где его вторично сжимают, освобождая фик 30 сирующий запорный механизм, и аппаратснимают с агрегата для разборки.Предмет изобретенияСамоходный агрегат для сжатия, транспортировки, постановки на вагон и снятия с вагонов поглощающих аппаратов автосцепкн содержащий танспортное средство с гидроподь емннком, имеющим гидросистему, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью обеспечения полной механизации работ, агрегат снабжен гидравлическим прессом для сжатия поглощающих агшаратов, связанным с гндроспстемой и вза имодействующим при сжатии поглощающегоаппарата с фиксиругощнм запорным механизмом, выполненным в виде съемной цилиндрической головки, размещенной на штоке гидравлического пресса, и имеющим запорный клин, размещенный в сквозной прорези головки и отверстии для клина тягового хомута.. Новоселова ипография. пр. Сапунова, 2 каз 1409/6 Изд1976ЦИИИПИ Государственного комитетпо делам изобретенншМосква, )К, Раушска Тирани 537Совета Министрооткрытийыо., д 4(5 ПодписпоСР