Башенный кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 203870
Авторы: Дорожного, Киселев, Коммунального, Министерства, Михеев, Пашкевич, Посошин, Центральное, Шифрин
Текст
203870 О Л И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Ссветсквт Социалистическил, ДТЕХНИттггГ "БИБ МОТЕЮ Республик Зависимое от авт, свидетельства146006 л, 35 Ь, 1/40 явлено 06.ЧН.1966 ( 1089355/2 присоединением заявкиКомитет по авлзтс изобретений и открытий при Совете Министров СССРПК В 6 иоритет УДК 621.873,25(088,8) Опубликовано 25 ЛЧ.1969, Бюллетень1 Дата опубликования описания 12.1 Х.196 Авторыизобретени А. А, Киселев, А. Н. Шифрин, А. А, Посошин, С. М, Михее и Р. И. Пашкевич Центральное конструкторское бюро строительных машин Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроенияявител ШЕННЫЙ КРАН На фиг,на фиг. 2 ни в гори поворот л ное полож секцией б канатов в Башенн ни 2, монт ся каретк ций, так и 5, телеско мы 7.В основном авт. св.146006 описан башенный кран с поворотной платформой и поворотной башней, составленной из отдельных секций, которые подрагциваются снизу башни. Подращивание происходит с помощью подвижной каретки и обоймы.Предлагаемый кран является развитием известного изобретения и отличается от него тем, что на каретке смонтированы кронштейны, свободные концы которых выполнены в виде вилок, взаимодействующих с пальцами, установленными на поворотной платформе крана, Кронштейны обеспечивают поворот каретки в вертикальной плоскости. Такая конструкция упрощает и ускоряет процесс монтажа и демонтаяа крана. 1 изображен предложенный кран; - установка на люльке секции башзонтальном положении; на фиг. 3 - юльки с секцией башни в вертикаль- ение; на фиг. 4 - подъем люльки с ашни; на фиг. 5 - схема запасовки монтажной обойме,ый кран состоит из стрелы 1, башакной обоймы 3, в которой находит- а 4 для подъема как отдельных секвсей башни, поворотной платформы пического подкоса б и ходовой ра 2На монтажной обойме 3 установлены направляющие 8, Каретка 4 имеет два постоянных кронштейна 9, а также ролики 10 и 11, Поворотная платформа 5 снабжена двумя 5 кронштейнами с пальцами 12. Каретка подвешена на канате 13, который наматывается на грузовую лебедку 14. На монтажной обойме 3 и каретке 4 расположены канатные блоки 15, 1 б, 17 и 18. Второй конец каната закреплен 10 коущем 19.Монтаяная обойма 3 опирается на шарнирповоротной платформы 5 и удерживается от поворота вокруг шарнира тягой. Каретка 4 поднята в верхнее положение и служит опорой 15 для крана. Перед тем как опустить каретку4 вниз за очередной секцией башни, необходимо предварительно установить башню на упорах, расположенных на верху монтажной обоймы 3, а каретку отсоединить от башни 2 20 и монтажной обоймы, При включении грузовой лебедки крана, к которой подсоединен канат 13 монтажной обоймы, на опускание каретка 4 под действием собственного веса скользит роликами 10 и 11 по направляющим 25 8, закрепленным на монтаяной обойме. Нижний конец направляющих открыт с передней стороны. Так как центр тяжести самой каретки, а также каретки вместе с секцией башни расположен вправо от равнодействующей 30 усилий канатов 13, то ролики стремятся всевремя прижаться к задней стенке направляющих 8, После того как каретка 4 авоими кронштейнами 9 достигает пальцев 12, натяжение канатов 13 начнет ослабевать, и каретка под действием собственного веса повернется вокруг пальцев 12 до горизонтального положения,Очередная секция 20 башни, которую необходимо соединить с башней крана, закрепляется на каретке 4, Включив грузовую лебедку на подъем и натянув канат И, поворачивают вокруг пальцев 12 каретку 4 вместе с закрепленной на ней секцией 20 в вертикальное положение, при этом ролики 10 и 11 прижимаются к задней стенке направляющей 8, что ограничивает дальнейший разворот; каретка 4 начинает подниматься вместе с секцией 20. 4Подъем идет до тех пор, пока секция 20 не доходит до нижнего торца башни 2, с которой она и будет состыкована. При дальнейшем подъеме башня выдвигается вверх на одну 5 секцию, после чего все операции по подъемчследующей секции башни повторяются.Предмет изобретенияБашенный кран по авт. св. Мо 146006, отли чающийся тем, что, с целью упрощения и ускорения процесса монтажа и демонтажа крана, на каретке смонтированы кронштейны, свободные концы которых выполнены в виде вилок, взаимодействующих с пальцами, установлен ными на поворотной платформе крана, и обеспечивающих поворот каретки в вертикальной плоскости.203870 Редактор Н. Вольпина Техред Л, К. Малова Корректор Е. Н, Зелки пография, пр. Сапунова Заказ 2152/8 Тираж 480ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СоветеМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 Подписноеинистров СССР
СмотретьЗаявка
1089355
А. А. Киселев, А. Н. Шифрин, А. А. Посошин, С. М. Михеев, Р. И. Пашкевич, Центральное конструкторское бюро строительных машин, Министерства строительного, дорожного, коммунального
МПК / Метки
МПК: B66C 23/06
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-203870-bashennyjj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Башенный кран</a>
Предыдущий патент: Опорно-ходовая часть крана
Следующий патент: Способ монтажа стрело-башенного оборудования
Случайный патент: Устройство для сварки с колебаниями электрода