Автоматическая линия

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСГ 1 УБЛИК 1673392 А 1 5)5 В 23 0 41/02 ГОСУДАР ПО ИЗОБ ПРИ ГКНТ В Е ННЫ Й КОМИТЕТТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ са со стороны тр имеет шарнирно исполнительны транспортным у перегружатель 6 детали подается боковой стенки. одним из концов вается с упором гружателя 6, и да детали, проходя транспортному у дополнительный перегружателя 6 ложения центра т расстоянии мень тываемых детале кой длины прова 6, а большей дл попадают в пере работку в станкиливаются в перегружатель ины проходят над ним и гружатель 9 и далее на об- Зил К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 549321, кл. В 23 0 41/02, 1975.(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к автоматическим линиям длямеханической обработки цилиндрических деталей, Целью изобретения является расширение технологических воэможностей линии засчет соотировки цилиндрических деталейразличных типоразмеров при их транспог ти.ровании. Автоматическая линия состоит измагазина-накопителя 1, моечной машины 3,транспортного устройства 5. перегружателя6, выполненного в виде каркаса с наклонными стенками, Одна из боковых стенок каркаанспортного устройства 5 е закрепление и связана с м механизмом. Детали 4 стройством 5 подаются на . В зависимости от длины команда на перемещение При этом короткая деталь по ходу движения сталкии подается в каркас перелее - в станок 14, Длинные через перегружатель 6 по стройству 5, поступают в перегружатель 9. Длина выбрана иэ условия распояжести от конца детали на шем разницы длин обрабай, в связи с чем детали таИзобретение относится к машиностроению, а именно к автоматическим линиям для механической обработки цилиндрических деталей, например труб.Целью изобретения является расширение технологических воэможностей линии эа счет сортировки цилиндрических деталей различных типоразмеров при их транспортировании,На фиг.1 представлена схема предлагаемсй автоматической линии; на фиг.2 - разрез к-А на фиг.1; на фиг,З - разрез Б-Б на фиг.1,Автоматическая линил состоит иэ магазина-накопителя 1, соединенного питателем 2 с моечной машиной 3, из которой обезжиренные детали 4 поступают на транспортное устройство 5 перегружателя 6, выполненного в виде каркаса с наклонными стенками Нижняя часть каркаса ограничена двумя вращающимися валками, установленными с зазором между собой для прохождения деталей. Валки смонтированы на подшипниковых опарах с возможностью вращения от силового механизма. Одна из боковых стенок 7 каркаса со стороны транспортного устройства 5 имеет шарнирное закрепление и связана с исполнительным механизмом(не показан), например электром,гнитом, и имеет возможность занимать положение для приема деталей 4, на ней уста овлен упор 8 ополнительный перегружатель 9, дллна котороо соразмсрна с длиной детали 4, выполнен в виде двух наклонных направляющих 10, шарнипнс соединенных между собой, датчики 11 и 12 наличия де 1 алей 4, управляющие работой силового механизма 13 перегружателя 9, В технологической цепочке линии установлены станки 14 для двухг:ороннего эенкерования, накопители 15, снабженные датчиками 16 наличия деталей 4, соединенными с приводом затвора магазина-накопителя 1 и контролирующими отсутствие деталей 4 и наполнение ими накопителей 15, бесцен,эово полировальные станки 17, контрольный стол 18. Управление автоматической линией производится с пульта управления,Автбматическая линия работает следующим образом,Детали 4 длиновые размеры деталей составляют 532, 566, 1233, 1707 мм) иэ магазийа-накопителя 1 питателем 2 подаются в моечную маши у 3, В моечной машине 3 детали 4 обрабатываются моющим раствором и проходят горячую сушку посредством обдува внутренних и наружных поверхно стей деталей 4. Обезжиренные детали 4 автоматически поступают на транспортное устройство 5, которое подает детали 4 на5 10 15 20253540 4550 55 обработки цилиндрических деталей, содержащая попарно и параллельно установленные в технологической последовательности обрабатывающие станки. снабженные перегружателями. 1 згазин-накопитег ь и транспортное устройство,отличаю щая с ятем,что,с перегружатель б. В зависимости от длины деталей 4 подается команда на перемещение боковой стенки 7 в сторону транспортного устройства 5, при этом короткая деталь 4 одним из концов по ходу движения сталкивается с упором 8 и подается в каркас перегружателя б, далее детали попадают на обработку в станок 14 для двухстороннего зенкерования, на станке 14 производится зенкерование двух тг,рцов детали 4, после обработки деталь поступает в накопитель 15, в котором установлен датчик 16 наличия деталей 4, Датчик 16 контролирует отсутствие деталей 4 в накопителе 15, в случае отсутствия деталей 4 в накопителе 15 подаэ 1 ся команда на привод затвора магазина- накопителя 1. Открывается ячейка магазина накопителя 1 требуемого размера дета еи 4 и по ранее рассмо; ренному циклу наполняет я накопитель 15, Иэ накопителя 15 детали поступают на дальнейшую обработку на бесцентрово-полировальные станки 17 и далее на стол контроля 18.Длинные детали (длины 1707, 1233 мм), проходя через перегр,жатель б по транспортному устройству 5, поступают в дополнительный перегружатель 9. Длина перегружателя б выбрана из условия распо,1 ожения центра тяжести от конца детали на расстоянии меньшем разницы длин обраб,. тыеаемых деталей 4, в связи с чем детали 4 такой длины проваливаются в перегружатель б, а большей длины проходят над ним и г родолжают перемещение на транспортном устройстве 5 и попадают в дополнительный перегружатель 9, выполненный ввиде двух наклонных направляющих 10, предварительно сомкнутых (закрытых) - исходное положение. При подаче детали 4 в г олость перегружателя 9 срабатывают в зависимости от длины детали датчики 11 или 12 наличия деталей 4 и подают команду на срабатывание силового механизма 13, при это" посредством шарнирного сочленения наклонные направляющие 10 раскрываются и деталь 4 попадает в бункер и идет на дальнейшую обработку.После удаления детали 4 из перегружателя 15 наклонные направляющие 10 возвращаются в исходное положение.Аналогично работают остальные ветви линии,Формула изобретения Автоматическая линия для механической1673392 д А подернутО Фиг.2 целью расширения технологических воэможностей, она снабжена дополнительным перегружателем, установленным эа первым на каждом иэ последующих перегружателей, выполненным в видедвух подпружиненных наклонных направляющих, шарнирно соединенных между собой, при этом каждый имеющийся перегружатель обрабатывающего станка встроен в транспортное устройство и выполнен в виде каркаса с наклонными стенками, одна иэ которых со 5 стороны транспортного устройства установлена шарнирнооставитель Е.Мако ехред М,Моргентал ректор СЛИевку ктор Т,Лазоренк роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 2886 Тираж 490 Подписное ВЙИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж. Раушская наб 4/5