Сцепка сельскохозяйственного агрегата

)5 А ГОСУДА Р СТВЕ ННЫ ЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР МИТЕТОТКРЫТИЯМ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ДЕТЕЛ ЬСТВ Т РСКО ор- ерус с 18охозяйственн и ткад Р. О ски еют кса и ельство СССР В 59/04, 1986. вя- ого ОХОЗЯИСТВЕННО ви- ый хозяй- зобреработ ь эсится к сельс роению. Цель ффективности и Ы(54) СЦЕПКА СЕЛ ЬСАГРЕГАТА(57) Изобретение отнственному машиностения - повышение по переводу агрегата в рабочее и трансп тное положения и обратно Сцепка сод жит поперечный брус, дугообразный бр опорным колесом 3, прицепные машин механизм перевода в рабочее и транспо ное положения. Вертикальная ось подве 21 колеса 3 и спицы задней машины им запирающий механизм, содержащий фи тор 27, крестовину 37, запирающий 3 эластичный 32 элементы и стержень 31, с занный с наконечнисом 24 дугообразн бруса. Запирающий элемент выполнен в де муфты или в виде коромысла, Эластич элемент выполнен в виде пружины сжат растяжения, 4 з,п,ф-лы, 4 ил,Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к мобильным машинным агрегатам, и может быть использовано в различных отраслях для обеспечения соединения трактора с прицепными машинами.Ц ель изобретения - повышение эффективности работы по переводу агрегата в рабочее и транспортное положения и обратно.На фиг.1 изображена сцепка в транспортном положении, вид сбоку; на фиг,2 - то же, в рабочем положении, вид сверху; на фиг.З - подвеска опорного колеса с механизмом фиксации для транспорта агрегата,вариант; на фиг,4 - то же,вариант.Сцепка машинного агрегата содержит поперечный брус 1, дугообразный брус 2 с опорным колесом 3 и прицепные машины 4 и 5, На поперечном брусе 1 установлены каретка 6 и посредством последней сница 7, опора 8 с захватом для фиксации дугообразного бруса 2 в рабочем положении, механизм перевода дугообразного бруса 2 в рабочее или транспортное положение, содержащий привод в виде гидромотора 9, винта 10 и гайки 11 и два посредством шарнира 12 соединенных рычага 13 и 14, причем гидромотор 9 жестко закреплен на поперечном брусе 1, гайка 11 связана со сницей 7, свободные концы рычагов 13 и 14 соединены посредством цилиндрических шарниров 15 и 16 на поперечном брусе 1 и снице 7, свободный конец винта 10 опирается посредством подшипника 17 на поперечном брусе 1, а дугообразный брус 2 связан с рычагом 13 посредством шарнира, имеющего горизонтальную 18 и вертикальную 19 оси вращения.На вертикальной оси 20 подвески 21 опорного колеса 3 установлены посредством цилиндрического шарнира 22 сница 23 задней машины 5 и наконечник 24 дугообразного бруса 2 посредством шарнира, имеющего горизонтальную 25 и вертикальную 26 оси вращения. Вертикальная ось 20 подвески 21 опорного колеса 3 содержит фиксатор 27, связанный с осью посредством цилиндрического шарнира 28 и имеющий ограничитель 29 поворота шарнира. На наконечнике 24 дугообразного бруса 2 посредством цилиндрического шарнира 30 закреплен стержень 31, на котором установлен эластичный элемент 32 в виде пружины сжатия и растяжения и посредством последнего запирающий элемент 33 в виде муфты (фиг,З,вариант) или в виде соединенного посредством цилиндрического шарнира 34 коромысла 33(фиг.4,вариант),Фиксатор 27 подвески 21 опорного колеса 3 связан с запирающим элементом ЗЗ посредством шарнира, имеющего горизонтальную 35 и вертикальную 36 оси вращения.Для перевода агрегата в транспортное5 положение каретка 6 со сницей 7 при помощи гидромотора 9, винта 10 и гайки 11 перемещается к центру агрегата. Дугообразныйбрус 2 под воздействием рычагов 13 и 14поднимается в вертикальное положение, а10 фиксатор 27 при помощи крестовины 37,запирающего 33 и эластичного 32 элементов соединяет вертикальную ось 20 подвески 21 с дугообразным брусом 2.При переводе а регата из транспортно 15 го положения в рабочее каретка 6 при помощи гидромотора 9, винта 10 и гайки 11перемещается в заданное положение, Приэтом дугообразный брус 2 при содействиирычагов 13 и 14 опускается на опору с захва 20 том 8, фиксатор 27 подвески 21 при помощистержня 31, эластичного 32 и запирающегоэлемента 33 и крестовины 37 поднимается ввертикальное положение, а опорное колесоустанавливается самостоятельно, При пере 25 движении агрегата эластичный элемент 32обеспечивает перемещение запирающегоэлемента 33 по отношению стержня 31 и темсамым достигается свободное копированиеагрегатом поверхности поля,30 Применение устройства позволяет переводить агрегат из транспортного положения в рабочее и наоборот автоматически, непокидая кабины трактора,Формула изобретения35 1.Сцепка сельскохозяйственного агрегата, содержащая поперечный брус, сницы,дугообразный брус, механизм перевода врабочее и транспортное положения и обратно и опорное колесо, смонтированное на40 кронштейне, вертикальная ось которогоразмещена в вертикальных шарнирах сницы и дугообразного бруса и снабжена фиксатором, отл и ч а ю ща я с я тем, что, сцелью повышения эффективности работы45 по переводу агрегата в рабочее и транспортное положения и обратно, кронштейнопорного колеса снабжен запирающим механизмом, связанным посредством шарнира с фиксатором и содержащим крестовину50 и стержень, на котором установлены эластичный и запирающий элементы, при этомстержень шарнирно связан с установленным на дугообразном брусе наконечником.2 Сцепкапоп 1,отл ича ющаяся55 тем, что запирающий элемент выполнен ввиде муфты, установленной на стержне,причем муфта связана с крестовиной посредством цилиндрического шарнира и состержнем посредством эластичного элемента.3 Сцепка по п 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что запирающий элемент выполнен в виде коромысла, соединенного со стержнем и крестовиной посредством цилиндрических шарниров и связан со стержнем посредством эластичного элемента. 4,Сцепка по пп.2 и 3, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что эластичный элемент выполнен в виде пружины сжатия и растяжения.5 Сцепка по п 1, о т л и ч а ю ща я с я 5 тем, что привод механизма перевода выполнен в виде гидромотора, винта и гайки,1732828 оставитель Т,фаткинаехред М.Моргентал Корректор О,Кундри дактор М.Тов Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 Заказ 1608 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5