Грузоподъемный кран

СО 1 ОЗ СОВЕТСКИХСО 11 ИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУбЛИК 179486 С 1700 5 ГОСУДАРСТВЕННОВЕДОМСТВО ССС1 ГОСПАТЕ НТ 1 АТЕНТН НИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ельный з К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Использование; изется в подъемно-траннии, Сущностьгрузоподьемный кранбалку 1 и концевую бами на рельсовых путяхми тележками 3,кинематически связан льство СССР 17/00, 1985,ЫЙ КРАНобретение используспортном оборудоваизобретения: содержит пролетную лку 2 с установленныприводными ходовывыполненными с ными с основными 5 и дополнительными катками 6, оси которых смещены вверх и параллельны осям основных катков, Кроме того кран снабжен контр- шинами 23 для дополнительных катков, установленными жестко на рельсовых путях, а кинематическая связь основных 5 и дополнительных катков 6 выполнена в виде шестерен равного диаметра, установленных на осях основных и дополнительных катков, а на оси привода ходовой тележки 3 закреплена шестерня, установленная между шестернями основных катков 5 с возможностью взаимодействия с последними, при этом близлежащие шестерни основных 5 и дополнительных катков 6 связаны попарно, 1 з.п. ф-лы, 4 ил,,обслуживания путем увеличения хода выдвижения грузовой балки и грузоподъемного механизма,Поставленная цель достигается тем, чтогрузоподъемный кран содеркит пролетнуюи концевые балки с установленными нарельсовых путях приводными ходовыми те- "0лежками с катками, грузовую тележку с захватными органами, установленную напролетной балке с возможностью перемещения вдоль нее, ходовые тележки выполнены с кинематически связанными с 15основными, дополнительными катками, осикоторых смещены вверх и параллельныосям основных катков, а кран снабженконтршинами для дополнительных катков,установленными жестко на рельсовых путях 20параллельно последним. Кинематическаясвязь основных и дополнительных катковвыполнена в виде шестерен равного диаметра, установленных на осях основных идополнительных катков, а на оси привода 25ходовой тележки закреплена шестерня, установленная между шестернями основныхкатков с возможностью взаимодействия споследними, при этом близлежащие шестерни основных и дополнительных катков 30связаны попарно.На фиг,1 изобракен грузоподъемныйкран; на фиг,2 - узелна фиг 1 (выдвинутойгрузовой балке); на фиг.З - вид Б на фиг,2;на фиг.4 - разрез В - В на фиг.2, кинематическал схема одной половины ходовой тележки,Грузоподьемный кран состоит из пролетной балки 1 и концевых балок 2 с установленными на них ходовыми тележками 3, 40Ходовые тележки имеют привод 4, основныекатки 5 и дополнительные катки 6. От привода 4 через шестерню 7 вращение передается на зубчатые колеса 8 основных катков5, Вращение с одной половины ходовой тележки 3 на другую передается через зубчатое колесо 9 и вал 10. Зубчатые колеса 8кинематически соединены с зубчатыми колесами 11 дополнительных катков 6, имеющих вращение противоположное основным 50каткам 5, но линейные скорости их точек. касания с поверхностью рельсовых путейравны по величине, На пролетной балке 1 Формула изобретения1, Грузоподъемный кран, содержащий пролетную и концевые балки с установленными на рельсовых путях приводными ходовыми тележками с катками, грузовую тележку с захватными органами, установустановлена тележка 12, к которой при помощи горизонтальной оси 13 прикреплена грузовая балка 14 с опорными роликами 15 и направляющими роликами 16. На грузовой балке 14 установлен грузоподьемный механизм 17, Ходовые тележки 3 установлены на рельсовых путях 18, подвешенных к балке 19, опирающуюся на колонны 20. Оси 21 дополнительных катков Ь смещены вверх на величину а и параллельны осям 22 основных катков 5. На рельсовых путях 18 установлены с зазором с относительно дополнительных катков 6 контршины 23,Работа грузоподъемного крана осуществляется следующим образом,При нахождении крана между колоннами 20 оператор включает тележку 12 и грузоподъемный механизм 17, которые перемещаются в одно из крайних положений. Тележка 12 перемещается по пролетной балке 1, а грузоподъемный механизм 17 по грузовой балке 14, Пролетная балка 1 подвешена к концевым балкам 2, на которых установлены ходовые тележки 3, с основными 5 и дополнительными катками 6, с помощью которых кран перемещается вдоль подкрановых путей 18, подвещенных к балке 19. Груэоподъемная балка 14 снабжена опорными роликами 15 и направляющими роликами 16, При перемещении грузовой балки 14 в одно из крайних положений, противоположная концевая балка 2 начинает приподниматься, после чего в зацепление с контршинами 23, установленными на рельсовых путях 18, вступают дополнительные катки 6, оси 21 которых смещены вверх на величину а и параллельны осям 22 основных катков 5. Контршины 23 установлены с зазором с относительно дополнительных катков 6, Вращение от привода 4 к каткам 5, 6 передается через шестерню 7, зубчатые колеса 8, 9, 11 вал 10. Дополнительные катки 6 имеют направление вращения противоположное основным каткам, чтобы иметь то же направление перемещения крана при их зацеплении с контршинами 23, Наличие контршин 23 и дополнительных катков 6 позволяет крану в выдвинутом положении перемещаться и увеличить ход грузовой балки 14 и грузоподъемного механизма 17.Использование изобретения позволит расширить зону обслуживания краном. ленную на пролетной балке с возможностью перемещения вдоль нее, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения зоны обслуживания, ходовые тележки выполнены с кинематически связанными с основными дополнительными катками, оси которых17948 б 7 смещены вверх и параллельны осям основных катков, а кран снабжен контршинами для дополнительных катков, установленными жестко на рельсовых путях параллельно последним,2. Кран по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что кинематическая связь основных и дополнительных катков выполнена в виде шебстерен равного диаметра, установленных на осях основных и дополнительных катков, а на оси привода ходовой тележки закреплена шестерня, установленная между шестернями основных катков с возможностью взаимодействия с последними, при этом близлежащие шестерни основных и дополнительных катков связаны попарно,1794867 Составитель А.ХарченкоРедактор Техред М;Моргентал ректор М.Максимишинец НТ ССС Производственно-издательский комбинат "Патент", г, У на, 101 д, ул.Г аказ 403 Тираж Подписное БНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытия 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5