Компрессорный агрегат

(9) (1) 1717 А 5 Г 04 С 18/02 РИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗС)БРЕТЕНИ овательский, ехнологиче- ашиностроеодержит верерметичный ий окна 3 всаи раэмещенелительную в средней чаль 7. приводски связан со шинострое- спиральных етение относится к м стности к устройству рных агрегатов.изобретения - увели ости, долговечности нию, в чакомп рессоЦельводительнгата.На фиразрез: на ие произ- ПД агреГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Всесоюзный научно-исслпроектно-конструкторский иский институт холодильногония(56) Проспект фирмы НтасЫ (Япония) 500 ВН. НИасп 1 Вечеа, Чо, 36, 1987, М 3.(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройству спиральных компрессорных агрегатов. Цель - увеличение производительности, долговечности и КПД, Агрегат содержит вертикально расположенный корпус 1 с крышкой 2, имеющий окна 3 всасывания и окна 4 нагнетания и размещенную в его полости 5 разделительную перегородку 6, закрепленный в средней части корпуса 1 электродвигатель 7, приводной вал 8 кбторого кинематически связан со спиральным компрессором, включающим установленные с возможностью зацепления и образования полостей 9 сжатия подвижный 10 и неподвижный 11 спиральные элементы. Последний закреплен на крышке 2,1 изображен агрегат, поперечныйиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1,а подвижный 10 - размещен на пластине 12, ось 13 которой установлена в подшипниках 14 и снабжена стопорным механизмом 15, При этом приводной вал 8 имеет канал 16 для подачи масла и установки в подшипниках 17. Окно 4 нагнетания расположено в средней части крышки 2, Агрегат снабжен перепускными патрубками 18. К корпусе 1, в зоне между электродвигателем 7 и перегородкой б выполнены сквозные отверстия 19, а в крышке 2 - . сквозной горизонтальный канал 20, сообщающий посредством перепускных патрубков 18 окно 4 нагнетания с полостью 5 под электродвигателем 7. Полости 9 сжатия соединены с каналом 16 для подачи масла посредством сообщенных между собой каналов 21, 22, 23, выполненных соответственно в пластине 12 и оси 13 подвижного спирал,ного элемента 10. К верхней части приводного вала 8 выполнены эксцентричная цилиндрическая расточка 24, в которой посредством игольчатых подшипников 14 установлена ось 13 пластины 12 подвижного спирального элемента 10, К крышке 2 корпуса, диаметрально окну 3 всасывания выполнено дополнительное окно 25, сообщающееся с полостью 9 сжатия. Агрегат имеет также выводное окно 26, 3 з.п.ф-лы, 2 ил. Компрессорный агрегат с тикально расположенный г корпус 1 с крышкой 2, имеющ сывания и окна 4 нагнетания ную в его полости 5 разд перегородку б, закрепленный сти корпуса 1 злектродвигате ной вал 8 которого кинематичеспиральным компрессором, включающимустановленные с цозможностью взаимногозацепления и образования полостей 9 сжатия иодвикный 10 и неподвижный 11 спиральные элементы. Последний закреплен 5иа крышке 2, а подвижный 10 - размещенна пластине 12, ось 13 которой установленав подшипниках 14 и снабжена стопорныммеханизмом 15. При этом приводной вал 8имеет канал 16 для подачи масла и установлен в подшипниках 17. Окно 4 нагнетаниярасположено в средней части крышки 2. Агрегат снабжен иереиускными патрубками10, В корпусе 1, в зоне между электродвигателем 7 и перегородкой 6 выполнены сквозные отверстия 19, а в крышке 2 - сквознойгоризонтальный канал 20, сообщающий посредством перепускных патрубков 18 окно4 нагнетания с полостью 5 над электродвигателем 7. Полости 9 сжатия соединены с 20каналом 16 для подачи масла посредствомсообщенных между собой каналов 21, 22,23, выполненных соответственно в пластине 12 и оси 13 подвижного спирального элемента 10. 25В верхней части приводного вала 8 выполнена эксцентричная цилиндрическаярасточка 24, в которой посредством игольчатых подшипников 14 установлена ось 13пластины 12 подвижного спирального элемента 10.Б крышке 2 корпуса 1 диаметрально окну 3 всасывания выполнено дополнительное окно 25, сообщающееся с полостью 9сжатия. Агрегат такке имеет выводное окно 26,Работа агрегата происходит следующим образом.Газ через два диаметрально расположенных окна 3 и 26 поступает на периферийную зону спиралей в две полости 9сжатия.Сжатие происходит за счет уменьшенияобьема двух полостей при орбитальном дви.жении подвижной спирали относительно 45неподвижной. Процесс сжатия продолжается до момента соединения этих полостей сцентральной полостью, в которой находится окно 4 нагнетания. Одновременно по ка-.налу 16 в приводном валу 8 и далее через 50каналы 2122, 23 в подвижной спирали вполость 9 сжатия для охлаждения и уплотнения зазоров в зацеплении спиралей подается масло, находящееся в маслосборнике.Это же масло, воздействуя на торец оси 13 55подвижной спирали 10, частично уравновешивает осевые силы, возникающие ири работе компрессора. Затем сжатый газ вместе с маслом через канал 20 и два диаметрально расположенных патрубка 18 нагнетается в зону двигателя. Гаэ отделяется от масла и поступает через окно во внешнюю систему, а масло сливается в маслосборник,Формула изобретения 1. Компрессорный агрегат, содержащий вертикально расположенный герметичный корпус с крышкой, имеющий окна всасывания и нагнетания и размещенную в его полости разделительную перегородку, закрепленный в средней части корпуса электродвигатель, приводной вал которого кинематически связан со спиральным компрессором, включающим установленные с возможностью взаимного зацепления и образования полостей сжатия подвижный и неподвижный спиральные элементы, при этом последн;,й закреплен на крышке, а подвижный размещен на пластине, ось которой установлена в подшипниках и снабжена стопарным механизмом, приводной вал имеет канал для подачи масла и установлен в подшипниках, а окна нагнетания расположено в средней части крышки, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью увеличения производительности и КПД. агрегат снабжен перепускными патрубквми, в корпусе в зоне между электродвигателем и перегородкой выполнены сквозные отверстия, а в крышке - сквозной горизонтальный канал, сообщающий посредством перепускных патрубков окно нагнетания с полостью над электродвигателем.2, Агрегат по и, 1, отл ич а ю щи йс я тем, что полости сжатия соединены с каналом для подачи масла посредством сообщенных между собой каналов, выполненных соответственно в пластине и оси подвижнога спирального элемента.3. Агрегат ио и. 1, отл и ч а ю щи й с я тем; что, с целью увеличения долговечности работы агрегата путем. снижения нагрузки на подшипники, в верхней части приводнога вала выполнена эксцентричная цилиндрическая растачка, в которой посредством игольчатых подшипников установлена ась пластины подвижного спирального элемента,4, Агрегат поп. 1, отл и ч а ю ш и йс я тем; что, с целью равномерного заполнения газом полостей сжатия, в крышке корпуса выполнено дополнительное окно, размещенное диаметрально окну всасывания и сообщающееся с полостью сжатия.1717866Составитель В. Седовдактор С. Кулакова Техред М.Моргентал Корректор О, Кун акаэ 865 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101