Механизм б. б. лопатика для взаимного преобразования возвратно-поступательного и вращательного движений

тет Российской Федерации тентам итоварным знакам о 9) КЫ 1 ц (5 Ц Р 16 Н 25 Оович; Мартынов Николай ПАТИКА ДЛЯ ВЗАИМЯ ВОЗВРАТНО-ПОСЩАТЕЛЬНОГО ДВИся к механизмам для преЦель изобретения - повы(21) 4808017/28(76) Лопатик борис БориИвановичшение надеживанного взазвеньеа В коможностью вно стью воМежду торцаимеющие осизвена тела казвеньеа Ввозвратно-поип. ости путем обеспечения гарантироимодействия теп качения с торцами рпусе установлены одно звено с возращения и другое звено с возможзвратно-поступатепьного движению ми звеньев расположены тела качения,с фланцами, При вращении первого чения катятся по поверхности торцев результате другое звено совершает ступательное движение, 7 зл.ф-лы 4Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам для преобразования движений,Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения гарантированного 5взаимодействия тел качения с торцамизвеньев,На фиг.1 представлен механизм, общийвид; на фиг,2-4 - установка тел качениямежду звеньями,10Механизм для взаимного преобразования возвратно-поступательного и вращательного движений содержит корпус 1,соосно установленные в нем соответственно звенья 2 и 3, поджатые друг к другу пружиной 4, одно из которых (звено 2)установлено с воэможностью вращения, азвено 3 - с возможностью возвратно-поступательного движения по направляющим 5.Тела качения, расположенные между круговыми волновыми поверхностями, выполнены в виде конусообразных роликов 6,имеющих ось 7, каждая из которых имеет Формула изобретения1.Механизм для взаимного преобразования возвратно-поступательного и вращательного движений, содержащий корпус,соосно установленные в нем два поджатыхдоуг к другу звена, одно из которых установлено с возможностью возвратно-поступательного движения, а другое - свозможностью вращения, торец каждогозвена представляет собой круговую волнообразную поверхность с профилем, у кото 35рого максимальная кривизна впадиныбольше максимальной кривизны выпуклости, расположенные между торцами звеньев тела качения. а угол подъема профиляволнообразной поверхности больше половины угла трения скольжения тел каченияотносительно круговых волнообразных поверхностей, отличающийся тем, что, сцелью повышения нагрузочной способно-сти, тела качения выполнены конусообразными с осями, оканчивающимисяфланцами, предназначенными для взаимодействия со звеньями механизма, а механизм снабжен предназначенными для 50поджатия фганцев к звеньям пружинами,каждая из которых установлена на оси тела качеь;ю,поверхности каждого звена, предназначенные для взаимодействия с фланцами, 5выполнены ответными, а для взаимодействия с конусообразной поверхностью тела.качения . конусообразньми, при этом максимальная кривизна впадины больше максимальной кривизны выпуклости в любом фланец 8. Механизм содержит также пружину 9, установленную на оси 7 каждого ролика и предназначенную для поджатия фланцев 8 к соответствующим звеньям, а поверхности каждого звена, предназначенные для взаимодействия с фланцем и конусообразной поверхностью тела качения, выполнены ответной формы последним.Механизм работает следующим образом,При вращении звена 2 тела б качения под действием момента сил трения катятся по поверхностям торцев звеньев 2 и 3. В результате звено 3 совершает возвратно- поступательное движение. При этом каждый ролик 6 поджимается постоянно пружиной 9 через фланец 8 к звеньям 2 и 3 механизма, эа счет чего увеличивается его нагрузочная способность и надежность, поскольку все ролики взаимодействуют с торцами,(56) Патент РФ ЬЬ 2001335, кл, Р 16 Н 29/04,1993,круговом сечении, концентричном оси механизма.2, Механизм по п,1, отличающийся тем, что ось каждого из тел качения перпендикулярна оси ме,аниэма и пересекается с ней,3. Механизм по пп.1 и 2, отличающийся тем, что часть поверхности фланца, предназначенная для взаимодействия с одним или обоими звеньями, выполнена в виде сферической поверхности с центром, расположенным на оси тела качения между осью механизма и тела качения.4, Механизм по пп.1 - Э, отличающийся тем, что часть торцевой поверхности звеньев, предназначенная для взаимодействия с фланцем, выполнена в виде замкнутой криволинейной поверхности, образующая которой является дугой окружности с радиусом. равным или превышающим радиус сферической поверхности фланца, а направляющая является эквидистантной профиля звена механизма.5, Механизм по пп.1 - 4, отличающийся тем, что фланец установлен на оси с воэможностью осевою перемещения и фиксации.6, Механизм по пп,1 - 5, отличающийся тем, что в теле качения со стороны большего основания выполнена кольцевая расточка для размещения в нем пружины с упором, установленным в торце большего основания тела качения соосно ею оси, 5 20052337. Механизм по пп.1-5, отличающийся тем, что, с целью уменьщен;:я размеров тем, что, с целью увеличения жесткости, звеньев в радиальном направлении, флафланец установлен на оси со стороны нец установлен на оси со стороны меньше- большего основания тела качения, а пру- го основания тела качения, а пружина жима установлена между телом качения и 5 расположена между телом качения и фланфлакцем. цем.8. Механизм по пп,1 -5, отличающийся2005233 Составитель В.ЛазареваТехред М,Моргентал Редактор Г.Берсенева КоРРектоР В.Петраш Заказ 3428 Тираж Подписное НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушскав наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101