Зубчатый ремень

. СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕ СКИХРЕСПУБЛИК(71) Белорусский политехнический институт(57) Использование: для передачи гибкойсвязью, Сущность изобретения; зубчатыйремень содержит эластомерную основу сзубьями, расположенные в каждом зубе поширине ремня, несущий слой в виде витков Изобретение относится к передачамгибкой связью, в частности к конструкциямзубчатых ремнейИзвестен зубчатый ремень, представляющий собой бесконечную ленту с зубьямина внутренней поверхности и состоящий изнесущего слоя связующего эластичного материала и износостойкого покрытия зубьев,Недостатком данного зубчатого ремняявляется низкая прочность зубьев ремня насрез.Известен также зубчатый ремень, взубьях которого вставлены поперечныевкладыши, повышающие прочность зубьевремня на срез и поперечную жесткость ремня,Недостатком такого ремня является от-сутствие непосредственной связи вкладышей с несущим слоем,Наиболее близким к предлагаемому по .технической сущности и достигаемому ре.зультату явля) тля ремень сопержащийэластомерную основу с зубьями, цилиндрические армирующие элементы в виде втуГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ спирально навитого троса с замкнутыми петлями, охватывающими каждую втулку. Втулка снабжена средством разжима втулки в виде стяжного вийта с головкой на одном конце и резьбовым участком на другом. На винте размещены две конические шайбы, одна из которых выполнена с резьбовым отверстисм, а другая - с пазом под головку стяжного винта, Конические шайбы размещены.на торцовых фасках винта и взаимно обращены одна к другой меньшими основаниями." Стяжной винт установлен вдоль отверстия втулки. 1 з.п.ф- лы,3 ил,лок, расположенных в каждом зубе по ширине ленты, и несущий слой в виде витков спирально навитого троса с замкнутыми петлями, охватывающими каждую втулку.Недостатком данного ремня является то, что в процессе эксплуатации абсолютно все ремни вытягиваютсяи вследствие этого для обеспечения их работоспособности устанавливаются натяжчые механизмы. Но если, например, у клиновыхремней при вытяжке просто изменяется длина, которую легко компенсйроват 1 ь йатяженйем,то у зубчатых ремнейпри вытяжке (т,е. увеличении длины по сравнению с начальной или номи нальной) увеличивается также шаг зубьев.Если же шаг зубьев ремня и шкива начинают не совпадать, происходит быстрый износ зубьев ремня; так как зубья ремня в основном изготовлены из эластомерного материала. что приводит к понижению долговечности передачи.Цель изобретения - расширение эксплуатационных воэможностей и повышение долговечности путем обеспечения возмож5 10 15 20 25 30 35 40 50 ности компенсации длины и шага при вытяжке ремня.Поставленная цель достигается тем, что зубчатый ремень, содержащий эластомерную основу с зубьями, цилиндрические армирующие элементы в виде втулок, расположенных в каждом зубе по ширине ремня, и несущий слой в виде витков спирально навитого троса с замкнутыми петлями, охватывающими каждую втулку, снабжен средством разжима втулки, выполненной разрезной,Средство раэжима втулки выполнено в виде стяжного винта с головкой на одном конце и с резьбовым участком на другом, а также в виде двух конических шайб, одна иэ которых выполнена с резьбовым отверстием, а другая - с пазом под головку стяжного винта, втулка выполнена с внутренними торцовыми фасками, со стороны которых размещены соответственно конические шайбы, вэаимообрэщенные одна к другой меньшими основаниями, стяжной винт установлен вдоль отверстия втулки, при этом резьбовой его конец ввинчен в резьбовое отверстие конической шайбы, а головка другого его конца размещена в пазу другой конической шайбы;Выполнение армирующей втулки разрезной, а также иэготовленис во втулке внутренних конических фасок на концах втулки, которь 1 е взаимодействуют с коническими шайбами, соединенными стяжным винтом, позволяют в процессе эксплуатации ремня периодически компенсировать увеличение длины и изменение шага зубьев зубчатого ремня посредством рэзжатия втулок. Разжимая втулки шайбами, увеличивают их наружный диаметр, а так как ремень замкнут, то уменьшается его длина. Последовательно подкручивая винты на одну и ту же величину, добиваются также компенсации шага зубьев ремня, Кроме того известно, что ремни изготавливаются с определенными погрешностями шага вследствие неточности изготовления технологической оснастки для их изготовления, Измерив шаг на всех зубьях ремня, путем вращения винтов удается компенсировать также погрешности изготовления зубчатых ремней, что также увеличивает долговечность ремня,На фиг.1 изображен участок ремня, разрез; нэ фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - ремень, общий вид,Зубчатый ремень 1 с зубьями 2 содержит каркас 3, образованный спирально навитым тросом 4, обмотанным в виде петель 5 вокруг поперечных втулок 6 размещенных в зубьях 2 ремня 1. Все армирующие втулки 6 выполнены с разрезом 7 и снабжены внутренними коническими фасками 8 на торцах втулок 6, а внутри втулок размещены стяжной винт 9 с головкой 10 на одном конце и с резьбовым участком 11 нэ другом, а также две конические шайбы, одна из которых(12) выполнена с резьбовым отверстием 13, а другая (14) - с пазом 15 под головку 10 стяжного винта 9. Конические шайбы 12 и 14 вэаимообращены одна к другой меньшими основаниями, а стяжной винт 9 установлен вдоль отверстия втулки 6, при этом его резь- бовой конец 11 ввинчен в резьбовое отверстие 13 конической шайбы 12, а головка 10 другого его конца размещена в пазу 15 другой конической шайбы 14.В процессе работы происходит вытяжка ремня 1, что приводит к быстрому его износу. Для компенсирования длины ремня 1 и его шага последовательно подкручивают винты 9, разжимая втулки 6 шайбами 12 и 14, Это приводит к увеличение наружного периметра втулок 6, а так как ремень 1 замкнутый, то уменьшается его длина, компенсируется шаг и, как следствие, повышается его долговечность.Таким образом, снабжение ремня средством разжима втулки и выполнение втулки разрезной позволяет расширить эксплуатационные возможности и повысить долговечность ремня путем обеспечения воэможности компенсации длины и шага при вытяжке ремня,Формула изобретения 1, Зубчатый ремень. содержащи эластомерную основу с зубьями, цилиндрические армирующие элементы в виде втулок, расположенных в каждом зубе по ширине ремня, и несущий слой в виде витков спирально навитого троса с замкнутыми петлями, охватывающими каждую втулку, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей и повышения долговечности путем обеспечения возможности компенсации длины и шага при вытяжке ремня, он снабжен средствомразжима втулки, выполненной разрезной,2. Ремень по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что средство разжима втулки выполнено в виде стяжного винта с головкой на одном конце и с резьбовым участком на другом, а также в виде двух конических шайб. одна из которых выполнена с реэьбовым отверстием, а другая - с пазом под головку стяжного винта, втулка выполнена с внутренними торцовыми фасками, со стороны которых размещены соответственно конические шайбы, взаимообращенные одна к другой меньшими основаниями, стяжной винт установлен вдоль отверстия втулки,1751544 5 Фиг, Г при этом резьбовой его конец ввинчен в резьбовое отверстие конической шайбы, а головка другого его конца размещена в пазудругой конической шайбы.Фиг Составитель 8. Техред М.Морге Редэкт С,Чер оррек Тираж твЕннОгО кО 113035, МоПодписноеитета по изобретениям и открытиямквэ, Ж. Раушская наб 4/5ПРоизвоДственно-из тельский комбинат "Патент", г. Ужгоро г,.Г каз 2682 ВНИИПИ Го ШпилевскийнтЗЛ