Ковшовый элеватор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 610 РГАЛИ,И ОПИ ТО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Симферопольский филиал Днепропетровского инженерно-строительного института(57) Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к ковшевым элеваторамдля транспортирования сыпучих материалов по вертикальной трассе. Цель - повышение производительности элеватора иуменьшение его материалоемкости притранспортировании зерна и продуктов егопереработки, Ковш элеватора выполнен свертикальной задней стенкой 10, с расширяющимися кверху передней 11 и боковыми12 стенками и с плоским днищем 13. имею 5 В 65 0 17/12 //19/00 щим отверстия 14 наподобие контурного скребка. Ш аг т крепления ковшей к тяговому органу определяется иэ условия обеспечения транспортирования материала сплошным потоком беэ трения о боковые стенки 15 короба . При этом шаг 1 определяется по заданной формуле т = А(т 9 а + 0,5), где а угол наклона плоскости, проходящей через верхнюю и нижнюю кромки передней или боковой стенок ковша, к плоскости днища ковша А 1 = мин (и - и;: Ь - Ь 1/2), где и - расстояние от задней стенки ковша до верхней кромки его передней стенки; Ь 1 - рас.стояние от задней стенки ковша до нижней кромки его передней стенки; Ь - расстояние между верхними кромками боковых стенок ковша; Ь 1 - расстояние между нижними Я кромками боковых стенок ковша. Загруженный через приемные окна материал захватывается ковшами и транспортируется наверх к разгрузочному окну, Снижение материалоемкости обеспечивается за счет увеличения шага установки ковшей. 4. ил.Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к ковшовым элеваторам, предназначенным для транспортирования сыпучих материалов по вертикальной трассе,Цель изобретения - повышение производительности элеватора и уменьшение его материалоемкости при транспортировании зерна и продуктов его переработки.На фиг,1 изображен ковшовый элеват р, вид сбоку; на фиг,2 - разрез А - А на ф г.1; на фиг.З - рабочая ветвь тягового органа с ковшами; на фиг.4 - узел на фиг.З.Ковшовый элеватор содержит короб с загрузочной 1, разгрузочной 2 и линейными 3 секциями, в котором размещены приводнЬй 4 и натяжной 5 барабаны, охватываеые выполненным в виде ленты вэртикально замкнутым тяговым органом 6 с; закрепленными на нем ковшами 7, Загрузрчная секция 1 имеет приемные окна 8 которые могут быть расположены как со стороны рабочей, так и холостой ветвей тягового орагана 6. Разгрузочная секция 2 имеет загрузочное окно 9. При этом элеватор снабжен контрольными и блокирующими устройствами (не показаны); обеспечиваюими аварийный останов элеватора при перегрузке или обрыве тягового органа, бзрывобезопасность и аспирацию.Каждый ковш 7 элеватора выполнен с вертикальной задней стенкой 10, с расширяющимися кверху передней 11 и боковыми 2 стенками и с плоским днищем 13, имеющим отверстия 14 наподобие контурного скребка.Шаг 1 крепления ковшей 7 к тяговому органу 6 определяется из условия обеспечения транспортирования материала сплошным потоком без трения о боковые стенки 15 короба1= А 1(тд с +0,5,1,где с - угол наклона плоскости, проходящей через верхнюю и нижнюю кромки передней и боковой стенки ковша, к плоскости днища ковша,Ь - Ь 1А = а 1 п (Ь - Мгде Ь - расстояние от задней стенки ковша до верхней кромки его передней стенки;Ь 1 - расстояние от задней стенки ковша до нижней кромки его передней стенки;Ь - расстояние между верхними кромками боковых стенок ковша,Ь 1 - расстояние между нижними кром.ками боковых стенок ковша,Коэффициент 0,5 учитывает при расчетешага 1 крепления ковша на ленте угол естественного откоса материала в движенииЪ, тангенс которого для зерна и продуктов5 его переработки равен тд уЪ =0,5,На основании экспериментальных данных оптимальные значения угла а лежат впределах 28 450Элеватор работает следующим обра 10 эом.Загруженный через приемные окна 8материал захватывается ковшами 7 и транспортируется наверх к разгрузочному окну 9,через которое материал под действием цен 15 тробежной силы разгружается,При загрузке через окно 8 со стороныхолостой ветви образуется дополнительныйподпорный слой материала, позволяющийограничить ссыпание материала по трассе20 вертикального транспортирования.Предлагаемый элеватор обеспечиваетповышенную производительность по сравнению с норями с ковшами без дна, приэтом зазор между верхними кромками ков 25 шей и стенкой короба минимальный, чтообеспечивает снижение параметров коробаэлеватора (в отличие от нории), что значительно снижает материалоемкость конструкции, Снижение материалоемкости30 обеспечивается также за счет увеличенияшага установки ковшей (в 1,9 раза) в сравнении с шагом установки ковшей без дна нан арии.Поскольку транспортирование материа 35 ла рабочим органом предлагаемого элеватора осуществляется в основном без трения остенки короба, то нагрузки на тяговый органрассчитываются лишь от силы веса транспортируемого материала. Поэтому удельное40 потребление электроэнергии по сравнению сйорией уменьшается. Формула изобретения45 Ковшовцй элеватор, включающий размещенные в коробе с загрузочной, разгрузочной и линейными секциями приводной и натяжной барабаны, охватываемые вертикально замкнутым тяговым органом с эа крепленными на нем ковшами,выполненными с вертикальными задними стенками, с расширяющимися кверху передними и боковыми стенками и с плоскими днищами с отверстиями, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности элеватора и уменьшения его материалоемкости при транспортировании зерна и продуктов его переработки, шагкрепления ковшей на тяговом органе равен т = А 1 (т 9 а+ 0,5),где а - угол наклона плоскости, проходящей через верхнюю и нижнюю кромки передней или боковой стенок ковша, к плоскости днища ковшаЬ - Ь 1Д -эп(и-Ь 1 где Ь - расстояние от задней стенкиковша до верхней кромки его передней стенки;Ь 1 - расстояние от задней стенки ковша 5 до нижней кромки его передней стенки;Ь - расстояние между верхними кромками боковых стенок ковша;Ь 1 - расстояние между нижними кромками боковых стенок ковша.1661085Составитель Т. Бобылева Редактор М.Янкович Техред М.Моргентал Корректор О.Коврова Заказ 2091 Тираж 487 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 45Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101