Корпус турбокомпрессора

(5 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ельное научнониеим. Фрунзе нко, А,В,Череовазпапп Ое глад,ССОР к химическому нкретно к изгокомпрессоров.тся снижениев местах содного патрубочкой корпуса трубокомпрессжатия серовоГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Проспект фирмы Мап1981,(54) КОРПУС ТУРБОКОМПРЕ (57) Изобретение относится машиностроению, более ко товлению корпусов турбо Целью изобретения являе аэродинамических потерь членения входного и выхо ков с внутренней раст турбокомпрессора, Корпус сора, преимущественно дляЖ , 1758292 А 1 дородных газов, содержит цилиндрическую обечайку 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками. Внутренняя полость входного патрубка 2 выполнена сопряжением по. ходу потока цилиндрического 4 и овальноконического 5 участков, вершина последнего иэ которых направлена в сторону входного отверстия 6. Внутренняя поверхность выходного патрубка 3 образована сопряжением двух цилиндрических 7 и 8 и одного конического 9 участков, причем первый по ходу потока цилиндрический участок 7 выполнен наклонным к продольной оси 10 выходного патрубка 3 и последнего по ходу потока конического участка 9, лежащего в одной плоскости с осью 11 входного патрубка 2, а второй цилиндрический участок 8 имеет диаметр, равный диаметру первого цилиндрического участка 7, и смещен относительно оси 10 выходного патрубка 3. 6 ил.10 20 30 ф)5 40 45 50 55 Изобретение относится к химическому машиностроению, а именно к изготовлению турбокомпрессоров, корпуса которых рассчитаны на высокие давления и производительность и работают в агрессивных средах, например при перекачивании сероводородосодержащих газов,Известен корпус турбокомпрессора с входным и выходным патрубками, в которых выполнены цилиндрические каналы.В таком корпусе при больших скоростях схода потока газа с внутренней стороны входного канала на рабочее колесо и входа потока на начальный участок выходного канала возникают интенсивные завихрения потока, что снижает эффективность работы турбокомпрессора, При этом работа последнего сопровождается вибрацией и повышенным шумом,Известен также корпус турбокомпрессора преимущественно для сжатия сероводородных газов, содержащий цилиндрическую обечайку с входным и выходными патрубками.Однако в таком компрессоре имеют место значительные аэродинамические потери в местах сочленения внутренней расточки с входным и выходным патрубкаЦель изобретения - снижение аэродинамических потерь в местах сочленения входного и выходного патрубков с внутренней расточкой корпуса турбокомпрессора.На фиг,1 изображен корпус турбокомпрессора, поперечный разрез; на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.З - выходной патрубок, продольное сечение; на фиг,4 - вид Б на фиг,З, начальный участок выходного патрубка; на фиг,5 - вид 8 на фиг.З, конечный участок выходного патрубка; на фиг,б - корпус трубокомпрессора с присоединенными всасывающим и нагнетательным трубопроводами,Корпус турбокомпрессора преимущественно для сжатия сероводородных газов содержит цилиндрическую обечайку 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками, Внутренняя поверхность входного патрубка 2 выполнена сопряжением по ходу потока цилиндрического 4 и овально-конического 5 участков, вершина последнего из которых направлена в сторону входного отверстия 6. Внутренняя поверхность выходного патрубка 3 образована сопряжением двух цилиндрических 7 и 8 и одного конического 9 участков, причем первый по ходу потока цилиндрический участок 7 выполнен наклонным к продольной оси 10 выходного патрубка 3 и последнего по ходу потока конического участка 9, лежащего в одной плоскости с осью 11 входного патрубка 2, а второй цилиндрический участок 8 имеет диаметр, равный диаметру первого цилиндрического участка 7 и смещен относительно оси 10 выходнсго патрубка 3,Корпус турбокомпрессора работает следующим образом,Всасываемый газ, например природный газ с сероводородными компонентами, подается во входной патрубок 2, сжимается в рабочих органах турбокомпрессора и поступает через выходной патрубок 3 потребителю. Выполнение плавного сопряжения во входном патрубке первого по ходу потока цилиндрического участка 4 и второго - овально-конического участка 5, вершина последнего из которых направлена в сторону входного отверстия б, позволяет снизить аэродинамические потери в местах сопряжения подводящего трубопровода с входным патрубком 2 и подвода. потока газа к рабочг м органам турбокомпрессора, В выходном канале суммарные аэродинамические потери при входе потока газа из рабочих органов в первый по ходу потока цилиндрический участок 7, во втором цилиндрическом участке 8 и месте сопряжения последнего по ходу потока конического участка 9 с нагнетальным трубопроводом снижаются по сравнению со всеми любыми сопряжениями участков внутреннего канала выходного патрубка 3, причем такое сопряжение обусловлено технологическими требованиями к компрессорному оборудо. ванию, работающему в условиях высокого давления на газах с сероводородсодержащими компонентами, с целью предотвращения фреттинг-коррозии при необходимости изготовления корпусов путем механической обработки, поскольку использование приварных патрубков недопустимо.Формула изобретения Корпус турбокомпрессора преимущественно для сжатия сероводородных газов, содержащий цилиндрическую обечайку с входным и выхсдным патрубками. о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью снижения аэродинамических потерь, внутренняя поверхность входного патрубка выполнена сопряжением го ходу потока цилиндрического и овально-конического участков, вершина последующего из которых направлена в сторону входного отверстия, а внутренняя поверхность выходного патрубка образована сопряжением двух цилиндрических и одного конического участков, первый по ходу. потока цилиндрический участок выполнен наклонным к продольной оси выходного патрубка и последнего по ходу потока конического участка, лежащего в одной плоскости с осью входного патрубка, а второй цилиндрический участок имеет диаметр,равный диаметру первого цилиндрическогоучастка и смео.,ен относительно оси выходного патрубка.1758292Составитель Л.Черепов Редактор Э,Слиган Техред М.Моргентал Корректор Е.Пап Заказ 2983 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 035, Москва, Ж, Раущская наб., 4/5Гагарина,роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. У