Многоканальное устройство для приоритетного подключения источников информации к мультишинной магистрали

ОЮЗ СОБЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК 09) 51)5 Гг 06 Г 9/46г АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОПОКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССР Р 636609, кл. Гг 06 Е 9/46, 1978.Авторское свидетельство СССР Р 913332, кл, Гг 06 Р 9/46, 1980. (54) ИНОГОКАНАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИОРИТЕТНОГО ПОДКЛИЧЕПИ ИСТОЧ НИ(ОВ ИНФОРИАЦИИ К 1 УЛЬТШИННОЙ МАГИСТРАЛИ (57) Изобретение относится к автома" тизированным системам управления и может быть использовано н автоматизированных распределенных системах сбо" ра и обработки информации. Цель изобретения - повышение быстродействия. Устройство содержит блок 18 выбора шины, элемент 12 задержки, элемент 15 запрета, триггер 9, элементы И 8, 1 1, 13, И-НЕ 16, ИЛИ-НЕ 7, НЕ 10, блок элементов И 6, регистр 17, элемент ИЛИ 19, группу элементов И 21, группу блоков элементов И 23. Устройство позволяет анализировать состояние шин мультишинной магистрали, выбирать свободную шину и подключать к ней наиболее приоритетный источник инАормации. Впок выбора шины оп. ределяет наличие свободной шины. При отсутствии таковой устройство ожидает освобождения шины, 2 ил.Изобретение относится к вычислительной технике и может быть исбользовано в распределенных автоматизированных системах сбора и обработки5 информации .Цель изобретения - повышение быстродействия устройства.На Фиг. 1 представлена структурная схема устройства; на Фиг. 2 - схема блока выбора шины.Устройство (Фиг, 1) содержит групбу информационных входов 1 устройства, шину 2, состоящие магистрали, информационную магистраль 3, выход 4 разрешения устройства, запросный вход 5 устройства блок элементов И 6, элемент ИЛИ-НЕ 7, элемент И Я, триггер 9, элемент НЕ 1 Й, элемент И 11, элемент 12 задержки, элемент И 13, выход 14 триггера 9, элемент 15 запрета, элемент И-НЕ 16, регистр 17, блок 18 выбора шины, элемент ИЛИ 19, выход 20 элемента 15 забрета, группу элементов И 21, выходы 22 блока 18, группу блоков элементов И 23, вход 24 регистра 17, вход 25 запуска блока 18, входы 26 и 27 блока 18, вход 28 опроса блока 18. Блок 18 выбора шины (Фиг.2) содержит узлы 29 анализа запроса, каждый из которых содержит элемент НЕ ЗО, элементы И 31 и 32, элемент ИЛИ 33, элемент 34 забрета.Устройство Работает следующим образом.35Когда у источника нет информации для выдачи, на входе 5-ниэкий ботенциал, вследствие чего триггер 9 сброшен в нуль и на выходе 4 - низкий потенциал. Ввиду этого группы блоков 4 О элементов И 23 закрыты и информационные выходы источника отключены от информационных шин магистрали.На регистре 17 находится код состояния шин (если Разряд Регистра 17 45 равен "1", это значит, что соответствующая информационная шина захвачена другим источником).Когда у источника появляется информация для выдачи 1 он устайавливает на 5 О входе 5 высокий.потенциал, который через открытый элемент 15 запрета поступает на выход 20. Одновременно этот же высокий потенциал установит в "1" триггер 9 (бри отсутствии эабро 55 сов от устройств старшего приоритета, т.е, высоком потенциале на выходе элемента ИЛИ-НЕ 7), Высокий потенциал с входа 5 поступает на вход 25 блока выбора шины 18, Если нет ни одной свободной шины (т,е. Разряды регистра 17 в "1"), то на выходах 2 блока 18 будут низкие потенциалы, которые закрывают элементы И группы блоков элементов И 23, отключая тем самым вход 1 от информационных шин магистрали. Низкий потенциал будет так же и на выходе элемента ИЛИ 19, вследствие чего элементы И 11 и 13 будут закрыты. На выходе 4 разрешения будет низкий ботенциал, забрещающий выдачу информации источником.Пусть в какой-то момент времени освободилась информационная шина 3. Тогда в шине 2 состояния появится низкий потенциал, а значит, низкий ботенциал появится и на соответствующем входе 26 блока 18 . При наличии высокого потенциала на входе 25 на выходе элемента 29 запрета будет низкий ботенциал, вследствие чего на выходе элемента И 32 будет низкий потенциал, а на выходе элемента И 31 - высокий, так как он открыт бо всем трем входам.Высокий потенциал с выхода 22 в узле 29, поступая на элемент И 21, от- . крывает его. Высокий ботенциал с выхода триггера 9, поступая на выход элемента И 21, устанавливает в шине сос" тояние 2, высокий потенциал, сигнализирующий другим устройством о занятости шины (выходы элементов 21 объединены на шины 2 бо схеме "монтажное ИЛИ 1 )На вход 27 с выхода элемента И 21 поступает высокий потенциал, вследствие чего на выходе элемента 34 забрета сохранится низкий потенциал, а на выходе 31 - высокий.Этот высокий потенциал через ИЛИ 19 открывает элементы И 11 и 13. Единичный потенциал с прямого выхода триггера 9 через открытый элемент И 11 поступает на вход элемента задержки. Время задержки выбрано равным времени распространения сигнала от данного устройства до самого удаленного приоритетного устройства и обратно (для наиболее приоритетного устройства время задержки равно нулю). Если за время задержки не боявится сигнал запроса устройств старшего приоритета на груббе входов 2 й, то единичный сигнал через открытый элемент И 13 поступает на выход 4 разрешения, давая сигнал источнику информации на подключение к магист 164 7564рали. Кроме того, единичный сигналпоступает на входы группы блоков элементов И 23, но из всех блоков элементов И 23 будет открьгг только тот,на который поступает высокий потенциал с выхода 32 блока 18. Через открытый блок элементов И 23 информационный вход 1 будет подключен к магистрали 3. Единичный потенциал с выхода 4 поступает на инверсный вход элемента 15 запрета, снимая высокий потенциал с выхода 20 данного каналаи давая тем самым возможность каналам младшего приоритета подключитьсяк магистрали при наличии свободныхшин еЕсли же за время задержки на входе 20 появится сигнал запроса каналов старшего приоритета, то он через 20цепочку элементов И 6-ИЛИ-НЕ 7-И-НЕ16 поступает на вход сброса триггера9, устанавливая последний в "0"Вследствие этого элементы И группыэлементов И 21 будут закрьггы, и в ранее выбранной шине 2 установится низкий потенциал, сигнализирующий обосвобождении шины. Канал переходит всостояние ожидания сброса сигнала запроса от устройств старшего приоритета. После сброса сигнала запроса отустройств старшего приоритета вышеописанная процедура подключения к шине повторяетея.Высокий потенциал на выходе 4,инвертируясь на элементе НЕ 10,запирает блок элементов И 6, не даваятаким образом каналам старшего приоритета возможности отключить данныйисточник информации от шины. 40формула изобретенияМногоканальное устройство для при- . оритетного подключения источников информации к мультишинной магистрали, содержащее в каядом канале элемент ИЛИ-НЕ, элемент задержки, элемент И-НЕ, два элемента И и триггер, причем выход элемента ИЛИ-НЕ соединен с первыми входами первого и второго элементов И и элемента И-НЕ, в каждом канале запросный вход устройства соединен с вторыми входами первого элемента И и элемента И-НЕ, выход элемента задержки соединен с вторым входом второго элемента И, выход второго элемента И каждого канала является соответствующим выходом разрешения устройства, выход первого элемента И и выход элемента И - НЕ в каждом канал соединены соответственно с единичным и нулевым входами триггера, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения быстродействия устройства, оно содержит в каждом канале элемент запрета, элемент НЕ, регистр, блок выбора шины, третий элемент И, элемент ИЛИ, группу элементов И, блок элементов И, группу блоков элементов И, причем в каждом канале группа информационных входов блока элементов И подключена к выходам элементов запрета каналов старшего приоритета, выходы блока элементов И подключены к входам элемента ИЛИ-НЕ, выход триггера соединен с первыми входами элементов И группы и с первым входом третьего элемента И, вход которого соединен с входом эле - мента задержки, каядый вход запроса устройства соединен в одноименном ка - нале с прямым входом элемента запрета и с входом запуска блока выбора шины, каядый выход разрешения устройства соединен в одноименном канале с инверсным входом элемента запрета, входом элемента НЕ и с первыми управляющими входами блоков элементов И группы, выход элемента НЕ соединен с уп-, равляющим входом блока элементов И и с входом опроса блока выбора шины, информационные входы регистра соединены с шиной состояния магистрали, выходы регистра соединены с первой группой информационных входов блока выбора шины, каждый выход которого соединен с вторым входом одноименного элемента И группы, с вторым управляющим входом одноименного блока элементов И группы и с соответствующим входом элемента ИЛИ, выход которого подключен к второму входу третьего элемента И и третьему входу второго элемента И, выходы элементов И группы подключены к второй группе информационных вхо-, дов блока выбора шины, .выходы элементов И группы всех каналов объединены и соединены с шиной состояния магистрали выходы одноименных блоков элементов И группы всех каналов объединены и являются информационной магистралью, информационные входы блоков элементов И группы каядого канала соединены с одноименной группой информационных входов устройства.2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что блок выбо-; РчИИПИ Государственного 113035, писноен открытиям при ГКНТ ССб., д. 4/5 ир ят оскв Производственно-издательский комбинат Патент", г.ужгород, ул. аг,рина,10 ра шины содержит узлы анализа запросов, а в каждом блоке анализа запросов два элемента И, элемент НЕ, элемент ИЛИ, элемент запрета, причемкаждый вход первой группы информацион"ных входов блока соединен с прямымвходом элемента запрета одноименногоузла анализа запросов, каждый входвторой группы информационных входовблока соединен с инверсным входом элемента запрета и с первым входом элемента ИЛИ одноименного узла анализазапросов, вход опроса блока соединенс вторыми входами элементов ИЛИ всехузлов анализа запроса, вход запуска блока соединен в первом узле анализазапросов с первыми входами первого ивторого элементов И, выход первогоэлемента И каждого узла анализа запросов соединен с первыми входами первого и второго элементов И следующегоузла анализа запросов, в каждом узлеанализа запросов выход элемента запрета соединен с вторым входом первогоэлемента И и через элемент НЕ - с вторым входом второго элемента И, третийвход и выход которого соединены соответственно с выходом элемента ИЛИ ис соответствующим выходом блока.