Аэрозольная оросительная установка

(71) Южный государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт по проектированию водохозяйственного и мелиоративного строительства (72) Ю.И.Аксенов и П,А,Зевкин56) Авторское свидетельство СССР1687134, кл. А 01 6 25/09, 1989.) АЭРОЗОЛЬНАЯ ОРОСИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА(57) Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано для аэрозольной оросительной установки круго Ы, 1782480 вого действия, способной орошать квадратное поле без выключек в угловых зонах, вращаясь вокруг гидранта закрытой оросительной сети, стоящего в центре поля, Целью изобретения является повышение надежности и снижение эксплуатационнык издержек. Устойчивость ведущей тележки 4 вращающегося трубопровода 2 обеспечивается большим суммарным весом всех ее элементов и тем, что ее противоугонное устройство состоит из вертикального упорного валика 22, установленного на раме ве дущей тележки, и упорных балок 24, закрепленных на опорах 23 в виде съемных звеньев вдоль кромок поля на обочинах полевых дорог, 4 ил,Изобретение относится к сельскому хо- цом к гидранту 1, а другим, заглушенным, -эяйству и может быть использовано для к головной ведущей тележке 4, ведомойаэрозольной оросительной установки кру- вдоль кромок поля по полевым дорогам двигового действия, жителем, например трактором. В пролетахИзвестна головная ведущая тележка 5 между тележками 3 несущие тросы 6 висятаэрозольной оросительной системы, со стрелой провисания, равной высоте мачтЭто изобретение, принятое за прототип 8, стоящих на рамах этих тележек, На трупредлагаемого устройства, имеет ряд суще- бопроводе 2 установлены аэрозольные дественных недостатков, понижающих не- флекторные насадки с переменным шагом,дежность системы и повышающих 10 уменьшающимся от гидранта 1 к головнойкапиталовложения и эксплуатационные иэ- ведущей тележке 4 так, чтобы обеспечитьдержки, достаточно равномерное орошение всех чаВо-первых, если кювет, используемый в стей поля.качестве упора, выполнен земляным, без Головная ведущая тележка 4 состоит изоблицовки, то стоимость его будет ничтож рамы 9, оси 10, ее основных передних колесно мала, но и надежность в эксплуатации 11 и 12 иоси 13 длязаднегоупорногоколесатоже будет очень низкой, поскольку его бу, К ригелю нижнего конца рамы 9 присоедут размывать дожди и разрушать упорное динена тяговая цепь 15, другой конец котоколесо головной тележки, он будет зара- рой надет на тяговый крюк 1 б двигателя 5,стать травой и засыпаться пыльными буря Утяжеленное основное колесо 11:тоитми, Следовательно, содержание такого около середины дороги, а облегченное колекювета связано с постоянным надзором эа со 12 - у кромки поля (или около кювета 17,". ним и со значительными эксплуатационны- если дорога с кюветом), причем оба эти коми издержками на очистку, ремонт и даже леса имеют одинаковый наружный диаметрвосстановление, 25 обода и отличаются тем, что стальной ободЕсли же кювет будет облицован плита- колеса 11 внутри облицован балластным беми, резко возрастет его стоимость, а экс- тоном. Заднее упорное колесо 14 аналогичплуатационные недостатки в значительной но колесу 12, хотя и может быть меньше егомере будут те же, что и у земляного кювета. по ширине обода. К ригелю верхнего концат.к, он также будет засоряться и засыпаться 30 вертикального звена рамы 9 прицеплен запыльными бурями, глушенный конец трубопровода 2. На гереКроме того, головная ведущая тележка днем горизонтальном звене рамы 9 можетпрототипа имеет весьма существенный не- быть установлена кабина 20 с оборудовани.достаток в том. что ее передние колеса раз- ем, связанным с автоматической задвижкоиного диаметра, вследствие чего она не 35 на гидранте 1.транспортабельна по обычным дорогам, Противоугонное устройство головнойЦелью изобретения является повыше- ведущей тележки 4 состоит из установленние надежности головной ведущей тележки, ной на раме 9 Г-образной рамы 21, упорногоснижение стоимости ее упорного устройст- валика 22 с вертикальной осью вращения 4,ва и издержек, связанных с его эксплуата направляющей. вы юлненной в виде:ьемцией, ных звеньев балки 24, закрепленных на опо.Поставленная цель достигается тем, что рах 23 вдоль кромок поля,упорное устроиство состоит из направляю- При движении аэрозольной оросительщей, выполненной в виде сьемных звеньев ной установки вокруг гидранта 1 ось е трубалки, закрепленных на опорах, и упорного 45 бопровода 2 под действием сил тяженияэлемента в виде валика с вертикальной промежуточных опорно-ходовых тележек 3осью вращения, закрепленного посредст- будет принимать на разных позициях видвом Г-образной рамы на ведущей тележке, ломанных линий, как изображено на фиг.2.На фиг,1 показана установка. разверну-При этом на поле площадью 100 га, напритый боковой вид; на фиг.2 - характерные 50 мер, сила тяжения трубопровода 2 длинойположения установки в плане орошаемого 750 мм на крюке 19 будет равна около 1,5 тполя; на фиг.3 - узел на фги,1; на фиг.4 - и направлена под переменным углом в пре.план головной ведущей тележки. делах 2026 к прямолинейным кромкамАэрозольая оросительная установка поля, Устойчивость головной ведущей теприсоединень к гидранту 1 закрытой ороси лежки под действием указанной силы тяжетельной сети,;тоящему в центре орошаемо- ния обеспечивает большой суммарный весго квадратного поля, Оа состоит из всех ее элементов и контакт ее упо ноговодопроводящего и тягового трубопровода валика 22 с упорной балкой 24.2 с промежуточными опорно-ходовыми те- Если, например, для поля плошадьюлежками 3 и присоединенного одним кон га головная ведущая тележка будеиметь колеса диаметром 2,5 м и шириной обода 1 м, то общий вес такой тележки с бетонным балластом в колесе 11 будет более 3 т, поэтому она будет (в статике) устойчива под действием косо направленной 5 силы тяжения трубопровода 2, равной 1,5 т. В движении же головная ведущая тележка будет сползать в сторону поля и только противоугонное устройство способно предотвратить это сползание, называемое угоном, 10Впрочем, сила навалки тележки на упорную балку 24 будет весьма невелика, значительно меньше силы тяжения трубопровода 2. Благодаря большому весу утяжеленного колеса 11, оно будет 15 уравновешивать опрокидывающий момент от силы тяжения, возникающий в движении и действующий на головную ведущую тележку, обеспечивая ее устойчивость. Благодаря большому диаметру и ширине колес 20 головной тележки для ее передвижения по плотной грунтовой дороге, постоянно укатываемой ею, потребуется весьма незначительное тяговое усилие движителя.8 статике давление на полотно дороги 25 облегченных колес 12 и 14 будет конечно значительно меньше давления утежеленно. го колеса 11. Однако, в движении давление всех трех колес примерно уравняется, т.к; сила тяжения трубопровода 2 разгрузит ко лесо 11 и нагрузит колесо 12, а сила тяжения движителя разгрузит в одинаковой степени оба основных колеса 11 и 12 и загрузит упорное заднее колесо 14.Применение предлагаемой головной ведущей тележки аэрозольной оросительной установки кругового действия повысит надежность ее противоугонного устройства, снизит стоимость ого изготовления и эксплуатации.формула изобретения Аэрозольная оросительная установка, включающая водопроводящий трубопровод с насадками, помещенный на опорные тележки и соединенный одним концом с гидрантом, а другим - закрепленный нл ведущей тележке, имеющей упорный элемент и перемещающейся вдоль границы поля относительно направляющей, проходящей между ведущей тележкой и водопр: водящим трубопроводом и взаимодействующей с упорным элементом ведущей тележки. о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и снижения экСплуатационных издержек, нап равляющая выполнена в виде съемных звеньев балки. закрепленных на опорах. а упорный элемент - в виде валика с вертикальной осью вращения, закрепленного на ведущей тележке посредством Г-образной рам,1782480ГСоставитель Ю,Аксенов едактор М.Кузнецова Техред М.Моргентал Корректор Н.бучок каз 4465 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарин