Переключатель для электрических двигателей

Номер патента: 38217

Автор: Щербаков

ZIP архив

Текст

Класс 21 с, 571 ь ВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗО 6 РЕТЕНИ П АНИ лектрических двигател ереключателя для пус К авторскому свидетельству В, И 1933 года (спр.1 мар Щербакова, заявленномуперв,126362).публиковано 31 августа 193 етельст ылаче авторског ззо 1 Предлагаемый переключатель служит для пускаэлектрических двигателей и выполнен так, что по окончании пуска используется для включения в цепь двигателя рабочих предохранителей, которые в период пуска шунтируются контактами переключателя и тем самым предохраняются от пережигания их пусковым током.Конструкция переключателя показана на чертеже, где фиг.1 изображает продольный разрез; фиг. 2 - вид сверху по фиг, 1 при снятых крышках; фиг. 3 - вид слева по фиг. 1 с разрезом; фиг. 4 - приводную рукоятку со стопорным приспособлением.На поворотном валу 2 закреплены поворотная рукоятка 1 и две вилки 3. В этих вилках расположены цапфы муфт 32, расположенных с возможностью свободного скольжения на стержнеобразных держателях б и б двух контактных систем 7 и 8; каждая такая контактная система состоит из трех контактных ножей 11, укрепленных изолированно на держателе б, Выключатель показан на чертеже в положении, когда все контактные ножи введены в неподвижные контактные перья 9. Между муфтами 32 и упорйыми втулками 12 вставлены винтовые пружины 4 и 5, обвивающие держатели б,Контактные системы 7 и 8 снабжены направляющими стержнями, входящими в направляющие стойки ба.В соседнем отделении кожуха, вмещающего переключатель, расположены зажимы 13 и 13 а для включения плавких предохранителей и контактных мо. стиков. В следующем, третьем, отделении расположены зажимы для присоединедия введенных в кожух проводов,Концы держатетей б снабжены зубьями (на чертеже не показанными), посредством которых они могут сцепляться либо с поворотными защелками 10 а, 10 а (в показанном на чертеже положении), либо с поворотными защелками 21 а, 21 а после того, как контактные ножи 11 будут выведены из контактов 9, и держатели б переместятся влево (по фиг. 1 - 2); при таком своем перемещении держатели б входят в сквозные отверстия стоек 2 И, 216, служащих также направляющими для защелок 21 а, Защелки 10 а, 10 а нагружены пружинами 14, а защелки 21 а - пружинами 15; эти пружины отжимают защелки 10 а и 21 а вверх (по фиг, 1) по направлению к нажимным кнопкам 70 и 21; кнопки 10 и 10 расположены на концах защелок 10 а и 70 а, а одна кнопка 27 связана с концами обеих защелок 27 а и 21 а.Рукоятка 1 снабжена (фиг. 4) продольным гнездом, в котором помещена подвижная в продольном направлениизащелка 1 б, снабженная на одном конце нажимной кнопкой 17, а на другом - зубом 18, выходящим няружу из прореза, сделанного в рукоятке 1. Защелка 1 б нагружена стопорной пружиной, помещенной также в гнезде рукоятки 1 и стремящейся вытолкнуть защелку 1 б из этого гнезда, На стенке ящика расположена фигурчая планка 19 с дуговым прорезом 20, имеющим два выреза 22 и 23; в прорезе 20 помещается упомянутый зуб 18, который при включенном положении переключателя западает в вы- рез 22, а при выключенном - в вырез 23, удерживая в этих положениях рукоятку 1 и вал 2,В показанном на чертеже положении контакты 9 переключателя замкнуты; это положение соответствует пуску двигателя и щунтировке рабочих предохранителей (предохранители, включенные в цепь контактной системы 8, шунтированы другой контактной системой 7, вследствие чего пусковой ток идет в двигатель, минуя предохранители).В этом положении пружины 4 сжаты муфтами 32 сильнее, чем пружины 5, и потому ножи 11 надежно прижимаются к контактам 9, Когда двигатель разовьет нормальную скорость и сила тока понизится до нормального значения, нужно переставить рукоятку 1 с положения АА (фиг, 4) на положение ВВ; для этого нужно будет нажать на кнопку 17, вывести зуб 18 из выреза 22 и повернуть рукояткупо направлению стрелки; в положении ВВ зуб 18 заскочит в вырез 23 и застопорит рукоятку.При описанной операции повернется вал 2, а с ним и вилки 3, 3. Последние передвинут муфты 32, 32 влево вдоль держателей б, б; пружины 5, 5 сожмутся, а пружины 4, 4 разойдутся; вследствие этого держатели б, б получают стремление переместиться влево и вырвать ножи 1 из контактов 9. Однако, этому препятствуют защелки 10 а, каждая из которых, сцепляясь с зубом соответствую. щего держателя, удерживает последний от перемещения.После поворота рукоятки 1 нажимается верхняя (по фиг. 2) кнопка 1 О; при этом верхний держатель б освобождается от стопора и действием пружины 5 вырывает ножи 11 контактной системы 7 из контактов 9; этим самым размыкаютсяцепи, шунтирующие плавкие предохранители, и ток нагрузки проходит теперьчерез эти предохранители,Для выключения двигателя нужно нажать вторую (нижнюю - по фиг. 2) кнопку 10; при этом аналогичным описанному выше образом освободится отстопора держатель контактной системы 8,и последняя действием пружины 5 вырвется из контактов 9, размыкая цепьдвигателя.При описанном перемещении держателей б их концы входят в гнездастоек 2 И, отжимаются вниз скошенной- наискось кромкой защелки 21 а, проходятв гнезда поверх защелок и в конечномположении запираются последними, такка к теперь за щелки 21 а сцепляютсяс зубьями держателей, препятствуя ихперемещению в направлении включения.Чтобы произвести включениедвигателя, надо повернуть рукоятку 1 в положение АА на фиг, 4; при этом пружины 4, 4, сожмутся, а пружины 5, 5разойдутся, Если теперь нажать накнопку 21, то последняя, воздействуя наконцы обеих защелок 21 а, 21 а, повернетих и выведет из сцепления с зубьямидержателей б, б. Последние освобожда. ются от стопора и действием пружин 5, 5перемещаются вправо, одновременноврубая ф ножи 11 в контакты 9 и темзамыкая цепь двигателя. Предмет изобретения,1. Переключатель для пуска электрических двигателей, служащий для включения в цепь двигателя рабочих предохранителей по окончании пуска, отличающийся тем, что могущие перемещаться в продольном направлении стержеобразные держатели б и б двух контактных систем 7 и 8, служащих - одна для включения в цепь двигателя предохранителей, а другая - для шунтирования последних на время пуска, снабжены на концах зубьями, могущими сцепляться как во включенном, так и в выключенном положении с поворотными защелками 21 а, 21 а и, соответственно, 10 а и 10 а, и обвиты винтовыми пружинами 4 и 5, служащими, после освобождения держателей б, б от защелок, для перемещениядержателей как в положение включения, так и в положение выключения, и приводимыми в напряженное состояние свободно скользящими вдоль держателей б, б муфтами 32, 32.2. Форма выполнения переключателя по и, 1, отличающаяся тем, что с муф. тами 32, 32 механически связаны вилки 3, 3, укрепленные на поворотном валу 2, рукоятка 1 которого служит для установки пружин 4 и 5 в напряженное состояние путем поворота вала 2 и перестановки вилок 3, 3 и муфт 32, 32.3. Форма выполнения переключателя по п. 2, отличающаяся тем, что рукоятка 1 снабжена подвижной и находя-щейся под действием стопорной пружины защелкой, служащей для запирания рукоятки 1 в конечных положениях.4, форма выполнения переключателя по пп, 1 - 3, отличающаяся тем, что защелки 21 а, 21 а снабжены общей кнопкой 21, служащей для одновременного освобождения держателей б, б от этих защелок с целью выключения систем 7 и 8.5. Форма выполнения переключателя по пп. 1 - 4, отличающаяся тем, что защелки 10 а, 10 а снабжены, каждая, кнопкою 10, служащей для поочередного выключения систем 7 и 8.

Смотреть

Заявка

126362, 31.03.1933

Щербаков В. И

МПК / Метки

МПК: G05G 9/06

Метки: двигателей, переключатель, электрических

Опубликовано: 31.08.1934

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-38217-pereklyuchatel-dlya-ehlektricheskikh-dvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Переключатель для электрических двигателей</a>

Похожие патенты