Амортизатор

(я)5 Е 16 Е 1/ ОСУДАРСТВЕННЫИО ИЗОБРЕТЕНИЯМРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКРЫТИЯМ А Е ИЗОБ И О Т КазССновСР ующих устционарных я; амортипружиилия на е кольвляется истика ужин бочи О Од тью в ойстве(л) с упруужном1 3 с кольу котоаем АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ ЬСТВУ(71) Институт ядерной физики АН(56) Авторское свидетельство ССЛЬ 362158, кл, Е 16 Е 1/34, 1971.Авторское свидетельство ССМ 806922, кл. Е 16 Е 1/34, 1979,(57) Использование: в амортизирройствах для транспорта и стаустановок, Сущность изобретени Изобретение отрующим устройствастационарных устаншенствованием изоСССР М 806922,Изобретение решает задачу увеличенияупругого хода и улучшения амортизирующей способности за счет создания нелинейной характеристики амортизатора.Известна кольцевая пружина, состоящая из конических колец с выступами, Выступы блокируют кольца по длине упругого хода, чем обеспечивается нелинейность характеристики. Недостатком этого устройства является то, что крутая характеристика обычной кольцевой пружины становится еще круче, а желательно иметь в начальной части пологую характеристику. Наиболее близким техническим решением (прототипом) является кольцевая пружина, внутренние и наружные кольца которой разрезаны на секторы и насажены на упругую втулку, а снаружи также надеты упругие кольца. Коносится к амортизим для транспорта и овок и является усовербретения по авт. св,затор содержит основание 1 и це стойку 2, На основании установ ренние 3 и наружные 4 разрезн Внутри колец установлена тон зубчатая пружинная втулка 5, а зубчатая тонкостенная пружинна При четном количестве сектора рые разрезаны кольца 3 и 4, чи втулок 5 и 6 нечетное и наоборо ральной стойке 2 установлены уп ки 8, а на основании - нажимна кольцевым выступом, расстояние торым и упругими дисками выбр ределенному отношению. 1 з,п,ф нтральную лены внутые кольца. костенная снаружи - я втулка 6, в, на котосло зубьев т, На центругие дися чаша 9 смежду коано по оп-лы, 3 ил. нусные кольца в этои конструкции не нят, а лишь передают радиальные ус упругую втулку и на наружные упруги ца, Недостатком этого устройства я то, что мал рабочий ход, а характер крутая и линейная.Цель изобретения - создание и ного амортизатора с увеличенным р ходом и нелинейной характеристико логой частью в начале и крутой ча конце хода.Это достигается тем, что в устр предусмотрена центральная стойка гими дисками, размещенной на нар коническом кольце нажимной чашей цевым выступом, расстояние межд рым и упругими дисками выбраноБ = (4 Овн + ЛОнар)2 тдагде и - число пар конических колец;2 а - угол при вершине конуса; Л Овн, Л Онар заданное допус изменение диаметра втулок;1 - заданный прогиб упругих дисков, а гонкостенные пружинные втулки выполнены зубчатыми с разной жесткостью,Зубчатая форма тонкостенных втулок позволяет увеличить допускаемую деформацию по диаметру в 40 раз. Нелинейность характеристики достигается за счет разной жесткости и разного рабочего хода внутренней и наружной втулок, а также за счет ввода упора в виде пружинных дисков с переменной жесткостью,На фиг.1 и 2 показаны продольный и поперечный разрезы амортизатора; на фиг.3 - примерная характеристика амортизатора как функция хода Н от силы Р. Н = =Х (Р).Амортизатор состоит из основания 1 с центральной стойкой 2. На основании установлены внутренние 3 и наружные 4 разрезные кольца. Внутренние кольца установлены без зазора, Внутри колец установлена тонкостенная зубчатая пружинная гпулка 5. Снаружи колец также установлена зубчатая тонкостенная пружинная втулка б. Причем, если кольца 3 и 4 разрезаны на четное количество секторов, то число зубьев втулок 5 и 6 нечетное и наоборот, Весь пакет колец и втулок зажат с помощью гайки 7 и упругих дисков 8, Сверху на конусное кольцо 3 установлена нажимная чаша 9 с буртиком 10. Зазор "а" между секторамиЛ Овн внутреннего кольца равен а - , гдеЛ ЛОвн - допустимое по прочности уменьшение диаметра внутренней втулки 5,Амортизатор работает следующим образом,Под действием вертикальной нагрузки чаша 9 сжимает пакет колец 3 и 4, При этом внутренние кольца 3 передают усилие на втулку 5, которая уменьшается в диаметре до тех пор, пока кольца 3 не выберут зазор "а", Наружные кольца 4, раздвигаясь, передают усилие на втулку б, которая увеличивается в диаметре, Для того, чтобы наружная втулка 6 работала не выходя за допускаемое напряжение, в конце хода буртик 10 упирается в диски 8, Диски прогибаются, работая как консоль, выбирают зазор "к" и наружным диаметром ложатся на торец втулки 5, после чего диски 8 работают как балка на двух опорах, т,е. жесткость их повышается примерно вдвое. При снятии нагрузки весь пакет колец3,4 и втулок 5,6 возвращается в исходноеположение,На величине хода Н 1 сжимается втулка5 5 и растягивается втулка б, при этом суммарЖ 5 Жбная жесткость Ж - и характериЖ 5+Ж 6стика пологая, После того как внутренниекольца 3 выберут зазор "а" на ходе Н 2 рас 10 тягивается лишь втулка б. т,е. жесткость увеличивается Ж = Ж 6 и характеристикастановится несколько круче. В конце ходаН 2 буртик 10 упирается в диски 8, которыеработают как консоль и суммарная жест 15 кость равна Ж = Жг, + Жа, т.е, на величинехода Нэ характеристика становится значительно круче. В конце хода Нэ диски 8 понаружному диаметру ложатся на торец втулки 5 и работают уже как балка на двух опо 20 рах. Суммарная жесткость увеличиваетсяЖ = Ж 6+ 2 Ж 8 и характеристика на ходе Н.",становится еще круче, Полный ход амортизатора определяется по следующей формуи(Л Овн + А Онвр, где и2 тдичиСло пар колЕЦ 3,4; Л Овн и Л Онвр - ЯОПУскаемое по прочности изменение диаметров соответственно внутренней и наружнойвтулок,Расстояние же от буртика 10 до пружинных дисков 8 меньше на величину стрелыпрогиба этих дисков,Формула изобретения1, Амортизатор по авт, св, М. 806922, о т 35 л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения амортизирующей способности, он снабжен центральной стойкой, установленнымина ней упругими дисками, размещенной нанаружном коническом кольце нажимной ча 40 шей с кольцевым выступом, расстояниемежду которым и упругими дисками выбрано равнымиБ = ГЬ Овн + Ь Онар) 1.21 дсгде и - число пар конических колец;2 а - угол при вершине конуса колец;Ь Овн, Л Онвр - заданные допустимыеизменения диаметра втулок;1 - заданный прогиб упругих дисков,а пружинные тонкостенные втулки выполнены зубчатыми с различной жесткостью.2, Амортизатор по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что угол при вершине кубанаружной втулки выбран в пределах 70 -100, а внутренней - 50-60 С, 17620331762033 оставитель В,Золотовскаяехред М.Моргентал Корректор С.Лисин едактор Н,Сильнягина Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 каз 3246 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5