Способ изготовления одного из элементов модифицированной зубчатой передачи

(я)5 В 23 Е 19/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ яйсЕй(71) Ижевский механический Институт(56) Исследование червячных передач и редукторов. Труды ВНИИПТУглемаш, вып.8. -М Недра, 1965, с,211, 216 - 217.(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОДНОГО ИЗЭЛЕМЕНТОВ МОДИФИЦИРОВАННОЙЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ(57) Использование: в металлообработкепри шевинговании зубьев модифицированныхх спироидных передач. Сущность изобретения: шевингование зубьев колеса 1модифицированной цилиндрической спироидной передачи ведут в условиях обкаткишевером 2, идентичным червяку этой передачи,. Шевер 2 устанавливают с возможностью одностороннего зацепления с колесом1 и сообщения от шевера 2 колесу 1, которое притормаживают, вращения, найравление которого меняют в зависимости от обработки правыхили левых боковых поверхностей зубьев последнего. При этом участки пра. вых боковых поверхностей зубьев колеса 1,расположенные от еговнешнего цилиндра, и участки левых боковых поверхностей зубьев, расположенныеот внутреннего цилиндра этого колеса 1, обрабатывают при межосевом рэсстоянйй А 1 в станочном зацеплении шевера 2 с колесом 1 большем, чем межосевое расстояние э передачи, на величину д, определяемую из зависимостид = 0,15+ 0,0024 Ь 2, где Ь 2 - шйрина зубчатого венца колеса. Другйе соответствующие участки правых и левьй боковых поверхноСтей зубьев обрабатывают при межосевом расстоянии А 2 в указанном зацеплении меньшем, чем межосевое расстояние а передачи, на ту же величину. 6 ил.Изобретение относится к металлообра- до момента достижения их длины, равнойботке и может бытьиспользовано при шевин- половине длины этих зубьев,говании зубьев колес модифицированных В результате осуществления шевинго-.цилиндрических спироидных передач. вания колеса 1 модифицированной спироЦельиэобретения - упрощениепроцес идной передачи при межосевыхса получения оптимального пятна контакта расстояниях в его станочном зацеплении с в модифицированной цилиндрической спи- шевером 2 большем и меньшем, чем межроидной передаче, осевое расстояние передачи, с каждой стоНа фиг.1 и 2 изображены положения ронызубаколеса 1 снимаетсяслойметалла, .шевера относительйо колеса спироидной 10 толщина которого увеличивается по мере передачи при установке их насоответству- удаления от средней части зуба к его конющем межосевом расстоянии, значеййе ко- цам, Благодаря такому изменению толщины торого соответственно больше или меньше снимаемого слоя создается продольная момежосевого расстояния передачи; на фиг,3дификация зубьев колеса 1 и, следователь- и 4 - : положенйя на боковой поверхности 15 но, обеспечивается локализация пятназуба колеса участков, обрабатываемых при контакта в передаче по длине этих зубьев.установке шевера на межосевом расстоя- Оптимальное пятно контакта достигаетнии большем, чем межосевое расстояние ся выбором величины д из зависимости, передачи; на фиг.5 и 6- положение на боко- которая представляет собой прямую 9, завой поверхности. зуба колеса участков, об меняющую кривую 10, найденную из услорабатываемых при установке шевера на вия обеспечения в спироидных передачахс межосевом расстоянии меньшем"; чем меж- межосевыми расстояниями, выбранными из осевое расстояние передачи; на фиг.7- кри- наиболее употребительного диапазонавая зависимости отклоненйя межосевого межосевых расстояний а=15 - 100 мм, длин расстояния в станочном зацепленйи шеве зон касания зубьев колес этих передач с . ра с колесом отширины зубчатого венца виткамисоответствующихчервяков, равныхколеса и прямая, заменяющая эту зависи-70% длйны данных зубьев. Эта кривая мосты:;.: :, 10 была определена следующим путем,Способ осуществляют следующим об- Для ряда колес сйироидных передач сразом:; . 30 межосевыми расстояниями а = 15-100 ммШевйнгование зубьев колеса 1 модифи- были определены при различных заданныхцированной цилиндрической спироидной значениях д зоны касания зубьев этих копередачи ведут в условиях обкатки шевером . лес с витками соответствующих спироидных 2, идентичным червяку этой передачи. Ше- червяков, каждая из которых, как известно, вер 2 устанавливают с возможностью одно характеризует пятно контакта в передаче и :"стороннего зацепления с колесом 1 и . представляет собой участок номинальнойсообщения от шевера 2 колесу 1, которое поверхности зуба колеса, ограниченный липритормаживают; вращения, направление нией, в точках которой приведенные зазоры которого меняют в зависимости от обработ- между номинальной и теоретической (главки правых или левых бокбвых поверхностей 40 ной) поверхностями зуба имеют заданную зубьев последнего. При этом участки 3 пра- постоянную величину, выбранную в случае вых боковых поверхностей 4 зубьев колеса спироидных передач равной 0,004 е где 1, расположенные от его внешнегоцилинд- в - нормальный модуль спироидного черра, и участки 5 левых боковых поверхностей вяка, При этом фиксировались те значения 6 зубьев, расположенные от внутреннего 45 д, при которых зоны касания занимали 60 - цилиндра этого колеса 1, обрабатывают при 70; длины зубьев колес, Как показывает межосевом расстоянии А 1 в станочном за- опыт, такие длины зон касайия допустимы цеплении шевера 2 с колесом 1 большим, для силовых спироидных передач. Соответчем межосевое расстояние а передачи на ствующиеэтимзонамкасаниямодифицирувеличину; определяемую"из,ФвВимОсти 50 ющие отводы номинальных поверхностей д = 0,15+ 0,0024 Ьг, где Ь 2 - ширина зубчато- зубьев от их теоретических поверхностей, го венцаколеса,а другие соответствующие рассматриваемыеу внешнего и внутреннего участки 7 и 8 правых 4 и левых 6 боковых цилиндров колес, равны 0,03 - 0,07 мм.поверхностей зубьев обрабатывают при На базе указанных фиксированных знамежосевом расстоянии А 2 в указанном за- чений д была построена кривая зависимоцеплении" меньшем, чем межосевое рассто сти величины д от ширины Ь зубчатого яниЕапередачи, на ту же величину. венца спироидного колеса, которая на осноОбработку указанных участков боковых вании имеющих место в спироидной пере:пойерхностей зубьев колеса 1 выполняют даче соотношений геометрических17560445 6параметровравна 0,5 а,Этакриваясдоста- . ботки левых боковых поверхностей этих точной для практических целей точностьюзубьев - в противоположном.была заменена прямой, определяемой зави- - Шевингование зубьев колеса пройзвосимостью д =0,15+0,0024 Ьг, котораяи"ис-дилось при межосевых расстояниях в его пользуется при реализации дэнногб 5 станочном зацеплении с шевером, одно из способа ., .: . которых было больше, а другое меньше межП р и м е р, Производилось шевингова-осевого расстояния спироидной передачиние зубьев колеса модифицированной"ци-. " на величину д, найденную из приведенной линдрической спироидной передачи совыше зависимости и равную 0,19 мм, следующими параметрами: а (межосевое 10 Для оценок степени продольной моди-.расстояние передачи) 31,5 мм; г 1(число за- фикэции боковых поверхностей зубьев шеходов червяка) 1; гг(число зубьев колеса) 38; вийгованного колеса проводился контроль т,(осевой модуль витков червяка) 1,75 мм; зон касания в спироидной паре, содержэб 1(делительный диаметр червяка) 21,5 мм, щей это колесо, на контрольно-обкатном бо (диаметр вершин витков червяка) 25 мм", 15 станке мод, Отеазоп М 502. Было установле:Рх(осевой шаг витков червяка) 5,495 мм; Яа но, что зоны касания на боковых поверхно(толщина витка червяка на делительном Ци-стях зубьев колеса локалйзованы по длине линдре) 2,64 мм; бег (внешний диаметр ко- зубьев и занимают 65-70 О этой длйны, леса) 100 мм с 32 (внутренний диаметр .колеса) 70 мм. Это колесо было предвари-" 20 фо р мул а и зоб рете н и я тельно нарезано спироидной фрезой, копи- " Способ изготовления одногоиз элеменрующей форму, относительное положение итов модифицированной зубчатой "передачи относительноедвижение зэцепляющегося синструментом, идентичным другому эленим червяка,- . . -:-:менту передачи; в условиях обката при изВ качестве инструмента для шевингова менении межосевого расстояния вния колЕса использовался шевер с такймистайочном зацеплении в соответствии с папараметрамй производящего червяка: го: рэметрами модификации,о т лич а ющ и й(число заходов)1; гпхо(осевой модуль витков с я тем, что, с целью упрощения процесса червяка) 1,75 мм; до (делительный диаметр) . получения оптимального пятйа контакта в 21,5 мм; Рхо(осевой шаг витка) 5,495 мм; Япо 30 модифицированной цилиндрической спиро(толщинэ вйтка на делительном цилиндре)идной йередэче, используют инструмент в 2,64 мм ..", :,., виде шевера, который устанавливают с возШевингованиезубьевколесаосуществ- " можностью одностороннего зацепления слилось йа зубофрезерном станке мод "обрабатываемым колесом спироидной пе К 301 П. Колесо было установлено в приспо редачи, при этом участки правых профилей соблении, закрепленном нэ столе станказубьев, расположенные от внешнего цилинШевер закреплялся на оправке, базирую- дра колеса, и участки левых профилей зубьщейся в шпинделе этого станка. Кинемэти-, ев, расположенные от внутреннего ческая связь между шпинделем и столом . цилиндра колеса, обрабатывают при межстанка была отключена.-: 40 осевом расстоянии большем, чем межосевое расстояние передачй на величину,С целью обеспечения процесса шевин- . значение которой определяют по зависимогования колесо притормаживалось и емусо- сти д = 0,15 + 0,0024 Ьг, где Ьг - ширйна общалось от шевера, находящегося сним в- зубчатого венца обрабатываемого колеса, а одностороннем зацеплении, вращение, ко-.45 другие соответствующие участки профилей торое в случае обработки правых боковыхзубьев обрабатывают при межосевом расповерхностей зубьев колеса осуществля-стоянии меньшем, чеммежосевое расстоя-" лось в одном направлении, а в случае обра- ние передачи,на ту же величину.1756044 б Фиг фц орректор Н",Тупича Редакт,Петращ роизяодственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 О Заказ 3047 ВНИИПИ Госу оставитель А,Кунивехред М,Моргентал Тираж Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5