Контейнер

(5)5 В 65 О б/12 ГОСУДАРСТВЕ ННЫ И КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРЬЬ 1206189, кл. В 65 0 б/12, 1983,Авторское свидетельство СССРМ 1486414, кл, В 65 О б/12, 1987.(57) Изобретение относится к производственной таре с подвижным днищем для подачи изделий, Цель изобретения упрощение конструкции и повышение надежности работы, Контейнер содержит корпус 1, подвижное днигце 2 и механизм его4-4 Я 21706928 А 1 перемещения, выполненный в виде установленных в верхней части корпуса 1 шкивог 3 с размещенными на них тросами 4, прикрепленными одним концом к днищу 2, а вторым - к компенсатору веса груза, каждый из которых представляет собой набор ступенчато размещенных один на другом грузовых элементов 5,6,7 разной длины с центральными отверстиями в элементах 5,6 для ра.мещения конца троса, прикрепленного к нижнему, имеющему наименьшую длину, грузовому элементу 7, На стенках корпуса 1 поярусно закреплены упоры 8.9,10 для взаимодействия с соответствующими грузовыми элементами 5,6,7, Днище 2 содержит обечайку 12 в качестве направляющей и прикрепленное к ней дно 13 в Форме для исключения перекосов при перемещении днища 2. 5 ил.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к производственной таре с подвижным днищем подачи штучных изделий.Известен контейнер для подачи штучных изделий, содержащий корпус с подвижным днищем и пружинным механизмом его перемещения.Недостатком известного контейнера является наличие в механизме перемещений днища пружин, что усложняет конструкцию контейнера и снижает надежность работы,Известна также тара для штучных грузов, включающая корпус с подвижным днищем, пружинным механизмом его перемещения и стабилизатором горизонтального положения.Недостатком известной тары является также наличие в механизме перемещения днища пружин, что усложняет конструкцию контейнера и снижает надежность работы,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности в работе.На фиг.1 представлен контейнер, общий вид; на фиг.2 - сечение А- А на фиг,1; на фиг.З и 4 - положение грузовых элементов и подвижного днища в процессе работы; на фиг.5 - контейнер, вид сверху.Контейнер содержит корпус 1, подвижное днище 2, форма которого соответствует форме корпуса 1, и механизм перемещения, включающий установленные в верхней части корпуса 1 по его периметру шкивы 3 с размещенными на;х тросами 4, прикрепленными одним коном к подвижному днищу 2, а вторым - к компенсатору веса груза.Каждый из компенсаторов представляет собой набор ступенчато размещенных один н;- другом грузовых элементов 5-7 разной длины с центральными отьергтиями в вышерасположенных элементах 5 и 6 для размещения конца троса, прикрепленного к нижнему, имеющему наименьшую длину, грузовому эл менту 7.Нз стыках корпуса 1 поярусно закреплены упоры 8-10 для взаимодействия с соответствующими грузовыми элементами 5 - 7, причем последние вместе с упорами 8-10 размещены в кожухах 11, прикрепленных к корпусу 1,Подвижное днище 2 содержит установленную с зазором а обечайку 12 в качестве направляющей с прикрепленным к ней дном 13 в форме конуса для исключения перекосов при перемещении днища,Контейнер работает следующим образом,Штучные иэделия, например заготовки, загружают навалом в корпус 1, при этом подвижное днище 2 под действием веса заготовок опускается до упора в основании корпуса 1, поднимая одновременно грузовые элементы 5-7, связанные с днищем 2 посредством тросов 4.По мере расходования заготовок из контейнера и уменьшения веса днища 2 с заготовками до величины, меньшей веса набора ступенчато размещенных грузовых элементов 5 - 7, последние, перемещаясь под действием собственного веса. поднимают днище 2 до опускания грузовых элементов 5 на соответствующие им упоры 8, При дальнейшем уменьшении веса днища 2 с заготовками до величины, меньшей веса грузовых элементов 6 и 7, последние поднимают днище 2 до опускания грузовых элементов 6 на соответствующие им упоры 9. При полной загрузке заготовок иэ корпуса 1 грузовые элементы 7 поднимают днище 2 в верхнее положение, опускаясь при этом на упоры 10.Такое выполнение контейнера позволягт упростить его конструкцию за счет исключения пружин и стабилизатрра горизонтального положения, а также повысить надежность работы посредством замены пружинного компенсатора веса груза набором ступенчато размещенных один на другом грузовых элементов. Формула изобретения Контейнер, включающий корпус, подвижное днище и механизм его перемещения, ьыполненный в виде установленных в верхней части корпуса шкивов с размещенными на них тросами, прикрепленными одним концом к подвижному днищу, а другим - к компенсатору веса груза, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в работе, каждый иэ компенсаторов представляет собой набор ступенчато размещенных один на другом грузовых элементов разной длины с центральными отверстиями для размещения конца троса, прикрепленного к нижнему, имеющему наименьшую длину, грузовому элементу, при этом на стенках корпуса поярусно установлены упоры для взаимодействия с соответствующими грузовыми элементами.1706928 г,5 Составитель В Чудаев ктор Н.Тупица Техред М,Моргентал Корректор Т,Палий кээ 234 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыти 113035, москва,Ж, Раушская наб, 4/5 1 ГКНТ СССР Производственно-издательский комбинат Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101