Продольный конвейер для перемещения длинномерных грузов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(54) П РОДОЛ МЕ ЩЕНИЯ (57) Изобрет ному трансп дежность р распределен вейер включ ган и связан ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 1) 4689778/032) 11.05.89(71) Архангельский лесотехнический институт им. В.В,Куйбышева и Северный научно-исследовательский институт промышленности (72) С.В,Буров и Ю.Н.Каторин(56) Авторское свидетельство СССР М 1162733, кл. В 66 С 1/68, 1984.Авторское свидетельство СССР М 1305074, кл. В 65 6 17/32, 1985. ЬНЫЙ КОНВЕЙЕРДЛЯ ПЕРЕДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ ение относится к промышленорту и позволяет повысить нааботы путем равномерного ия погрузки на траверсы, Конает направляющие, тяговый орные с ним траверсы. Последние состоят из основания в виде плиты 1, из закрепленных на ней под углом друг к другу двух упоров 2 и 3 с боковыми стенками 4 и наклонными полками (НП) 5, выполненными с пазами 7, и из размещенных в последних механизмов захвата, которые имеют вид подвижно установленных частей 8 с заостренными кромками (К) 9. При этом части 8 шарнирно соединены одними концами с НП 5, а другими с планкой (П) 11, Лесоматериал сбрасывается на траверсы и части 8 поворачиваются относительно шарнирной их связи с НП 5. В зависимости от сечения и веса лесоматериала части 8 поворачиваются на. разные углы и перемещают П 11. подпружиненную к плите 1, Нагрузка от лесоматериала равномерно распределяется на траверсах, После сбрасывания лесоматериалов с траверс части 8 под действием пружины на П 11 возвращаются в исходное положение. 6 ил,Изобретение относится к оборудованию промышленного транспорта, а именно к конвейерам для перемещения длинномерных грузов, преимущественно лесоматериалов, и может найти применение в лесной промышленности,Целью изобретения является повышение надежности работы конвейера путем равномерного распределения погрузки на траверсы,На фиг.1 изображена траверса продольного конвейера для перемещения длинно- мерных грузов, вид спереди; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - разрез А-А на фиг,2; на фиг.4 - разрез Б - Б на фиг,2; на Фиг,5 - разрез В - В на фиг,2; на фиг,6 - момент перемещения траверсами конвейера длинномерного лесоматериала.Продольный конвейер для перемещения длин номерных грузов содержит траверсы, состоящие иэ основания, выполненного в виде плиты 1 с жестко закрепленными на ней двумя упорами 2 и 3, каждый из которых имеет боковую стенку 4 и наклонную полку 5. Каждая наклонная полка выполнена в виде корпусной части 6 с пазом 7, в пазу подвижно установлены механизмы захвата в виде частей 8, имеющих заостренные кромки 9. Подвижные части 8 расположены в плоскости, пересекающей продольную ось лесоматериала под углом а, который выбирается в пределах а = 20-30 Между кромками 9 угол выполнен переменным, постепенно возрастающим (ф 1 = 20 О Д = 120 О) в направлении подачи лесоматериала, в зависимости отдиаметра лесоматериала (его веса в данном сечении) угол может изменяться, в этом случае части 8 под воздействием составляющей от веса лесоматериала в данном сечении могут опускаться. Части 8 с одной стороны имеют отверстия, а с другой при помощи проушин 10 соединены шарнирно с планкой 11, которая подпружинена к плите 1 пружиной 12 сжатия, расположен- гной в стакане 13 и защищенной от попадания мусора цилиндрической поверхностью 14. Палец 15 шарнирно соединяет часть 8 с полкой 5 и позволяет съемным частям 8 перемещаться в пазах 7, Планка 11 при несжатой пружине упирается в ограничитель 16, который не позволяет частям 8 выйти из паза 7. Траверсы закрепляются на двухцепном.тяговом органе 17 посредством кронштейнов 18 с отверстиями 19 по два с каждой стороны и перемещаются по направляющим 20.Продольный конвейер для перемещения длинномерных грузов работает следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Длинномерный лесоматериал (например, хлыст) сбрасывается на продольный конвейер устройством для поштучной выдачи, В момент взаимодействия лесоматериала с траверсами возможен удар, в этом случае части 8, образующие конусообразный паз, опускаются, сжимая пружину 12 через планку 11. Это предохраняет части 8 и особенно заостренные кромки 9 от повреждения. Когда хлыст находится на конвейере, то он располагается на нескольких траверсах (количество траверс, на которых расположен хлыст, зависит от его длины и расстояния между траверсами). При этом каждая траверса подстраивается под определенное сечение хлыста и его вес в данном сечении. Вершинная часть хлыста. обладая малым диаметром б 1 ивесом 6, не деформирует пружину 12, и части 8 находятся в крайнем верхнем положении (точка контакта хлыста с траверсой находится на высоте М; фиг.б). Комлевая часть хлыста, как более тяжелая; имеющая диаметр б 2 и вес 62, деФормирует пружину 12, при этом планка 11 упирается в кромки стакана 13, что ограничивает дальнейшее сжатие пружины, Части 8 траверсы опускаются, это соответствует нижнему положению частей 8, которое равно Иг. Все другйе траверсы, расположенные между комлевой и вершинной, частями хлыста, также автоматически выбирают в зависимости от диаметра хлыста в данном сечении (веса) соответствующее промежуточное положение от Надо Ь 2.Таким образом, все траверсы взаимодействуют с хлыстом и нагрузка между ними распределяется равномерно. При движении тягового органа 17 конвейера части 8 и их кромки 9, которые внедрены в боковую поверхность лесоматериала, в результате силы сопротивления движению прижимаются к корпусной части 6, и происходит перемещение хлыста. После раскряжевки или сброски хлыста части 8 занимают под действием пружины 12 верхнее исходное положение.Ф о р мула и зоб рете ни я Продольный конвейер для перемещения длинномерных грузов, включающий направляющие, тяговый орган и связанные с ним траверсы, состоящие из основания в виде плиты, из закрепленных на последней под углом друг к другу двух упоров с боковыми стенками и наклонными полками с пазами и из размещенных в пазах механизмов захватов в виде подвижно установленных частей с заостренными кромками, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы конвейера путем равномерного распределения нагрузки на траверсы, подвижно установленные части с заостренны 1648853ми кромками шарнирно соединены одними концами с наклонными полками. а другими шарнирно соединены между собой посредством подпружиненной к плите планки,1648853 Составитель Б.ТолчановТехред М,Моргентал Корре ундрик акто рфено Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 аказ 1493 Тираж 496 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж, Раушская наб 4/5
СмотретьЗаявка
4689778, 11.05.1989
АРХАНГЕЛЬСКИЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА, СЕВЕРНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
БУРОВ СЕРГЕЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ, КАТОРИН ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 17/32, B65G 47/38
Метки: грузов, длинномерных, конвейер, перемещения, продольный
Опубликовано: 15.05.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1648853-prodolnyjj-konvejjer-dlya-peremeshheniya-dlinnomernykh-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Продольный конвейер для перемещения длинномерных грузов</a>
Предыдущий патент: Механизированный склад-накопитель штучных грузов
Следующий патент: Ковшовый элеватор
Случайный патент: Способ получения замещенных гидразонов производных 4 карбокси-2-хинолилальдегида