Ббпиогка.

367201 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспублинЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 10.17.1970 ( ,1425431/28-12)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 23.1.1973. Бюллетень8Дата опубликования описания 18 Л.1973 М. Кл, О 05 Ь 71/00 Комитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР ДК 687.053.3(088 ЯКАЯ г- гъ - б щ,-Рте1,тАХЕ.-7 ь-ТЕХ", дСъ торыобретения кс 1- (б 1 в ь 1" ью - с. Пряхин и В. П. Юшков П Заявитель кий механический завод им. М, И. Калинина СТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОК ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ2 оборудоно к уст- челнока Изобретение относится к областивания швейного производства, а именройствам для смазки механизмашвейной машины.Известно устройство для смазки механиз ма челнока швейной машины, содержащее резервуар для маславертикальные валы крючка и отводки шпуледержателя, расположенные нажимными концагми во втулках, установленных в корпусе, каналы для всасыва ния и подвода масла к трущимся поверхностям.В известном устройстве трущиеся поверхности постепенно изнашиваются, уменьшая вязкость масла при его нагреве. Это приво дит к нестабильности подачи смазки при помощи винтообразньгх канавок на валах швейного крючка и отводки шпуледержателя.Цель изобретения - создание более работоспособного устройства, гоДостигается это тем, что нижний конец вала отводки шпуледержателя снабжен эксцентричной и концентричной проточками, в отверстии втулки упомянутото вала установлен подпружиненный шибер, взапмодейсгвующий 25 с эксцентричной проточкой, а концентрпчная проточка сообщается с каналами для всасывания и выполненными в виде осевых отверстий в обоих валах каналами подвода масла к трущимся поверхностям. 30 На фиг, 1 представлено предлагаемое стройство, вид сверху; на фпг, 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез по Б - Б на фпт. 1; на фпт. 4 - разрез по В - В на фпг. 2; на фиг. 5 - разрез по Г - Г на фпг, 2; на фгс. 6 - разрез по Д - Д на фиг. 4; на фиг, 7 - разрез по Е - Е на фпг, 5,Устройство для смазки механизма челнока состоит из корпуса 1 с резервуаром 2 для масла, вала 8 отводки шпуледержателя, вала 4 швейного крюмка, каналов б всасыванпя и каналов б подвода (см. фпт, 5, 7), выполненных по втулке 7. Вал 3 отводки смонтирован во втулке 7 и подшипниках 8, установленных в корпусе 1. Нижний конец вала 3 отводки снабжен эксцентричной проточкой 9, а в радиальном отверстии 10 втулки 7 установлен подпружиненный шибер 11, взаимодействующий с эксцентричной проточкой 9,Для подвода масла к осевому отверстию 12 вала 4 швейного крючка,с установленным в нем фитилем 13, вал отводки и втулка 7 снабжены кольцевыми проточками соответственно 14 и 15 (см. фиг. 4 и 6), сообщающимися каналамп 1 б - 20 и полостью 21, Канал б выполнен в корпусе 1, а каналы 17 - 20 во втулке 22. Вал 4 швейного крючка смонтирован во втулке 22 и подшипниках 23, установленных в корпусе 1, на верхнем конце которого закреплен крючок 24.367201 фог 1 Масло к поясу 25 крючка 21 подвог по каналам 2 б и 27.Механизм отводки шпуледержател сос оит из кривошеина 28, выполненного на валу 3 отводки, шатуна 29, коромысла 30, державки 31 и рычага 32 отводки, закрепленного на шатуне 29 (см. фиг. 1, 4). Подвод масла к трущимся поверхностям пар коромысло 30 - державка 31, шатун 29 - кривошип 28, шатун 29 - держалка 31 осуществляют по каналам 33 - 35 с фитилем 3 б, осевому отверстию 37 со вставленным в него фитилем 38, и радиальному отверстию 39 (см. фиг. 3, 2 и 4),Во время,работы машины вал 4 швейного крючка с закрепленной на нем шестерней 40, зацепляющейся со спиральной цилиндрической шестерней, закрепленной на нижнем, валу ашины (на чертеже,не показано), передает вращение валу 3 отводки через шестерню 41, закрепленную на нем.При вращении вала отводки масло всасывается из резервуара 2 через канал 5 в полость 42, из которой затем, вытесняется в нагнетательное отверстие б (см, фиг. 5 и 6) и по каналам 15 - 20, полость 21, осевое отверстие 12, каналам 2 б и 27 подается к поясу 25 щейного крючка 24. Через кольцевую проточку 14, радиальноеогверстие 39 и канал 33 масло подаетс к трущейся паре шатун 29 - кривошип 28, а по каналам 34 и 35 - к трущимся парам шатун 5 29 - державка 31, коромысло 30. Для регулировки подачи масла к трущимся поверхностям установлены дросселя 43 и 44. Предмет изобретения10Устройство для смазки механизма челнокашвейной машины, содержащее резервуар для масла, вертикальные валы крючка и отводки шпуледержателя, расположенные нижними 15 концами во втулках, установленных в корпусе, каналы для всасывания и подвода масла к трущимся поверхностям, отличающееся тем, чтос целью улучшения работоспособности, в нижнем конце вала отводки шпуледсржа 1 еля 20 выполнены эксцентричная и концентричнаяпроточки;,в отверстии втулки этого вала установлен подпружиненный шибер, взаимодействующий с эксцентричной проточкой, а концентричная проточка сообщена с каналами 25 для всасывания и выполненными в виде осе,вых отверстий в обеих валах каналами подвода масла к трущимся поверхнастям,367201 г-г Ю 9 З 7 и 52фиг 5Е-Е Фиг Е тор Е Корректор А. Дзесова ехред Т. Ускова Изд.1334 Тираж 467о делам изобретений и открытий при Со Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Г 5б Заказ 1325/2 ЦНИИПИ Комите оставитель А. Аиастасие Типография, пр. Сапунова Подписноее Министров СССР