Ковш скрепера

СО)ОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 77 А 1 1)5 Е 02 Г 3/64 ГОСУДА Р СТО Е ННЫ ЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМИПРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКРЫТИЯМ 1 ИСА ВТОРСКО(57) Изоб ино транспортн шить сопр снизить ме скрепера со ще 3 с перс мен репера,Ковш ф) , днии пбре(2 ) 4490846/03(56) Авторское свидетельство СССМ 1418425, кл, Е 02 Р 3/64, 1986. СКРЕПЕРАтение относится к земл ым машинам и позволяе отивление копания ск таллоемкость его ковш держит боковые стенки дним режущим ножом 4 днюю заслонку. Лобовая стенка заслонки выполнена из верхней части в виде эластичной ленты 12 и из нижней части, образованной грунтообжимающим полком (ГП) 9.расположенным между боковыми стенками 5 заслонки, с нижними частями которых шарнирно соединены ГП 9, Гидроцилиндры (ГЦ)11 поворота ГП 9 смонтированы на наружных сторонах стенок 5 и связаны с ним через рычаги 10, С помощью ГЦ 11 регулируется прохождение срезаемого грунта в ковш. Грунт из обрэзующейся призмы волсчения поступает нз внешнюю гторону ГП 9,.Для натяжения ленты 1 служит пружина.7 ил,которой свободно посажен отводной ролик 7. К нижним частям боковых стенок 5 заслонки и между ними с помощью шарнирных осей 8 подвешен внутренний грунтообжимающий полок 9, который с помощью расположенных выше нижней кромки полка 9 осей 8 скреплен и с наружными рычагами 10, соединенными со штоками, закрепленных шарнирно на наружных сторонах боковых стенок 5 заслонки гидроцилиндров 11, Как показано на фиг.1-4, боковые стенки 2 ковша размещаются при закрытой заслонке между полком 9 и боковыми стенками 5 заслонки. Лобовая стенка заслонки выполнена из нижней части и верхней в виде эластичной ленты 12, котораяодним концом соединена с верхним концом полка 9, средней огибает отводной ролик 7 и на другом конце имеет пружинную подвеску 13, соединенную со стяжкой 6, Нижняя часть лобовой стенки образована полком 9,Для подъема - опускания (поворота) всейзаслонки служат гидроцилиндры 14,Ковш скрепера работает следующим образом.При передвижении скрепера приподнимают с помощью гидроцилиндров 14 переднюю заслонку, а весь ковш опускают относительно тяговой рамы 1 до врезания ножа 4 в грунт. Затем с помощью гидроцилиндров 11 начинают регулировать прохождение среэаемого грунта в ковш. Вначале (фиг.5) опускают полок 9 в его нижнее положение и тем самым обеспечивают формирование потока грунта между днищем 3 и полком 9, создавая тем самым пробивное прохождение этого грунта в заднюю, а затем и среднюю части ковша, При этом в зависимости от физика-механических свойств разрабатываемого грунта возможно появление перед заслонкой призмы волочения, которая будет состоять из отделенного от массива, но не прошедшего 20 25 30 Изобретение относится к землеройнотранспортной технике, а именно к колесным скреперам.Цель изобретения - снижение металло- емкости ковша скрепера и уменьшение его сопротивления копания.На фиг,1,2 изображен ковш скрепера, вид сбоку; на фиг.3,4 - то же, вид спереди, на фиг.5, 6 и 7 - схемы поэтапного наполнения ковша.К тяговой раме 1 шарнирно подвешеныбоковые стенки 2 ковша, скрепленные сднищем 3, имеющим, передний режущий нож 4, К боковым стенкам 2 ковша шарнирно подвешены боковые стенки 5 передней 15заслонки, соединенные между собой в средней части стяжкой 6 и верхней осью, на под полком 9 грунта, а поэтому поступающего на внешнюю сторону полка 9, Для скреперного ковша эта призма волочения будет иметь особенности и этому названию она будет соответствовать только по наличию трения относительно поверхности еще не срезанного грунта. В то же время здесь не будет интенсивного трения грунта о внешнюю поверхность плоского полка 9, который за счет своего большого наклона к днищу 3 придаст этой призме волочения функцию "призмы накопления" грунта, который не будет разбрасываться на сторону, накапливаясь в этом внешнем "кармане" заслонки, затем по мере подьема ее полка 9 (фиг.6 и 7) высыпется обратно фиг,7) и будет подхвачен вновь для формирования его в ковшовый поток. Работоспособность заслоночного устройства обеспечивается постоянным натяжением эластичной ленты 12, для чего служит ее пружинная подвеска 13, назначение которой регулировать рабочую длину ленты при наклоне полка 9. В данном устройстве эластичная лента 12 играет роль только ограждающего элемента для находящегося в ковше грунта. Сама же линейная пружинная подвеска 13 может быть заменена гофрированной частью этой же эластичной ленты или установкой барабана с его пружинным заводом, на который наматывается конец эластичной ленты 12, Устройство облегчает не только процесс наполнения ковша грунтом, но и его разгрузку за счет обратного выталкивания грунта полком 9 из заслоночной внутренней области ковша, Сама же разгрузка грунта через подножевую плиту осуществляется путем выдвижения задней стенки или наклона этой стенки, скрепленной с днищем 3 ковша,Формула изобретенияКовш скрепера, включающий боковые стенки. днище с передним режущим ножом, переднюю заслонку с приводом поворота, расположенный между боковыми стенками заслонки и шарнирно соединенный с их нижними частями грунтообжимающий полок, смонтированные на наружных сторонах боковых стенок заслонки гидроцилиндры поворота полка, которые связаны с полком чеоез расположенные на наружных сторонах боковых стенок заслонки рычаги, жестко связанные с полком через оси шарнира его соединения с боковыми стенками заслонки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения металлоемкости ковша и уменьшения сопротивления копания скрепера, гидроцилиндры поворота полка шарнирно соединены с рычагами и боко 1691477выми стенками заслонки, оси шарнира соедийения полка с боковыми стейками заслонки расположены выше нижней кромки полка, а лобовая стенка заслонки выполнена из верхней части в виде эластичной ленты, которая одним концом соединена с верхним концом полка, средней частье оперта посредством охватываемого ею отводного ролика на верхние части боковых стенок заслонки, а другим концом упруго 5 связана с последними, и из нижней части,образованной полком.эводственнс-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, улХагарина, 101 Заказ 3911 ТиражВНИИПИ Государственного комитета по изобретен113035, Москва, Ж, Раушска Подписноеям и открытиям при ГКНТ СССРнаб 4/5