Устройство для крепления барабанов фрезерования
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 5 Е ТЕНТНО ГОСУДАРСТВЕ ННО Е ВЕДОМСТВО СССР ГОСПАТЕНТ СССР) ИЗ ЕНТ Жильберзада, Жантнер (РВ)о СССР, 1985,4480, кл,ерр, ьер 1 Л ЕНИЯ БАРАБлагодаря это полное разьединен обходимо для обес бана фрезерования Изобрете крепления ба тановке, пред шей в почве.Цель изо рение замены исключитель барабана фре В частности, НИЯ ОТНОСИ" беспечиваете форме вставляются(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕБАНОВ ФРЕЗЕРОВАНИЯ ние относится к устройству рабанов фрезерования на усназначенной для рытья транетения - упрощение и ускобарабанов с возможностью надежного прикрепления ерования к силовому агрегату.Периферия элемента силового агрегата имеет выпуклую поверхность в форме усеченного конуса, которая вставляется в соответствующую вогнутую поверхность в форме усеченного конуса. жестко связанную с барабаном фрезе рова ния, для обеспечения жесткой установки барабана фрезерования относительно силового агрегата,(57) Использование, установки для рытья траншей в почве. Сущность изобретения; механизм фрезерных барабанов выполнен в виде поворотного элемента, периферийная поверхность которого выполнена выпуклой многоугольной формы. Барабаны фрезерования снабжены частью, имеющей центральное углубление многоугольной вогнутой формы, соответствующей многоугольной форме поворотного элемента, и с несколько превышающими размерами. Барабан фрезерования и поворотный элемент связаны посредством соединительных элементов и установлены с возможностью взаимодействия многоугольных поверхностей, 4 э.п. ф-лы, 2 ил. му принципу, получаютие трех функций, что неечения крепления барана силовом агрегате. Прежде всего уст и,соосность барабана ф вательно оси силового агся двумя поверхн иусеченного конуса, к рдруг в друга,Затем, обьединение круга с силовым агре 1 атом и фланцем барабана фрезерованияобеспечивается болтами в таких условиях,что они не участвуют в передаче моментафрезерования, например, вследствие того,что они проходят через отверстия, размерыкоторь 1 х являются достаточно широкими.Передача момента фрезерования обеспечивается взаимодействием указанных многоугольных поверхностей.Многоугольные поверхности являются шестиугольниками, преимуществом которых является эффективное выполнение функции передачи момента вращения с оставлением достаточного места для размещения между их вершинами шести болтов, .которые закрепляют барабан фрезерования на пластине силового агрегата.В одном из вариантов, согласно изобретению, можно выполнять многоугольные поверхности не точно с образующими, параллельными оси барабана, а путем придания им формы усеченных пирамид, что позволяет им одновременно обеспечить функцию установки и функцию приведения во вращение в случае, если поверхности в форме усеченных конусов становятся ненужными,На фиг, 1 представлен схематический вид в разрезе по Н на фиг. 1 концевой части силового агрегата, снабженного устройством крепления барабана фрезерования; на фиг, 2 - схематический вид слева на фиг. 1.Силовой агрегат несет концевой венец 1, который жестко связан с вертикальным сердечником, который удерживает зацепление, состоящий из силового агрегата и барабанов фрезерования, Этот концевой венец 1 имеет подшипник 2, который удерживает внутренний венец 3, к которому крепится поворотный элемент 4 болтами 5,Венец 3 несет внутреннее зубчатое зацепление, которое вставляется во внутреннее зубчатое зацепление колеса б, которое содержит также центральное отверстие, снабженное внутренним зубчатым зацеплением, которое вставляется в наружное зубчатое зацепление вала 7 силового агрегата.Благодаря этому монтажу силовой агрегат приводит во вращение поворотный элемент 4, который устанавливается подшипником 2 с обеспечением определенного зазора в установке вала 7 относительно элемента 4.В одном из вариантов вал 7 может приводить в движение венец и элемент 4 посредством промежуточных шестерен ипи эпициклоидной ходовой части.На фиг. 2 показан элемент 4, на котором вращается барабан фрезерования 8.Для этой цели элемент 4 имеет по своей периферии, наружную многоугольную поверхность 9, образующие которой параллельны оси силового агрегата, Часть 8 а барабана фрезерования 8 содержит по своей внутренней периферии многоугольную поверхность 10 с формой, соответству 45 50 ния болтов 11, которые обеспечивают временное удержание барабана 8 на силовом агрегате, Затем, между элементом 4 и барабаном фрезерования 8 прикладывается момент приведения в движение в направлении работы фрезы таким образом, чтобы вызвать взаимодействие многоугопьных поверхностей 9 и 10. Затем окончательно завинчиваются болты 11 для обеспечения жесткости комплекса.Для осуществления демонтажа барабана фрезерования достаточно вывинтить болты 11 для освобождения барабана, вследствие чего, угол поверхностей в форме усеченного конуса 9 и 10 превышает угол трения,ющей форме многоугольной поверхности 8,но с несколько большими размерами длятого, чтобы барабан фрезерования 8 и 8 амог легко вставляться в элемент 4.5 На фиг. 2 для наглядности преувеличензазор между многоугольной поверхностью 9и многоугольной поверхностью 10, что вершина 9 а многоугольной поверхности 9 усечена, в то время, как углубление 10 а10 многоугольной поверхности 10 закруглены.Таким образом момент привода обеспечивается основной частью поверхностей сторон многоугольников 9 и 10, которые, вданном случае, является шестиугольниками.15 Часть 8 а барабана фрезерования кре-.пится к элементу 4 болтами 11, которыеввинчиваются в нарезные отверстия элемента 4 и которые проходят через часть 8 абарабана фрезерования 8 через отверстия,20 размеры которых являются достаточнымидля того, чтобы момент привода передаетсясторонами многоугольных поверхностей 9 и10, когда эти стороны вступают в контактдруг с другом, а не путем деформации бол 25 тов 11,Периферия элемента 4 (см, фиг. 1) содержит поверхность в форме усеченного ко-,нуса 12, ось которой соответствует осивращения элемента 4, при этом вершина30 конуса этойповерхности располагается внаружную сторону от установки фрезерования,Барабан фрезерования 8 содержит вогнутую поверхность в форме усеченного ко 35 нуса 13, которая, прижимаясь к поверхностив форме усеченного конуса 12, позволяетобеспечить точную установку барабана фрезерования 8 на силовом. агрегате, Для монтажа барабана фрезерования 8 его40 вставляют вокруг, силового агрегата путемконтакта вогнутой поверхности в форме усеченного конуса 12, поступая таким образом,чтобы отверстия части 8 а барабана находились в положении возможности ввинчива 1834955Крепление и демонтаж барабанов фрезерования осуществляются очень просто, что позволяет без потерь времени заменять их каждый раз, когда этого требуют характеристикипочвы.Предлагаемое устройство не несет ограничительного характера и в него могут вноситься модификации при условии соблюдения рамок изобретения.В частности, можно в упрощенном варианте не выполнять поверхности в форме усеченного конуса 12 и 13, В этом случае взаимодействие многоугольных поверхностей 9 и 10 одновременно обеспечивает осевую установку и передачу момента вращения, при этом болты 11 служат только для объединения этих двух элементов.В другом варианте можно также выполнять многоугольные поверхности 9 и 10 не с образующими, параллельными оси, а с наклонными образующими для придания им пирамидной формы.В этом случае поверхности 9 и 10 одновременно обеспечивают осевую. установку барабана 8 и его приведение во вращение. Формула из о брет е н и я 1. Устройство для крепления барабанов фрезерования, включающее силовой агрегат с венцом и механизм привода фрезерных барабанов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения и ускорения замены барабанов, механизм привода выполнен в виде поворотного элемента, периферийная7 поверхность которого выполнена выпуклой многоугольной формы. а барабан фрезерования снабжен частью, содержащей центральное углубление многоугольной 5 вогнутой формы, соответствующей многоугольной форме поворотного элемента, и с несколько превышающими размерами, при этом поворотный элемент и барабан фрезерования связаны посредством соединитель ных элементов и установлены свозможностью взаимодействия многоугольных поверхностей поворотного элемента и барабана фрезерования при размещении их друг в друге,15 2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что часть барабана фрезерования соединяется с поворотным элементом силового агрегата болтами, расположенными между вершинами многоугольных поверх ностей.3. Устройство по и, 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что периферийная поверхность поворотного элемента силового агрегата выполнена с выпуклой поверхностью в форме 25 усеченного конуса, которая размещена в соответствующей вогнутой поверхности в форме усеченного конуса, жестко связанную с барабаном фрезерования.4. Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что многоугольные поверхности имеют форму усеченн х пирамид.5, Устройство по пп. 1-4, о т л и ч а ющ е е с я тем, что многоугольные поверхности выполнены шестиугольными..Гагарина, 101 роизводственноЗаказ 2708 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж. Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4742880, 12.01.1990
Солетанш
ЖАН-КЛОД ДЕТИЛЛЬЕ, ЖИЛЬБЕР ФЕРР, ФИЛИПП ЛЕФОР, АНДРЕ ПОНЗАДА, ЖАН-ПЬЕР ШРЕЙБЕР, ЖАН-БЕРНАР ВИТТНЕР
МПК / Метки
МПК: E02F 5/08
Метки: барабанов, крепления, фрезерования
Опубликовано: 15.08.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1834955-ustrojjstvo-dlya-krepleniya-barabanov-frezerovaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для крепления барабанов фрезерования</a>
Предыдущий патент: Способ уменьшения сил морозного пучения грунта нарушенной структуры
Следующий патент: Крепежное устройство для соединения деревянных деталей
Случайный патент: Гермокабина пассажирского самолета