Устройство для дозированной подачи смазки

(71) Московский автомобильный завод им,И.А,Лихачева(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОЗИРОВАННОЙПОДАЧИ СМАЗКИ,5 О 1 б 88014 А 1 чества заполнения смазываемых полостеи путем стабилизации давления смазочного материала, подаваемого в полости. Смазка поступает из источника 1 нагнетания через вентиль 29 в пневмоуправляемый впускновыпускной клапан 3, далее через полости 27 нагнетания в рабочую полость 14 корпуса 12 дозатора 2. При этом система 11 управления подает постоянное пневматическое давление в определенные полости управления. В полости 21 силового пневмоцилиндра 18 подается воздух, давление которого автоматически регулируется пневматическим редукционным клапаном 10 с гидроуправлением в зависимости от изменения давления смазки в полости 27 нагнетания, 2 ил,,Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к дозирующимустройствам, и може 1 быть использовано вконструкциях приспособлений для дозировки и подачи смазки В трансмиссионные узлы 5транспортных средств при сборке.Цель изобретения - повышение качества заполнения смазываемых полостей путем стабилизации давления подаваемойсмазки на выходе из пистолета 10На фиг,1 представлена принципиальная схема устройсва для дозированнойподачи смазки; на фиг.2 - дозирук)шийблок, общий вид.Устройство для дозированной подачи 15смазки содержит централизованный источник 1 нэГн 8 тания, Дозирующий блск, Включающий дозатор 2 и пневмоуправляемыйВпуско-выпускной клапан 3, пневматические распредели,ели 45, датчики 6 и 7, 20дроссели 8 и 9 с обратными клапанами.пневматический редукциэнный клапан 10 сГидроуправлениеч и систему 11 управления,Дозатор 2 Быпол ен Б виде корпуса 12, 25Б котором установлен рабочий плунжер 13,Образуя полости 14 и 1:, К корпусу 12 собеих сторон установлены поршни 16 и 17силового пневмоцилиндра 18, штоки 19 и 20которого жестко связаны с плунжером 13. 30Пэршни 16 и 17 сбрязуют парные управляюшие полости 21 и 22, которые внеш;чимитрубопроводами попарно соединены междусобой и распределителем 5.На корпусе 12 зарегглен и, евмоуправ. 35ляемый Впуско-Выпускной клапан с двумяштоками 23 и 24, В которых просверленыканалы 25 и 26, соединенные соответственНО с полостями 14 и 5 корпуса 12. Канал 25может быть соединен либо с полостями 27 40нагнетания, либо с,-оло:тями 28 Вытеснения. Полости 27 нагнетания соединенпосредстВОГИ Вентиля 29 с источникоы, 1наг 18 тачия а поло(гл 21, Бытес 48 нияканалом 30 вытеснения, который гидравлически вязан чепорРДГ 1 Вечно или чер"3В ООГлчный блок дсзаторОБ с пистолетом ГнеГОказаны,Перемещение штоков 23 л 24 производится при подаче пневматического давления В соотвеп:твующ ",8 управляюшиеполости 31, 32, 33 и 34, Образуемые посш.нами 35 и 36 пневммоуправляемого ВпусковыпускноГО клапана При этол полост 3",связана Внешними трубопроводами с поло" 55стью 34, а полость 32 - с полостью 33, Скогг эсть срлоэты Бания пнзвмоупраОляемопэвпуска-выпускно,о слапана регулируетсядросселями 8 и 9 Уг равляющие полости 21и 22 дозатОра 2 связаны с распределителем 5, который в свою очередь соединен с пневматическим редукционным клапаном 10 с гидроуправлением.Полости 31-34 управления пневмоуправляемого впускно-выпускного клапана 3 связаны с распределителем 4, Управление распределителями 4 и 5 осуществляется датчиками 6 и 7, расположенными на торцах силового пневмоцилиндра 18, Распределители 4 и 5 и пневматические датчики 6 и 7 подключены к источнику 37 сжатого воздуха с постоянным давлением.В процессе работы пневматическое давление, подаваемое в полости пневмоцилиндра 18, контролируется Визуально с помощью манометра 38, гидравлическое давление в полости 27 нагнетания - манометром 39, а в полости 28 Вытеснения - манометром 40.Дифференциально управляемая полость 41 редукционного клапана 10 с помощью линии 42 Гидравлически сВЯзана слинией 43 нагнетания централизованной сети и пневматически связана с выходным каналоь редукционного клапана, который соединен с помощью линии 44 с распредеУстройство работает следующим абраЗом,Консистентная смазка поступает из централизованного источника 1 нагнетания через вентиль 29 Б пневмоуправляемый впускно-выпускной клапан 3, далее через полости 27 нагнетания - в рабочую полость 14 коопуса 12 дозатора 2, При этом система 11 управления подает постоянное пневматическ 08 Давление В полости 31 и 34 управления,В полости 21 силового пневмоцилиндра 18 подается воздух, давление ксторого автоматически регулируется пневматическим редукционным клапаном 10 с гидроуправлением В зависимости От изменения давления смазки Б полости 27 нагнетания.Г 1 ри требуемом нормальном, например 25 МПВ, давлении смазки в централизованной сети эгпорный элемент редукционного клапан=., находясь поддавлением гидравлическол и г 1 невматическои сетей, практически перекрывает доступ воздуха Б линию 44, поддерживая в ней давление порядка 0,05 УПа. При этом на выходе из пистолета давление составляет 25 МПВ, 8 случае понижения Гидра влич 8 скОГО даВления В централизованной сети, тем самым и в полости 41 управления, пружина редукционного клапана 10 открывает его запорный элемент, Обеспечивая подьем пневматического давления в линии 44 и тем самымГ 1 овышая давление в канале 30 вытеснения, При понижении ГиДрэвлическОГО ДавлениЯв канале 43 нагнетания до 15 МПа давление воздуха на выходе из редукционного клапана увеличивается до 0,5 МПа и с помощью силового цилиндра обеспечивается до 0,5 МПа и с помощью силового цилиндра обеспечивается увеличение давления в доэаторе до требуемого, т,е. до 25 МПа, вытесняя смазку иэ рабочей полости 15 через полость 28 вытеснения,В конце хода поршень 17 переключает датчик 7, который подает сигнал в систему 11 управления, переключающую подачу постоянного пневматического давления в полости 32 и 33, а регулируемого пневматического давления - в полости 20 и 22. При этом поршни 35 и 36 перемещают штоки 23 и 24 клапана 3, полость 27 нагнетания соединяется с полостью 15, а полость 28 - с полостью 14. Смазка поступает через полость 27 и канал 26 в полость 15, а иэ полости 14 с давлением, стабилизированным усилием плунжера 13, - в полость 28 вытеснения, В конце хода поршень 16 переключает пневматический датчик 6, подающий сигнал в систему 11 управления. Формула ззо; ретения Устройство для дозированной подачисмазки, содержащее источник нагнетания смазки, дозирующий блок, имеющий по 5 крайней мере один рабочий плунжер свпускно-выпускным клапаном, пневматическую систему управления с распределителями, подключенными к впуско-выпускному клапану, и раздаточный пистолет, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышениякачества заполнения смазываемых полостей путем стабилизации давления смазочного материала на выходе иэ пистолета, оно снабжено редукционным клапаном, выпол ненным с гидравлической полостьюуправления и установленым на входе пневматической системы, и силовым цилиндром с двумя поршнями, штоки которых жестко связаны с рабочим плунжером дозирующе го блока с образованием в цилиндречетырех полостей, которые через распределители скоммутированы с редукционным клапаном, гидравлическая полость управления которого связана с источником нагнета ния смазки,1688014 Составитель В,ГришковТехред М.Моргентал едактор М.Петрова ектор С,Черн Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 3698 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5