Привод поворота платформы экскаватора

)5 Е 02 Г 9/1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ иг. ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21) 4753089/03 (22) 25.10.89 (46) 23,09.91. Бюл. М 35 (71) Специальное конструкторско-технологическое бюро по эемлеройным машинам Воронежского производственного объединения по выпуску тяжелых экскаваторов им, Коминтерна (72) В, А. Маркин и В, И, Бавыкин (53) 621.879(088.8) 56) Беркман И. Л. и др, Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы. - М,: Высшая школа, 1981, с. 150, рис, 149, (54) ПРИВОД ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ Э КСКАВАТОРА (57) Изобретение относится к землеройным машинам, а именно к экскаваторам. Цель изобретения - повышение долговечности зубчатого зацепления путем повышения надежности крепления редуктора. На поворотнойплатформе 1 смонтирован привод с двигателем 2 и корпусом редуктора 3. Последний кольцевым выступом 4 сопряжен сА.,Ю 1 б 78990 посадочным отверстием в платформе 1 и закреплен болтами 5. Выступ 4 расположен концентрично выходному валу 6, на котором закреплена шестерня 7, входящая в зацепление с зубчатым венцом 8. Цилиндрическая поверхность выступа 4 и отверстие платформы 1 контактируют по двум поверхностям, образованным разными радиусами. Контактирующие поверхности расположены на противоположных сторонах по отношению к линии, проходящей через центр выходной шестерни 7 и центр зубчатого венца 8. Участок сопряжения, разделяющий контактирующие поверхности, имеет зазор со стороны, противоположной зацеплению шестерни 7 с зубчатым венцом 8. Для создания усилия первоначального заклинивания контактирующих поверхностей между элементом платформы 1 и корпусом редуктора 3 расположен распорный болт 10. При монтаже привода после предварительного заклинивания выступа в отверстии платформы 1 болтом 10 корпус редуктора 3 закрепляется болтами 5. З.з, п. ф-лы,5 ил,1678990 51015 20 25 30 формы. 35 40 50 Изобретение относится к землеройным машинам, в частности к экскаваторам с механизмом поворота платформы,Цель изобретения - повышение долговечности зубчатого зацепления путем повышения надежности крепления редуктора,На фиг. 1 изображен привод поворота, вид сбоку, на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг.3 - контур посадочного отверстия; на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг, 1; на фиг, 5 - сечение В-В на фиг. 1,Привод поворота платформы экскаватора содержит поворотную платформу 1, двигатель 2, который смонтирован на корпусе редуктора 3, Корпус редуктора 3 кольцевым выступом 4 сопряжен с посадочным отврстием в платформе 1 и закреплен болтами 5. Кольцевой выступ 4 расположен концентрично выходному валу 6, на котором закреплена шестерня 7, входящая в зацепление с зубчатым венцом 8 опорно-поворотного устройства,Сопряжение цилиндрической поверхности кольцевого выступа 4 с посадочным отверстием платформы образует две контактирующие поверхности, которые расположены на противоположных сторонах по отношению к линии Г-Д (фиг, 2), проходящей через центр 01 выходной шестерни, сидящей на валу 6, и центр 02, зубчатого венца опорно-поворотного устройства.Точка Оз пересечения касательных (фиг, 2, 5) по отношению к контактирующим поверхностям находится со стороны, противоположной зацеплению выходной шестерни 7 с зубчатым венцом 8 опорно-поворотного устройства, Точка 01 является центром выходной шестерни 7 редуктора поворота, точка 02 - центром зубчатого венца 8 опорно - поворотного устройства (фиг, 5), При этом участок, разделяющий контактирующие поверхности, выполнен в виде зазора между сопрягаемыми поверхностями и расположен со стороны точки пересечения касательных. Для создания усилия первоначального заклинивания контактирующих поверхностей редуктор снабжен распорным элементом, выполненным в виде платика 9, неподвижно закрепленного к балке поворотной платформы и снабженного резьбовым отверстием, в которое ввернут распорный болт 10, Болт 10 упирается головкой в корпус редуктора 3, снабжен контргайкой 11 и расположен со стороны зацепления выходной шестерни 7 с зубчатым венцом 8. Для упрощения технологии изготовления посадочное отверстие в поворотной платформе выполнено сочетанием двух цилиндрических поверхностей, образованных радиусами В, г(фиг. Э),При монтаже привода корпус редуктора поворота 3 сопрягают кольцевым выступом 4 с посадочным отверстием платформы 1 и закрепляют с помощью болтов 5 к платформе 1, при этом выходная шестерня 7 входит в зацепление с зубчатым венцом 8 опорно- поворотного устройства, С помощью регулируемого распорного болта 10 создается первоначальное заклинивание контактирующих поверхностей кольцевого выступа редуктора и посадочного отверстия платформы, после чего производится окончательная затяжка болтов 5, Привод работает следующим образом,Крутящий момент от двигателя 2 передается выходной шестерне 7, которая обкатывается по неподвижному зубатому венцу 8 опорно-поворотного устройства, приводят во вращение поворотную платформу 1. Реактивные усилия при этом восприиимаются корпусом редуктора, Распорное усилие в зубчатом зацеплении выходной шестерни 7. и зубчатого венца 8; возникающее в процессе работы, совпадает с распорным усилием болта 10 и обеспечивает условие заклинивания кольцевого выступа 4 корпуса редуктора 3 в посадочном отверстии платФормула изобретения 1. Привод поворота платформы экскаватора, включающий в себя двигатель, корпус редуктора с отверстиями для деталей крепления к платформе и расположенным концентричио выходному валу кольцевым выступом для сопряжения с посадочным отверстием платформы, выходную шестерню, входящую в зацепление с зубчатым венцом, о т л и ч а ю щ и й. с я тем, что, с целью повышения догговечности зубчатого зацепления путем повышения надежности крепления редуктора, сопряжение кольцевого 45 выступа с посадочным отверстием платформы выполнено с двумя контактирующими поверхностями, которые расположены с двух сторон линии, проходящей через центры выходной шестерни и зубчатого венца,2, Приводпо п,1, отл и ча ю щи йс я тем, что точка пересечения касательных к контактирующим поверхностям расположена со стороны, противоположной зацеплению выходной шестерни с зубчатым венцом, при этом участок сопряжения, раэделяющий контактирующие поверхности, имеет зазор, расположенный со стороны точки пересечения касательных.3. Приводпопп.1 и 2,отлича ющийс я тем, что поверхности корпуса редуктора1678990 иг,и поворотной платформы связаны посред-.ством распорного злемента, расположенного со стороны зацепления выходнойшестерни с зубчатым венцом,4. Приводпо пп, 1 и 2,отличающий с я тем, что поверхность посадочного отвер стия выполнена сопряжением двух частей образованных разными радиусами.1678990 Составитель И, СиницкаРедактор О, Хрипта Техред М,Моргентал орректор М. Кучерява оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 каз 3190 Тираж 374 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раущская наб., 4/5