Стогообразователь

)50 78736 90/ОО, 8 С 51)5 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН КОМУ С К АВ ЕЛЬСТВУ онст- оубо- ного ида озяисти к ельск в част(71) Головное специализированноерукторское бюро по комплексам зеррочных машин Производствеобъединения "Ростсельмаш"(56) Авторское свидетельство СССРГФ 1250207, кл. А 01 О 90/00, 1983.(57) Изобретение относится к с оственному машиностроению, н пневматическим стогообразавателям, предназначенным преимущественно для формирования стогов хлебной массы с обмолотом нэ стационаре. Целью изобретения является увеличение производительности стогообрэзователя за счет улучшения его маневренности. Задний мост стогообразователя выполнен из двух параллельно расположенных мостов 9 и 10, установленных на общей крестообразной раме 8 и шарнирно соединенных (шарнирами 11 и 12) с концами продольной балки крестообразной рамы 8, а крестообразная рама 8 в свою .еочередь концами поперечной балки шэр1787362 5 10 15 45 Сформированный до необходимой плотнонирно подвешена шарнирами 14 и 15 на раме стогообразователя 4, при этом на поперечной балке крестообразной рамы 8 шарнирно установлен рычаг 21, соединенный шарнирными тягами 17, 18 и 19, 20 с поворотными кулаками колес 13, согласующими их поворот при разворотах стогообразователя. При работе стогообразователя в процессе маневрирования гидроцилиндром 16 осущестрляед:я йеревод колес из одного Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению.Известный подборщик-транспортировщик имеет два моста, раму, заборное устройство, опрокидывающийся кузов с выгрузным клапаном, выполненным в виде емкости, и работает следующим образом.При подборе рулонов убираемой массы подборщик-уплотнитель переводится в рабочее положение наклоном емкости с помощью гидроцилиндра. Заборным устройством загружается емкость рулонами убираемой массы в два яруса. После заполнения емкости подборщик-транспортировщик переводится в транспортное положение и направляется к месту выгрузки. На площадке выгрузки опрокидываются выгрузной клапан и емкость и выгружаются рулоны в ряд, В дальнейшем такой цикл повторяется.Недостатком подборщика-транспортировщика является низкая маневренность его на площадке выгрузки, Из-за отсутствия управляемого моста требуется много времени для установки рулонов в ряд, что снижает производительность машины,Целью изобретения является увеличение производительности стогообразователя путем сокращения времени маневрирования при установке и выгрузке Стогов.Это достигается тем. что стогообразователь, содержащий емкость, установленную на раме, и колесный ход на двух параллельно расположенных мостах, снабжен механизмом управления колесным ходом, выполненным в виде крестообразной рамы, параллелограммного механизма с силовым приводом и устройством синхронизации. Силовой привод выполнен в виде гидро- цилиндра, а устройство синхронизации состоит из тяг и двуплечего рычага, установленного на крестообразной раме, при этом каждая тяга одним концом закреп 20 25 30 35 40 положения в другое, При этом через тяги 18, 19, 20, 17 передается направление и величина поворота колес на второй мост 9, При транспортировке стогообразователя рама 8 имеет воэможность совершать маятниковые колебания относительно шарниров 14 и 15 в продольной плоскости, а мосты 9 и 10 - в поперечной плоскости за счет шарниров 11 и 12, 3 з,п.ф-лы, 3 ил,лена на параллелограммном механизме, а другим - на одном из плеч рычага.Для уменьшения потерь убираемого материала путем обеспечения балансирного хода крестообразная рама установлена противолежащими концами шарнирно на раме, а на другой паре концов шарнирно размещены параллельные мосты колесного хода,Существенным отличием изобретения является то, что колесный ход (двойной мост) выполнен управляемым, а балансирный ход обеспечивается шарнирной крестообразной рамой с шарнирно подвешенными мостами.Такое исполнение колесного хода увеличивает маневренность машины и повышает ее и роизводител ь ность.На фиг, 1 показана принципиальная схема предлагаемого сгогообразователя; на фиг. 2 - двойной управляемый мост; на фиг.3 - сечение А - А на фиг, 2,Стогообразователь содержит жатвенную часть или подборщик 1, передний ведущий мост 2, промежуточный транспортер 3, раму 4, пневмоканал 5, стогообразующую емкость 6, задний управляемый мост 7 с крестообразной рамой 8, передним и задним мостами 9 и 10, шарниры мостов 11 и 12, колеса 13, с поворотными кулаками, шарниры крестообразной рамы 14 и 15, гидроцилиндры поворота 16, тяги поворота колес 17 и 18, тяги согласующего механизма 19 и 20, двуплечий рычаг 21.Стогообразователь работает следующим образом.Жатвенная часть или подборщик 1 при перемещении стогообразователя с помощью ведущего моста 2 скашивает или подбирает скошенную массу и подает к промежуточному транспорту 3, который сбрасывает массу в певмоканал 5, Далее убираемая масса подхватывается воздушным потоком и транспортируется в стогообразующую емкость 6, где формируется стог.сти стог выгружается на молотильной площадке. Наличие двойного управляемого моста 7 позволяет стогообразователю быстро и точно в ряд выгружать стога на молотильной площадке.Формула изобретения 1, Стогообразователь, содержащий емкость, установленную на раме, и колесный ход на двух параллельно расположенных мостах, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения производительности путем сокращения времени маневрирования при установке и выгрузке стогов, стогообразовэтель снабжен механизмом управления колесным ходом, выполненным в виде крестообразной рамы, пэраллелограммного механизма с силовым приводом и устройством синхронизации,2. Стогообразователь по и, 1, о т л и ч а.ю щ и й с я тем, что силовой привод выполнен в виде гидроцилиндра.3. Стогообразователь по и. 1. о т л и ч а ю щ и й с я тем, что устройство синхронизации состоит из тяги и двуплечего рычага, установленного на крестообразной раме, при этом каждая тяга одним концом закреплена на параллограммном механизме, а 10 другим - на одном из плеч рычага.4. Стогообразователь по и, 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения потерь убираемого материала путем обеспечения возможности балансирного хода, 15 крестообразная рама установлена противолежащими концами шарнирно на раме, а на другой паре концов шарнирно размещены параллельные мосты колесного хода.1787362 едактор А,Купряк Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Уж л,Гагарина, 1 аз 17ВНИИ Составитель М.ХэтламаджянТехред М,Моргентал Корректор Н.Ревска Тираж Подписноесударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5