Грузозахватное устройство

(5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО,ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ тво СС , 1974.(71) Всесоюзный научно-исследовательскии проектно-технологический институт элекроугольных изделий(56) Авторское свидетельс СРМ 622744, кл. В бб С 1/28(57) Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам. Целью изобретения является повышение быстродействия. Грузозахватное устройство содержит механизм фиксации положения двуплечих рычагов, включающий крюк 12, закрепленный посредством горизонтальной оси 14 на переднем элементе, и штифт 11, жестко закрепленный на траверсе 8 и взаимодействующий с прямоугольной пластиной 15, закрепленной в вертикальном участке про 12. 3 ил.10 20 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к грузозахватн ым устройствам.Известно грузозахватное устройство, содержащее несущий элемент, шарнирно закрепленные на нем двуплечие рычаги, траверсу, кинематически связанную с двуплечими рычагами, и механизм фиксации нерабочего положения двуплечих рычагов, включающий крюк, наружная поверхность рога которого выполнена наклонной, подвижно установленный на горизонтальной оси штифт для контакта с наклонной поверхностью крюка и расположения в его зеве, и пластину, связанную с крюком.Недостатком известного устройства является его недостаточное быстродействие.Целью изобретения является повышение быстродействия.Указанная цель достигается тем, что штифт жестко закреплен на траверсе, горизонтальная ось крюка жестко закреплена на несущем элементе, крюк выполнен с продольно расположенной прорезью, имеющей вертикальный и сопряженный с ним и с внутренней поверхностью рога участки, а пластина выполнена прямоугольной, закреплена жестко одной стороной на крюке в месте сопряжения горизонтального участка прорези с вертикальным участком и отогнута от плоскости крюка. При этом устройство снабжено пружиной кручения, закрепленной на горизонтальной оси крюка, один конец которой связан с крюком, а другой - с несущим элементом. На фиг. 1 показано грузозахватное устройство, общий вид; на фиг, 2 - механизм фиксации положения двуплечих рычагов в расцепленном положении; на фиг, 3 - то же, в сцепленном положении,Грузозахватное устройство связано с горизонтальной направляющей 1 двутаврового типа, на которой установлена тележка 2 с приводом 3 горизонтального перемещения и реечным механизмом 4 вертикального перемещения. На концевой части рейки 5 закреплен несущий элемент б, подпружиненный пружиной 7, и траверса 8, соединенные шарнирами 9 с двуплечими рычагами 10, Механизм фиксации положения двуплечих рычагов 10 содержит штифт 11, жестко закрепленный на траверсе 8, крюк 12 с зевом для расположения в нем штифта 11, поджатый к плоскости траверсы 8 пружиной 13 кручения, горизонтальная ось 14 поворота которой и крюка 12 закреплена на несущем элементе Ь, прямоугольную пластину 15, жестко закрепленную одной стороной на крюке 12 и отогнутую от плоскости крюка 12. Штыри 16 и 17 служат для создания крутящегося момента пружины 13, штифт 18 для ограничения поворота крюка 12, При этом крюк 12 выполнен с наклонной наружной поверхностью рога 19 и продольно расположенной прорезью 20, имеющей вертикальный участок 21 и сопряженный с внутренней поверхностью рога 19 участок 22,Устройство работает следующим образом,В соответствии с внешними командами по направляющей 1 тележка 2 подъезжает на позицию над подлежащим транспортировке грузом, При этом двуплечие рычаги 10 разведены, штифт 11 механизма фиксации касается прямоугольной пластины 15. Привод 4 вертикального перемещения перемещает несущий элемент б вниз до смыкания его нижней поверхности с верхнею плоскостью груза, После смыкания происходит перемещение вниз только траверсы 8 относительно несущего элемента 6, штифт 11 скользит вдоль прямоугольной пластины 15 и при сходе штифта 11 с боковой кромки прямоугольной пластины 15 крюк 12 под действием пружины 13 кручения поворачивается до ограничительного штыря 18, При этом штифт 11 оказывается под прямоугольной пластиной 15, При реверсировании привода 4 вертикального перемещения на подъем рейки 5 штифт 11 заезжает под крюк 12, который при этом отжимается от плоскости траверсы 8 и последняя беспрепятственно расцепляется от крюка 12, Перемещение траверсы 8 вверх вызывает смыкание двуплечих рычагов 10, которые при этом зацепляют груз 19 за боковые откосы. Происходит подъем груза и его транспортировка. При опускании грузозахватного устройства с грузом на приемную плоскость происходит за счет встречного движения несущего элемента б и траверсы 8 скольжение штифта 11 по внешней наКлонной поверхности рога 19 крюка 12, Двуплечие рычаги 10 при этом разжимаются, освобождая груз. После реверсирования привода 4 вертикального перемещения нэ годъем штифт 11 заезжает через участок 22 внутоь крюка 12, при этом происходит поворот крюка 12 до соприкосновения боковой кромки прямоугольной пластины 15 с штифтом 11 и сцепление траверсы 8 с несущим элементом 6, которое препятствует взаимному перемещению траверсы 8 относительно несущего элемента б при дальнейшем их движении вверх, вследствие чего двухплечие рычаги 10 остаются в разомкнутом положении. Груз остается на позиции разгрузки,Формула изобретения Грузозахватное устройство, содержащее несущий элемент, шарнирно закрепленные на,нем двуплечие рычаги, траверсу, кинематически связанную с двуплечими рычагами, и механизм фиксации положения двуплечих рычагов, включающий крюк, наружная поверхность рога которого выполнена наклонной, подвижно установленный на горизонтальной оси, штифт для контакта с наклонной поверхностью крюка и расположения в его зеве, и пластину, связанную с крюком, отл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения быстродействия, штифт жестко закреплен на траверсе, горизонтальная ось крюка жестко закреплена на несущем элементе, крюк выполнен с продольно расположенной прорезью, имеющей вертикальный и сопряженный с ним и с внутренней поверхностью рога крюка участки, а пластина выполнена прямоугольной, закреплена жестко одной стороной на крюке в месте сопряжения горизонтального участ ка прорези с вертикальным участком и отогнута от плоскости крюка, при этом устройство снабжено пружиной кручения, закрепленной на горизонтальной оси крюка, один конец которой связан с крюком, а 15 другой - с несущим элементом.1720983 Редактор С.Пекар роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 аз 923ВНИИПИ Составитель Н. НарышкинаТехред М.Моргентал Корректор Н,Ревск Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ 113035, Москва, Ж, Раушскэя наб., 4/5