Парусный ветроагрегат

(51)5 Р 03 О 5/ БРЕТЕНИ АТЕ НТУ рге- бес- мных вет- оводве ими мачкрайних положен тровому поток ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ(57) Изобретение относится к ветроэнетике и может быть использовано для опечения энергией различных автонопотребителей. Сущность изобретения:роагрегат содержит установленные на протной в направлении ветра головкепары мачт с расположенными между нпарусами, при этом передние и задние Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано для обеспечения энергией различных автономных потребителей,Известен ветродвигатель, содержащий лопасть, кинематически связанную с генератором и совершающую качательное движение под действием ветрового потока,Недостатком гакого ветродвигателя является относительно невысокий КПД из-за невосприимчивости лопасти к ветровому потоку в ее крайних положениях.Известен парусный ве,роагрегат, содержащий размещенный на поворотной головке, установленной на башне, каркас с парусом, совершающий качательное движение под действием ветрового потока,Недостатком такого ветроагрегата является относительно невысокий КПД из-за невосприимчивости каркаса с парусом к 787212 АЗ ты соединены с кривошипным валом соответствующими шатунами и кривошипами, а паруса установлены с угловым смещением на 90, При подходе первого паруса, который совершает поперечное относительно ветрового потока колебательное движение, в крайнее положение второй парус находится на половине своего рабочего хода с наибольшим углом этаки и. поворачивает кривошипный вал с максимальным усилием, Вследствие вращения кривошипного вала передняя мачта первого паруса проходит мертвую точку раньше, чем его задняя мачта, т.к. передний кривошип смещен на некоторый угол относительно заднего кривошипа, при этом происходит смена угла атаки на обратный.1 ф-лы, г ил. Цел ь и зоб ретения - увеличение КПД.На фиг.1 схематично изображен ветроагрегат, вид сбоку; на фиг,2 - разрез А - А на фиг.1.Парусный ветроагрегат содержит башню 1, расположенную на ней поворотную головку 2 с шарнирно закрепленным на оси 3 каркасом с парусом 4, связанным посредством кривошипно-шатунного механизма, установленного на головке 2, редуктора 5 и вертикального вала 6 с рабочей машиной 7, флюгер, выполненный в виде закрепленной на поворотной головке 2 балки 8 с хвостовым оперением 9. Ветроагрегат снабжен шарнирно установленным на оси 3 дополнительным каркасом с парусом 10, кривошипно-шатунный механизм - дополнительными шатуном 11 и кривошипом 12, а каждый1787212 45 50 55 каркас выполнен в виде двух мачт 13, 14,расположенных на противоположных концах оси 3 по обе стороны башни 1, При этомпередняя и задняя пары мачт соединены скривошипным валом 15 соответствующими 5шатунами 11, 16, с кривошипами 12, 17, апаруса 4, 10 установлены с угловым смещением на 90. Кривошип 12, связанный с передними мачтами 13, установлен с угловымсмещением относительно кривошипа 17, 10связанного с задними мачтами 14, Кромерфтого, ветроагрегат сйабжен установленнымна головке 2 полым валом 18, в полостикоторого размещен один конец вертикального вала 6, закрепленным на башне 1 зубчатым колесом 19,Работает .ветроагрегат следующим образом,При появлении ветра поворотная головка 2 при помощи хвостового оперения 9 20фиксируется замками, а с его усилением обапаруса 4, 10 или один из них, который всегдаобращен к ветру под углом атаки, наполняется воздухом и под действием подъемнойсилы начинает двигаться поперек направления ветра. Движение первого паруса черезшатуны 11, 16 и оси кривошипов 12, 17 передается на второй, и после образованиянеобходимого угла атаки он включается вработу, При подходе первого паруса в крайнее положение второй парус находится наполовине своего рабочего хода с наибольшим углом атаки и поворачивает кривошипный вал 15 с максимальным усилием.Вследствие вращения кривошипного вала 3515 передняя мачта 13 первого паруса проходит мертвую точку раньше, чем его задняямачта 14, так как передний кривошип 12смещен на некоторый угол относительно за 40 днего кривошипа 17, при этом происходит смена угла атаки на обратный, Далее первый парус движется в обратную сторону, сам передавая усилие на кривошипный вал 15, и описанный процесс повторяется с вторым парусом. Полый вал 18, жестко связанный с повортоной головкой 2, не дает возможности ее раскачки в вертикальной плоскости, а замки с щалеками 20, фиксирующие положение головки 2, предотвращают колебания в горизонтальной плоскости,Формула изобретения1. Парусный ветроагрегат, содержащий башню, расположенную на ней поворотную головку с шарниром, закрепленным на оси каркасом с парусом, связанным посредством кривошипно-шатунного механизма, установленного на головке редуктора и вертикального вала с рабочей машиной, флюгер, выполненный в виде закрепленной на поворотной головке балки с хвостовым стержнем,отличающийся тем,что,с целью увеличения КПД, ветроагрегат снабжен шарнирно установленным на оси дополнительным каркасом с парусом, кривошипно-шатунный механизм - дополнительными шатуном и кривошипом, а каждый каркас выполнен в виде двух мачт, расположенных на противоположных концах оси по обе стороны башни, при этом передняя и задняя пары мачт соединены с кривошипным валом соответствующими шатунами и кривошипами, а паруса установлены с угловым смещением на 90.2. Ветроагрегат по п,1, о т л и ч а ю щ ий с я тем, что кривошип, связанный с передними мачтам, установлен с угловым смещением относительно кривошипа, связанного с задними мачтами.1787212 иг.2 оставитель В,Игнатьевехред М,Моргентал Корректор В.П акт Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Уж ул,Гагарина, 10 Заказ 270 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5