Устройство для децентрализованного управления механизмами автоматической линии

) ( 742037 5 В 23 6 ЕТЕН ИЗО ПИСА СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВТОРС тройство сов, функциоией управ- кнопками и т", "Полуаве режима", режим". При жим работы, )сокой сте- одтверждеавтоматики, ия автоматизменении аключается впасности при ежим работы, высоой стеимо получить ьта об измейеЫ О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 1419859, кл, В 23 О 41/06, 1985.154)УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗМАМАВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ(57) Использование: устройствав частности системы управлен Изобретение относится к устройствамзлектроавтоматики,Цель изобретения - повышение безопасности работы.Сущность изобретения зтом, что для повышения безопереводе схемы на другой рхарактеризующийся болеепенью автоматики, необходподтверждение с каждого пулнии режима.На фиг,1 приведена принципиальнаясхема устройства, на фиг.2 - продолжениесхемы,Устройство содержит реле 1 режима управления с обмоткой и рабочими контактами 1.1 - 1,11, реле 2 времени с обмоткой иконтактом 2.1, восемь реле основных режимов работы: "Автомат" -3, 4 соответственнос контактами 3.1 - 3,3 и 4.1 - 4,3, "Полуавтомат" - 5,6 соответственно с контактами 5.1 -5.6 и 6,1 - 6,7, "Наладка" - 7, 8 соответственно с контактами 7.1-7,8 и 8.1-8.8, "Изменение режима" - 9, 10 соответственно 9.19.7 и 10.1 - 10.7, шесть кнопок режима ческими линиями, Сущность; ус держит пульты двух механизмо нально связанных организац ления с размещенными на них сигнальными лампами "Автома томат", "Наладка", "Измвнени "Общий режим", "Автономный переводе схемы на другой ре характеризующийся более вь пенью автоматики, получают. и ние с каждого пульта об режима. 2 ил. управления: "Общий режим" 11 и 12, "Автоматический режим" 13 и 14, "Изменение режима" 15 и 16, шесть кнопок основного режима работ: "Автомат" 17 и 1.8,"Полуавтомат" 19 и 20, "Наладка" 21 и 22, шесть сигнальных ламп основных режимов работы: "Авгомат" 23 и 24, "Полуавтомат" 25 и 26, "Наладка" 27 и 28, шесть сигнальных ламп 4 режимов управления; "Общий режим" 29 и ф, 30, "Автономный режим" 31 и 32, "Изменение режима" 33 и 34, Группа кнопок 11, 13,. 15, 17, 19, 21 и сигнальные лампы 23, 25, 27, 29, 31, 33 размещены на пульте одного механизма, а группа кнопок 12, 14, 16, 18, 20, 22 и сигнальные лампы 24, 26, 28, 30, 32, 34 - на пульте другого механизма.Устройство работает следующим абра- - ф зом.Управление в общем и автономном режимах соответственно производится с любого пульта двух функционально связанных организацией управления механизмов или раздельно для каждого механизма,Для перехода работы с автономного нэ общий режим с более высокой ступенью ав 174203710 20 25 30 35 40 45 50 55 томатики необходимо нажать на каждомпульте кнопки 15 и 16 "Изменение режима",затем нажимаются кнопки 11 и 12 "Общийрежим". При этом включаются сигнальныелампы 33 и 34 и реле 9 и 10"Изменениережима", замыкающие контакты 9.1 и 10.1которых образуют цепи самопитания, а замыкающие контакты 9.3 и 10.3 подключаютк клеммам источника питания обмотку реле1 режима управления при нажатой кнопке11,Замыкающие контакты 9,2 и 10,2 релеизменения режима образуют цепь питанияобмотки реле 2 времени. Через выдержкувремени осуществляется размыкание посредством контакта 2,1 цепей обмотки реле9 и 10, реле 2 времени и сигнальных ламп 33и 34,Таким образом осуществляется переключение схемы с автономного режима наобщий,Для перевода устройства при общем управлении с режима "Наладка" или "Полуавтомат" на режим "Автомат" на каждомпульте нажимается кнопка 15 и 18 "Изменение режима". При этом включаются реле 9 и10 "Изменение режима", реле 2 времени исигнальные лампы 33 и 34 аналогично описанному.При срабатывании реле 9 и 10 замыкаются контакты 9.4, 9.5 и 10.4, 10.5, подготавливаемая таким образом цепи включенияреле 3 и 4 "Автомат",Для перевода устройства при общем управлении с режима "Наладка" на режим"Полуавтомат" на каждом пульте нажимаются кнопки 15 и 16 "Изменение режима",При этом включаются реле "Изменение режима" 9 и 10, реле 2 времени и сигнальныелампы 33 и 34 аналогично описанному.При срабатывании реле 9 и 10 замыкающие контакты 9.8, 9,7 и 10.6 и 10.7 подготавливают цепи включения реле 5 и 6, "Полуавтомат".Таким образом, за счет возможностиподтверждения команды "Изменение режима" устройство позволяет повысить безопасность работы обслуживающегоперсонала,Формула изобретения Устройство для децентрализованного управления механизмами автоматической линии, каждый из которых содержит пульт управления с кнопками выбора режима работ "Автомат", "Полуавтомат", "Наладка" и кнопками выбора режима управления "Общий режим", "Автономный режим" и соответствующими сигнальными лампами, а также реле режимов работы "Автомат", "Полуавтомат", "Наладка" и общее для всех механизмов реле режима управления, при этом обмотка реле режима управления включена параллельно сигнальным лампам "Общий режим" и соединена с одной шиной питания непосредственно, а с другой - через две параллельные электрические цепи, одна из которых состоит из последовательно соединенных размыкающего контакта реле режима управления и размыкающих контактов кнопок "Автономный режим", а другая состоит из параллельно соединенных замыкающих контактов кнопок "Общий режим", сигнальные лампы "Автономный режим" соединены параллельно между собой и подключены к одной шине питания непосредственно, а к другой - через размыкающий контакт реле режима управления, выводы сигнальных ламп и обмоток реле одноименных режимов работы разных механизмов соединены между собой через замыкающий контакт реле режима управления, эти же выводы обмоток реле режимов работы каждого механизма через свои замыкающие контакты и размыкающие контакты других реле режимов работы соединены с одной шиной питания, а другие выводы обмоток реле режимов работ и сигнальных ламп соединены с другой шиной питания непосредственно, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения безопасности работы, оно снабжено общим реле времени и промежуточными реле "Изменение режима" по числу пультов управления, на каждом из которых дополнительно установлена кнопка "Изменение режима" и соответствующая сигнальная лампа, включенная параллельно обмотке реле "Изменение режима", при этом первь 1 е выводы обмоток указанных реле обьединены и подключены к одной иэ шин питания непосредственно, вторые выводы каждого реле "Изменение режима" соединены с другой шиной питания через соответствующую кнопку "Изменение режима" и цепочку, со- . стоящую из размыкающего контакта реле режима управления, параллельно которому подключен замыкающий контакт этого реле, последовательно соединенный с параллельно включенными замыкающими контактами реле "Полуавтомат" и "Наладка", каждая кнопка "Изменение режима" шунтирована последовательно соединенными собственным замыкающим контактом реле и размыкающим контактом реле времени, второй вывод обмотки которого соединен с другой шиной питания через последовательно соединенные замыкающие контакты реле "Изменение режима", между параллельно соединенными замыкающими контактамикнопок "Общий режим" и общей точкой соединения обмотки реле режима управления и сигнальных ламп "Ощий режим." включена цепочка, состоящая из последовательно соединенных замыкающих контактов реле "Изменение режима", параллельно которым подключены размыкающие контакты реле "Полуавтомат" и "Наладка", последо-. вательно с кнопкой "Автомат" подсоединены последовательно включенные замыкающие контакты реле "Изменение режима", параллельно которым включены раз. мыкающий контакт реле режима управления и последовательно соединенные раэмыкающие контакты реле "Полуавтомат"5 и "Наладка", последовательно с кнопкой "Полуавтомат" введена цепочка, состоящая из последовательно соединенных замыкающих контактов реле "Изменение режима", параллельно которым подключены раэмы 10 кающие контакты реле режима управления и реле "Наладка",аз 2247 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101