Перегружатель

)5 В 65 6 65/00 ТЕ ЛЬСТВУ г,1 1а ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗО АВТОРСКОМУ СВИ(71) Днепропетровский сельскохозяйственный институт(56) 1, Авторское свидетельство СССРМ 1486436, кл. В 65 8 65/30, 1987,(54) ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ(57) Использование: при укладке материалов в штабель непосредственно при выгрузке его из транспортных средств. Перегружатель состоит из шасси 1, конвейера 9, бункера 3. Конвейер закреплен в бункере загрузочной стороной на шарнире 10 с возможностью изменения угла наклона от гидроцилиндра 11. Бункер 3 смонтирован на шасси посредством шарниров 8, Для перевода конвейера 9 с бункером 3 в транспортное положение шасси 1 снабжено упором 2, с которым взаимодействует своей рамой конвейер 9. 3 ил,5 10 15 55 Изобретение относится к механизмам по перегрузкесыпучих и кусковых грузов и может быть использовано в сельском хозяйстве при перегрузке материалов непосредственно из транспортных средств и укладке их в бурт на открытых площадках или в хранилищах,Известно устройство для перегрузки грузов,содержащее самоходную тележку со смонтИрованными на ней криволинейными в вертикальной плоскости направляющими, по кот 0 рым с помощью привода перемещается каретка, несущая раму с конвейером (авт. св. М 1574516, кл. В 65 6 65/00, 1988).Недостатки устройства заключаются в том, что оно не позволяет проводить прием материала непосредственно из самосвального транспорта, регулировать высоту падения крупных грузов, например свеклы, при укладке их в бурт (штабель), регулировать высоту разгрузки при неподвижном положении загрузочного конца конвейера.Известно устройство для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов, которое состоит из самоходной тележки, несущей заборный орган и поворотный выносной конвейер с рамой, на которой смонтированы механизмы крепления и центрирования конвейера в дверном проеме и фиксации положения конвейера в вертикальной плоскости (авт, св. СССР М 1201207, кл, В 65 8 67/24, 1984),Недостатками устройства являются узкая область применения (только для разгрузки крытых вагонов и только сыпучих материалов, например минеральных удобрений) и, в этой связи, усложнение конструкции из-за наличия дополнительных механизмов специального назначения. Кроме того, устройство обеспечивает только ступенчатое регулирование высоты разгрузки.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является передвижной бункер-перегрузчик для разгрузки сыпучих материалов из транспортных средств, состоящий из рамы с подкатными колесами, бункера, жестко закрепленного на раме, по бокам к ксйорому прикреплены шарнирно по коробу с возможностью поворота их в вертикальной плоскости и предназначенные для приема груза из транспортных средств и последующей перегрузки в бункер, В днище бункера неподвижно установлен отводящий транспортер, с которого груз поступает на выгоузной конвейер с возможностью поворота его в вертикальной плоскости. Для управления подкатными .колесами, коробами и выгрузным транспортером использовано девять цилиндров 1,20 25 30 35 40 45 50 Недостатками прототипа являются только работа с сыпучими грузами, например минеральными удобрениями, несовершенство конструкции, заключающееся в излишней сложности конструкции (наличии коробов, подкатных колес, большого числа гидроцилиндров управления), сложности перевода из рабочего в транспортное положение с помощью подкатных колес; ограничении применения бункера-погрузчика открытымиплощадками ввиду его громоздкости; сложности управления отдельными механизмами с помощью большого числа гидроцилиндров,Целью изобретения является упрощение конструкции и расширение области применения.Поставленная цель достигается тем, что предлагаемый перегружатель содержит самоходное шасси, снабженное упором, перегрузочный конвейер, приемный бункер с эстакадой для установки колес самоходного транспорта и гидроцилиндра управления. Шасси, бункер, перегрузочный конвейер и гидроцилиндр соединены шарнирами в виде шарнирного четырехзвенника, при этом гидроцилиндр служит для регулирования высоты разгрузки конвейера, а при касании опускающегося конвейера упора на шасси и дальнейшем смыкании гидроцилиндра передний конец конвейера вместе с бункером приподнимаются и перегружатель переводится в .транспортное положение. Приемный бункер в нижней части имеет проем для обеспечения поворота конвейера в вертикальной плоскости, конфигурация его боковых стенок обеспечивает прием груза с самосвального транспорта и поступление его на конвейер.Сопоставимый анализ с прототипом показывает, что предлагаемый перегружатель отличается тем, что самоходное шасси, снабженное упором, перегрузочный конвейер, приемный бункер и гидроцилиндр управления соединены между собой цилиндрами в виде шарнирного четырехзвенника, при этом гидроцилиндр служит для регулирования высоты разгрузки, а при касании опускающегося конвейера и дальнейшем смыкании гидроцилиндра перегружатель переводится в транспортное положение для смены места работы,Приемный бункер в нижней части имеет проем для обеспечения поворота конвейера в вертикальной плоскости, а конфигурация его боковых стенок обеспечивает прием груза с самосвального транспорта и поступление его на конвейер,Таким образом заявляемый перегружатель соответствует критерию изобретения"новизна".Известны как отдельные конструкции,так и комбинированные устройства, включающие бункеры, конвейеры, навешиваемыена шасси, гидроцилиндры. Однако не известна совокупность заявляемых признаковперегружателя или их комбинации, которыеможно применить прямым переносом для 1 Собеспечения цели заявляемого технического решения.В связи с этим, свойства заявляемоготехнического решения не совпадают сосвойствами известных решений, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию "существенные отличия".На фиг, 1 изображен перегружатель вположении с максимальнойи минимальнойвысотой разгрузки; на фиг, 2 - то же, 20в транспортном положении; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 2,Перегружатель содержит самоходноешасси 1 с упором 2, приемный бункер 3 сразгрузочной эстакадой 4, смонтированные 25на раме 5, Бункер в нижней части имеетпродольный проем 6, в передней части -стенку 7, а рама посредством шарнира 8соединена с шасси, В продольном проемебункера передним концом крепится конвейер 9 посредством шарнира 10, а разгрузочный конец шарнирно соединен со штокомгидроцилиндра 11, установленным на шасси,Перегружатель работает следующим 35образом,Перед началом работы гидроцилиндром 11 приподнимается разгрузочный конец конвейера 9, при этом конвейерповорачивается вокруг упора 2 на шасси 1, 40пока передний его конец вместе с бункером3 опустятся на почву, Разгрузочный конец вэтом положении имеет минимальную высоту(положение ). Далее включается конвейер, самосвальное транспортное средство 45задними колесами выезжает на эстакаду 4 иразгружается в бункер, Передняя стенка 7предотвращает просыпание материала избункера, Весь груз расположен в бункеренад транСпортом, который перегружает его 50в бурт, Емкость бункера предусматриваетразмещение в нем всего объема груза изтранспортного средства, а конфигурациябоковых стенок 12 бункера обеспечиваетпоступление материала по мере разгрузки 55на рабочую ветвь 13 конвейера. Увеличение высоты разгрузки до максимальной (положение ) осуществляется подъемом разгрузочного конца конвейера с помощью гидроцилиндра, при этом он поворачивается в вертикальной плоскости вокруг шарнира 10, Перед началом укладки груза в штабель в месте укладки можно делать "постель" из материала непосредственной разгрузкой транспортных средств на почву, что уменьшает минимальную высоту разгрузки и снижает порчу хрупких грузов, например свеклы, картофеля. При смене места работы для перевода перегружателя в транспортное положениевтягивается шток цилиндра, конвейер, опускаясь, поворачивается вокруг шарнира 10 до соприкосновения его с упором 2, и дальнейший поворот конвейера происходит вокруг упора 2, при этом передний конец его вместе с бункером приподнимается над почвой. В таком виде перегружатель с помощью самоходного шасси перемещается к новому месту работы.Применение заявляемого технического решения позволяет по сравнению с прототипом использовать для перегрузки не только сыпучих, но и кусковых, например свеклы, материалов и укладывать их в транспортные средства или бурты на открытых площадках и в хранилищах, значительно упростить конструкцию и облегчить управление ею, а следовательно, повысить эффективность эксплуатации перегружателя. Формула изобретения Перегружатель, содержащий связанный с ходовой опорой бункер, в нижнем проеме которого установлен заборный участок конвейера, с отгрузочным участком которого и с ходовой опорой шарнирно связан силовойцилиндр, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения компактности в транспортном положении, оно снабжено закрепленным на ходовой опоре упором для взаимодействия со средней частью конвейера, шарнирно связанного заборным участком с возможностью поворота в вертикальной плоскости указанным силовым цилиндром с бункером, который консольно шарнирно установлен на хОдовой опоре с образованием последними шарнирного четырехзвенника, причем бункер смонтирован с возможностью взаимодействия с основанием.1766802 А-А ставитель И.Романюкхред М.Моргентал ктор М.Демчик еда ктор каз 3514 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 й комбинат "Патент" Производственно-издат ород, ул.Гагарина, 101