388979

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельства1.1971 ( 1635632 27-11) М. Кл. В 65 д 47 аявлеь иоритетубликовано 05.Ч 11,1973, Бюллетень29 осударстаенный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийн открытий УДК 621.867,154(088.8) Дата опубликова исания АвторыизобретениНАКОПЛЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗО СТРОЙСТВО 2 присоединением заявки М Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, а именно к устройстваи для накопления штучных грузов.Известны устройства для накопления штучных грузов, содержащие гравитационный 5 спуск, тормозной фартук для уменьшения скорости грузов, разгрузочный лоток, установленный в нижней части спуска. Однако в этих устройствах подъем тормозного фартука производится вручную, при недостаточном, подъе ме фартука возможны случали застревания грузов.Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства.Предлагаемое устройство снабжено распо ложенными одна над другой, каретками, нижние из которых связаны с бесконечным тяговым органом и имеют упоры, взаимодействующие с поворотными упорами, расположенными на верхних каретках, управляемыми с по мощью фигурных рычагов, связанных с приводом. Нижний конец тормозного фартука может быть прикреплен к качающемуся рычагу, взаимодействующему с верхними каретками. Под разгрузочным лотком целесообразно 25 установить шарнирно прикрепленный упор с шиной, взаимодействующей с поворотным рычагомперемещаемым при движении верхнейкаретки.На фиг. 1 схематически изображено описы ваемое устройство, общий вид;,на фиг. 2 -механизм подъема и опускания тормозногофартука; на фиг. 3 - разрез по А - А нафиг. 2; на фиг. 4 - разгрузочный лоток и механизм подъема и опускания лотка; нафиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг, 4,По гравитационному спуску 1 устройстваперемещаются штучные грузы. Для уменьшения скорости грузов служит тормозной фартук 2, верхний конец которого прикреплен краме устройства, а нижний - к качающемусярычагу 8, На направляющих 4 и б установлены каретки - верхние б и нижние 7. Нижниекаретки связаны с бесконечным тяговым органом 8, получающим возвратно-поступательноедвижение от привода (не показаи). Установленный на каретке 7 упор 9 взаимодействуетс упором 10 и поворотным упором 11, смонти,рованными на верхней каретке. Упор 11 управляется электромагнитом 12 посредствомГ-образного рычага 18,На нижней каретке установлены поводки14, представляющие собой два выступа с роликами, между которыми располагается нижний конец рычага 3.В нижней части гравитационного спускашарнирно закреплен разгрузочный лоток 15,опирающийся на поворотный упор 1 б с планкой 17. Упор 1 б снабжен шиной 18, имеющейкриволинейный участок а - б. В шину 18 упи3рается ролик 19, смонтированный на поворотном рычаге 20 который взаимодействует споводками 21, расположенными на каретке 22.Поводки 21 выполнены анадогично поводкам14 каретки 7. Каретка 22 перемещается по направляющим 23.С тяговым органом 8, получающим возвратно-поступательное движение, связана каретка 24, на которой размещен упор 25, взаимодействующий с,новоротными упорами 26 и27, размещенными на каретке 22. Упоры 26 и27 управляются электромагнитом 28 посредством П-образного рычага 29. Каретка 24 перемещается в направляющих 30,Поворот разгрузочного лотка 15 ограничивается опорой 31, а ограничителем поворотаупора 16 служит опора 32,Работает устройство следующим образом.С сортировочного конвейера (не показан) грузпередается на гравитационный спуск, по которому перемещается вниз. При этом ско,рость груза гасится тормозным фартуком, Принеобходимости разгрузки груза включаетсяэлектромагнит 28, в результате поворачивается рычаг 29 который освобождает управляемый упор 26, попадающий на траекторию движения упора 25 каретки 24. При подходе ка,режи 24 в крайнее левое положение упор 25заходит между упорами 26 и 27, а при ходекаретки 24 вправо упор 25 входит в контактс упором 26 и ведет каретку 22 с поводком 21,последний при движении поворачивает рычаг20. При этом ролик 19 рычага обкатывается,по участку а - б шины 18 упора 16.После прохода,роликом точки б лоток 15и упор 16 начинают постепенно опускаться,находясь в постоянном контакте с,рычагом 20.При достижении необходимого угла лоток 15ложится на опору 31, но грузы еще не разгружаются, так как их удерживает планка 17упора 16. Продолжая двигаться, рычаг 20опускает лежащий на нем упор 16 до опоры32. После этого грузы начинают разгружаться,например, на конвейер, проходящий под гравитационным спуском. После выхода упора26 из зоны действия левой части рычага 29отключается электромагнит 28, и рычаг 29становится в исходное положение. При подходе упора 27 к правой части рычага 29 упор 27выводится с траектории движения упора 25,При этом тяговый орган 8 с кареткой 24, совершая возвратно-поступательное движение,не входит в,зацепление с управляемыми упорами 26 и 27. В этом случае лоток 15 и упор16 остаются в открытом положении.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 4За время разгрузки грузов фартук 2 совершает ряд циклов, поднимаясь для прохода грузов макоимального габарита и опускаясь для их торможения, Перемещается фартук в результате отклонения рычага 3 при включе,нии электромагнита, поворачивающего Г-образный рычаг 13, который освобождает упор 11. При этом упор 11 опускается в зону движения упора 9 каретки 7. При достижениями правого положения упор 9 попадает между упором 11 и упором 10 каретки 6 и прои обратном движении ведет каретку 6 с поводком 14, который в свою очередь перемещает рычаг 3, поднимающий фартук 2. Неоднократный подъем и опускание фартука в течение,разгрузки обеспечиваются чередующимся контактом упора 9 с упорами 11 и 10 при возвратно- поступательном движении тягового органа 8. После отключения электромагнита 12 по окончании разгрузки управляемый упор 11, двигаясь вправо, наталкивается верхней частью,на Г-образный рычаг 13 и убирается с траектории движения упора 9 до,начала следующей разгрузки. Закрывается лоток 15 при включении электромагнита 28, который поворачивает рычаг 29, левый управляемый упор 27 входит в зону движения упора 25 каретки 24, который отводит каретку 22 с поводком 21, перемещающим рычаг 20 в исходное положение, закрывая тем самым упор 16 и лоток 15.Предмет изобретения1. Устройство для накопления штучных гру зов, содержащее гравитационный спуск, тормозной фартук для уменьшения скорости грузов, разгрузочный лоток, установленный в нижней части спуска, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства, оно снабжено расположенными одна над другой кареткаминижние из которых,связаны с бесконечным тяговым органсм и имеют упоры, взаимодействующие с поворотными упорами, расположенными на верхних каретках, управляемыми с помощью фигурных рычагов, связанных с приводом.2, Устройство по п, 1, отличающееся тем, что нижний конец тормозного фартука прикреплен к качающемуся рычагу, взаимодействующему с верхними каретками.3. Устройство по пп, 1 и 2, отличающееся тем, что под разгрузочным лотком установ. лен шарнирно прикрепленный упор с шиной, взаимодействующей с поворотным рычагом перемещаемым при движении верхней каретки,аказ 29288ЦНИИП писное в СС ипография, пр. Сапунова,Изд.745 сударствецного комитет по делам изобретений Москва, Ж-З 5, Раущска