Амортизатор сбрасываемых грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК о)5 Г 16 Г 7/00 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ мещентров ющихд(56) Авторское свидетельство СССРйт 1393957, кл. Г 16 Г 1/14, 1988.Авторское свидетельство СССРМ 223605, кл. Г 16 Г 7/00, 1968.Авторское свидетельство СССРй. 1714236, кл, Г 16 Г 7/00, 1991,(54) АМОРТИЗАТОР СБРАСЫВАЕМЫХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к испытательной технике и позволяет амортизироватьудар груза о преграду. Удар приходится на Изобретение относится кной технике и позволяет амоудар груза о преграду.Цель изобретения - повышение эффективности амортизации за счет обеспечения смятия всего заполнителя, уменьшения отскока и предотвращения опрокидывания.На фиг,1 изображена схема списываемого амортизатора; на фиг,2 - осевое сечение модуля амортизатора на фиг.1; на фиг.3 - вид А модуля амортизатора на фиг,2,Амортизатор содержит плоскую раму 1 со стойками 2, число которых больше или равно трем, закрепленными перпендикулярно плоскости рамы 1 на одинаковом расстоянии от ее центра и друг от друга по ее периметру, одинаковые модули 3. каждый из которых закреплен на соответствующей стойке 2 сферическим шарниром 45 О 1805237 А 1 один из модулей, закрепленных на раме, из-за неизбежного наклона рамы по отношению к поверхности земли, Происходит смятие всего заполнителя модуля из-за автоматической ориентации его параллельно поверхности земли, Грузоподъемность амортизатора изменяется использованием замкнутого в отдельные объемы воздуха, которые расположены в заполнителе, и воздуха в различной по величине порах заполнителя, Отскок уменьшается дренажом воздуха, смятием неупругого материала заполнителя и разрушением с помощью пирошнура пневмокамеры, а регулирование сил трения при перемещении пластины. по поверхности пленки или ткани, расстилающейся по поверхности преграды, обеспечивается ее смазкой. 3 ип. причем центры тяжестей модулей 3 с ны в сторону от рамы 1 относительно це шарниров 4 вдоль осей соответству стоек 2,Каждый модуль 3 выполнен в форме диска, пластин 5,6, и расположенного между ними заполнителя. Пластина 6, предназначенная для взаимодействия с преградой, по краю загнут в форме лыжи. Полость диска разделена эластичной пленкой 7 на объемы с воздухом, все или часть из которых содержит пористый заполнитель 8, а на пластине 5 выполнена дополнительная эластичная пневмокамера 9, сообщающаяся с объемами воздуха основной пневмокамеры, с дренажным (ми) клапаном (ми) 10, предназначенным (ми) для сообщения пневмокамеры 9 с окружающей средой, Края пластин 5, 6 и расположенную около них эластичнуюпленку 7, покрывающую заполнитель 8 между краями пластин 5, 6, соединяет эластичный перфорированный тороидальный элемент 11, который образует объем 12, предназначенный для размещения в нем материала смазки. Эластичная пленка или ткань 13, свободно уложенная на пластине 5, охватывает другую пластину 6, По периметру эластичной пневмокамеры 9 уложен пирошнур 14, а индикаторы 15 относительного перемещения пластин 5, 6 расположены по периметру модуля 3 на равном расстоянии друг от друга и электрически связаны на чертеже не показаны) с пирошнуром 14,Амортизатор работает следующим образом.Сбрасывают полезный груз с амортизатором, При движении их к поверхности земли исключить наклон к ней рамы 1 практически невозможно, Однако, независимо от величины этого наклона каждый из модулей 3, закрепленный на соответствую. щей стойке 2 как маятник, силой собственного веса автоматически ориентируется параллельно поверхности земли своими пластинами 5, 6. Так как наклона рамы 1 избежать невозможно, то с поверхностью земли встречается один из модулей 3 амбртизатора без большого перекоса,При дальнейшем движении груза происходит смятие материала в объеме между пластинами 5, 6. При смятии заполнителя 8 выдавливается воздух из замкнутых обьемов и пор заполнителя через пневмокамеру 9 и дренажный клапан 10 и сминается или разрушается эластичная пленка 7, образующая замкнутые объемы, все или часть из которых содержит пористый заполнитель 8, .При сближении пластин 5, 6 происходит выдавливание материала смазки из обьема 12 через перфорации тороидального элемента 11 и смазывание поверхности эластичной пленки или ткани 13,При наличии бокового сноса амортизатора с грузом относительно поверхности земли пластина 6 в процессе смятия материала, расположенного между пластинами 5, 6, и гашения эйергии движения к земле, перемещается со скольжением по смазанной поверхности пленки или ткани 13. При этом энергия движения груза с амортизатором параллельно поверхности земли гасится работой сил трения пластины 6 о пленку или ткань 13 без их опрокидывания.Последующий ослабленный удар остальных модулей 3 о землю сопровождается описанными выше процессами и не является определяющим для безопасного гашения энергии. Отскок каждого модуля снижается образованием вакуума в объеме между пластинами 5, 6 после дренажа воздуха черезклапаны 10.5 Если по какой-либо причине дренажвоздуха не происходит в момент времени,когда пластины 5, 6 прекратили взаимноесближение, то от одного иэ индикаторов 15поступает электрический сигнал на подрыв10 пирошнура 14 и происходит разрушениепневмокамеры 9 и, естественно, ликвидация работы сжатого воздуха на отскокамортизатора с грузом, Индикаторов устанавливается несколько, чтобы учесть возмож 15 ный относительный"наадеи сближающихсяпластин 5, 6 при смятии (разрушении) материала а обьеме между ними.Выбор материала заполнителя, величины и формы обьемов воздуха, механиче 20 ских свойств эластичной пленки, котораяобразует объемы, упругих свойств пневмокамеры и настройка дренажного клапана10 на давление дренажа воздуха позволяет в широком диапазоне изменять характеристики амортизатора: его грузоподьемность. и упругость на отскок. Подбор смазкиобеспечивает избежать опрокидываниегрузапри любой скорости бокового сносапри любых климатических условиях окружа 30 ющей среды и механических свойств преграды,Ф ор мул а и зоб рете ни я Амортизатор сбрасываемых грузов, со держащий модуль, выполненный в видедвух параллельно расположенных пластин, эластичной пленки, делящей объем между пластинами на объемы, все или часть из которых содержит пористый неупругий за полнитель, эластичной оболочки, соединяющей края пластин, и дренажного клапана, от л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности амортизации за счет смятия всего заполнителя, уменьшения 45 отскока и предотвращения окрокидывания,он снабжен плоской рамой со стойками, число которых более или равно трем, закрепленными перпендикулярно к плоскости рамы на одинаковом расстоянии от ее цен тра и одна от другой по ее периметру, дополнительными модулями, каждый модуль закреплен на соответствующей стойка сферическим шарниром, центр тяжести модуля смещен в сторону от рамы относительно 55 центра шарнира вдоль оси соответствующей стойки, эластичной пневмокамерой, расположенной на пластине со сферическим шарниром и сообщающейся с обьемами между пластинами, эластичной пленкой или тканью, свободно уложенной на пластине со сферическим шарниром и охватывающей другую пластину, пирошнуром, закрепленным по периметру эластичной пневмокамеры, индикаторами относительного перемещения пластин, расположенными по периметрам соответствующих модулей на равном расстоянии друг от друга и электрически связанными с пирошнуром, материалом смазки, расположенным между эластичной оболочкой, соединяющей края пластин, и эластичной пленкой, покрывающей заполнитель между краями пластин, эластичная оболочка выполнена 5 перфорированной, модуль выполнен в форме диска для взаимодействия с объектом, пластина каждого из которых по краю загнута в форме лыжи, а дренажный клапан расположен на эластичной пневмокамере,1805237 ставитель Ю, Виноградов хред М.Моргентал Корректор М, Демчи кт каз 931 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва,Ж, Рэущская наб 4/5оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101