Ротор молотковой дробилки

(5)5 В 02 С 13/26 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Р 1) 4410357/33(71) Калининский филиал Всесоюзного научноисследовательского института торфянойпромышленности(56) Авторское свидетельство СССРМ 952327, кл, В 02 С 13/26, 1980.(54) РОТОР МОЛОТКОВОЙ ДРОБИЛКИ (57) Изобретение относится к конструктивным элементам устройств для дробления. Цель - повышение эффективности дробления сыпучих материалов. Ротор молотковой дробилки содержит вал 1 с дисками 5, распорными втулками 6, молотками 10, осями подвеса 9, На обоих концах вала 1 размещены ступицы, на которых установлены пары дисков с распорными втулками 6. образующие ведущие блоки. Диаметр отверстий последующих пар дисков, чередующихся с несущими дисками, превышает диаметр отверстий последнего. Дискинены шпильками 7. 4 ил,Изобретение относится к конструктив ным элементам устройств для дробления и может быть применено в энергетической, строительной и других отраслях промышленности,Цель изобретения повышение эффективности дробления сыпучих материалов,На фиг. 1 изображен ротор молотковой дробилки, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-Л на фиг. 1; на фиг, 3 - ведущий блок; на фиг, 4 - удлиненный ротор, разрез, с дополнительныли ведущим блоком,Ротор состоит из вала 1, крайих блоков 2 и 3, облегченных дисков 4, несущего диска 5, распорных втулок б, соединительных шпилек осеи) 7, крепежных гаек 8, осей подвеса молотков 9, сьемных шарнирно подвешенных молотков 10, проставных втулок 11, винта(шплинта) 12, Ограничивающего осевое перемещение оси подвески молотков и двух шпоОк 13,1(рдйние ведущие блоки 2 и 3 выполняются преимуесвенно сварной конструкции и состоят из ступицы 14, распорных втулок б, и двух несущих дисков 15, Ступица служит опорной частью ведущего блока на вал ротора, несуцие диски 15 через полые рдспорные втулки б, соединительные шпильки 7 передаот кругящий момент к облегченым и опорному дискам 4 и 5. Внутреннее отверстие в распорных втулках является посадочной поверхностью дл соедительных впилек, врез которую передастся нагрузка ог вала ротора или воспринимается валом от дробильного материала, Конфгурдция всех дисков ротора идентичнд и содер,кит соосные отверстия для установки осей подвески молотков, распорных втулок цо посадочным поверхо. стям и отличаеся Одзгорами вугре них отверст,й. В ведущих блоках внутренний размер Огве 1 сг ",й диско,". Ссо детстгует уче; огл цосддк 1.,лдОтру ступицы. В облегченных дисках - наибольшему рдзглеру знаитепьО 1 е иаощеу диалетр гила втор, О Обес,.;ниваощего меха:,ч;скуО цро-.ность диска цри работе ротора. В опор ном (средиОгл) диске внутренний размер диска соозетствуе, цосадоччому разлеру отверстия на вал рогора,Распорные втулки вы 10 ГПены пол 1 и для рдэмещеИ.сп=диг 1 теьых шгилек, д сдружи Быголнень сооснье Г роОчки, для центровки на их облегчен ых и огюроо дисков и обеспечения гдраггирпвдного рассточия межру дискали при затяке гд ек на стяжных и пилькдх Количес 1 во распорых втулок и гпилек в плоскости вращения определяется конструктивно. ис 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тивление которых превосходит агрузки от ходя из передавдемогп крутящего моменга и габаритов ротора.Сьемные обле ченые диски 4, устднов леные попарно в промежутке ележду огорыл 1 блоками нд шаге, обеспечивающем расцорными втулками, вьполень Облегченными за счет уддления металла на мак симально возмоюол внутренем радиусе, значиельно превышдощем размеры вала ротора.Несущий диск 5 выполняет роль скользящей опоры соединительных шпилек в средине между ведущими блоками, уменьшает динамическую агрузку и амплитуду колебаний ротора.Весь набор перечисленных деталей и узлов ротора скрепляется на валу в единый узел с помоц,ью соединительных шпилек и гаек, которые фик:ируются в неподвижном положении с цомовгьо общеизвестных крепежных деталей Загем в пролежутках между соседни;.и дисками извесгным способом устадвливдютсч шарнирно, с помощью например, общеи оси и проставных втулок, молотки. Полокение оси подвески мототков фиксируется в осеом апрдвлеИи с помощью сопорного винта или шплинта.Рдссмореная конструкция ротора с думопоргьми блокам,и пятью съемными длскдми является опимальной в случае коротких роторо.Г 1 ри длинных роторах (фиг. 4) может быть применена конструкция, состоящая из трех и более водуцих блоков и установленных между нили облегченных и опорного дисков, скрепленных соедигитепьными шпилькагли и крепежныли гайками 8, При применении в рооре вед,щих блоков более двух между госледуогцми ведущими блоками на вал ротора усднагливается прост;в д ; тулка 16, являощдяся одноврс ле,но сарой для опорного диска, таки,"л обрдэсч может быть собрана любая длнз ротор;,Нд в( зщд овцйсч в молотковой дробилке ротор цзсгуп: ет рдвномерно фрезерный тор 1. гЛОлотки ротора, соударяясь с частицами торф; . Отбр;сываот их нд колосниковуО рсшетку на которой частицы торфа дробчтсл движущилися молотками, В случае возникновен;ч Ольших усилий на сьемных дисьа, нл;рузка через распорнье втуги и сткн,. ипильки передается нд ведущие блоки и далее через шпоочные соед гиен",л га ьдл ротора и привод, Учитывая соосногпь соединения всех дисков, в сопротивлеии, оз и:.ш,; л усилиям будут ОДНОВРЕлЕНО уастВОВДГЬ ВСЕ СтЯжНЫЕ ШПИЛЬКИ И ОСИ,ЗДВЕС.И МОЛОТКОВ, СОПРОкрутящего момента электродвигателя Это обеспечивает высокую надежность ротора, Технологичность конструкции обеспечивается совместной обработкой комплекта несущих дисков на ротор. Снижение массы ротора достигается снижением массы дисков за счет удаления металла с неработающих участков и уменьшением их толщины за счет замены шпоночного соединения по плоскости, цилиндрическим, максимально приближенным к осям подвески молотков, При одинаковой длине роторов с известным решением представляегся возможным увеличить расстояние между дисками. Это способствует проходу дробимого материала через внутреннее пространство ротора на колосниковую решетку,Таким образом, снижение массы ротора способствует снижению удельных энергозатрата увеличение расстояния между дисками и создани условий прохождения ча.стиц сыпучего материала через внутреннеепространство ротора способствует повышению производительности ротора5 Формула изобретенияРотор молотковой дробилки, содержащий вал с несущими дисками молотками,осями их подвеса и распорными втулками,о т л и ч а ю щ и й с я тем. что, с целью10 повышения эффективности дробления сыпучих материалов, ротор снабжен ступицами, размещенными на обоих концах вала,при этом пара дисков с распорными втулками на противоположных концах ротора ус 15 тановлена на ступицах и образует ведущиеблоки, причем диаметр отверстий последующих пар дисков, чередующихся с несущимдиском. превышает диаметр отверстий последнего при этом все диски гоединены по 20 средством шпилек,Составитель О. ГорбуноваТехред М,Моргентал Корректор М. Пожо Тираж 364 Подписноесударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5