Нагрузочный механизм устройства для тренировки гребцов

СОЮЗ СОБЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ 1643 РЕСПУБЛИК 3 В 69/06, 21/008 ОП ИЕ ИЗСБРЕТ тович и Н,Б.Сот 25 27 ф 5 2228 Жа 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Белорусский государственный институтфизической культуры(56) Авторское свидетельство СССРМ 1189463, кл. А 63 В 69,106, 1984,(54) НАГРУЗОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТРЕНИРОВКИ ГРЕБЦОВ(57) Изобретение позволяет повысить эффективность тренировки гребцов путемприближения динамических характеристикгребцовых движений к реальным. Устройство включает гидроцилиндр 1, в поршне которого установлены обратные клапаны 25 и 26. Полости цилиндра сообщены между собой каналами 44 и 47. В каждом иэ каналов установлена дроссельная заслонка 41 и 5. Заслонка связана с веслом, Заслонка 41 связана через тягу 36 с внешним рычагом весла для академической гребли, Заслонка 5 связана с вертлюгом весла через тягу 8, центробежный механизм 12, храповой механизм.15 с шестерней 16, Последняя взаимодействует с рейкой, выполненной на части штока. Устройство позволяет более полно имитировать разгон лодки, перемещение с некоторой скоростью по инерции, 440 50 55 Изобретение относится к спортивным тренажерам, а именно к механизмам для физической нагрузки спортсменов в академической гребле.Цель изобретения - повышениеэффективности тренировки путем приближения динамических характеристик гребковых движений к реальным.На фиг.1 схематически показан предлагаемый механизм, взаимодействующий с закрепленным в вертлюге веслом, продольное сечение, ортогональная проекция; на фиг,2 - сечение А - А на фиг.1 (весло); на фиг.З -. сечение Б - Б на фиг,1 (весло); на фиг,4 - вид В на фиг,1 (торец гидроцилиндра).Нагруэочный механизм состои-; из гидроцилиндра 1 с поперечной перегородкой 2, снабженной основным отверстием 3 и дополнительным отверстием 4, для частичного или полного закрывания которого служит заслонка 5, с одной стороны подпружиненная упругим элементом 6 (например, спиральной пружиной на растяжение), закрепленным на стойке 7, а с другой стороны соединенная с одним концом тяги 8 (например, тросика), проходящей через отверстие 9 в гидроцилиндре 1 и перекинутой через блоки 10 и 11, Другой кгнец тяги 8 соединен с ползуном 12 центробежного толкателя 13, на ось 14 которого с нзягсм насажен храпсвой механизм 15, жестко установленный на шестерне 16, в свою очередь с натягом насаженной на ось 17, свободно вращающуюся на опорном подшипнике 18.Ползун 12 псдпружинен упругим элементом 19 (например, спиральной пружиной на сжатие), С шестерней 16 взаимодействует зубчатая рейка 20, являющаяся концом штока 21, поршня 22, в котором выполнены отверстия 23 и 24, снабженные клапанами обратного хода 25 и 26 соответственно, подпружиненными упругими элементами 27 и 28 соответственно, Зубчатая рейка 20 шарнирно через шатун 29 связана с вертл югом 30, жестко соединен н ым с осью 31. В вертлюге 30 на оси 32 с возможностью вращения вокруг нее установлено весло 33 с лопастью 34, посредством крепежного элемента 35 соединенное с одним концом тяги 36 (например, тросика), перекинутой через блоки 37 и 38, Другой конец тяги 36 пропущен сквозь отверстие 39 в корпусе 40 дополнительного канала для отведения рабочей среды и соединен с заслонкой 41, закрепленной с помощью упругого элемента 42 (например, спиральной пружины на растяжение) на стойке 43. Заслонка 41 служит для полного или частичного закрывания прохода 44 дополнительного канала 40 для перекачки рабочей среды из полости между поршнем 22 и перегородкой 2 в полость между поршнем 22 и задней стенкой 45 гидрсцилиндра 1. Для отведения рабочей среды иэ полости между перегородкой 2 и передней стенкой 46 гидроцилиндра 1 предусмотрен основной канал 47. На внутреннем рычаге 48 весла ЗЗ выполнена рукоятка 49 с возможностью ее вращения вокруг своей продольнОй Оси,Каналы 44 и 47 с их заслонками и связью с веслом через тяги, реечный и центробежный механизмы образуют средство,имитирующее разгон лодки.Пользуотся механизмом следующимобразом. После заполнения гидроцилиндра рабочей средой и приведения механизма в годное для эксплуатации состояние споотсмен для имитации фазы "проводки" вращает весло 33 вокруг оси 31 (фиг.1) в направлении стоелки А (фиг.З), При этом поршень 22 перемещается в прямом направлении вправо, вь 1 давливая рабочую среду через основное отверстие 3 в перегородке 2 в основной канал 47, а зубчатая рейка 20 вращает шестерню 16 на оси 17 в направлении стрелки Б (фиг.1), Поэтому при помощи храпсвого механизма 15 приводится во вращение центообежный толкатель 13 и его пслэун 12, нажимая нд упругий эле" мент 19, поднимается, позволяя упругому элементу б переместить заслонку 5 вниз и открыть допслнительное отверстие 4 на величину, прспорциснальнус скорости вращения грузов центробежного толкателя 13, В результате этого дальнейшее перемещение поршня 22 вправо облечается, Тем самым моделируется перемещение лодки с некоторой скоростью по инерции, при котором, мышечные усилия гребца оказываются меньшими, чем при трогании лодки с места,когда скорость лодки еще мала.Д,я имитации фазы "проноса" весло 33 вращают вокруг оси 32 в направлении стрелки В (фиг.З). При этом шток 2 Т с поршнем 22 перемещается в обратном направлении влево без сопротивления рабочей среды, тэк как клапаны 25 и 26 находятся в Открытом состоянии, В этом случае храповой механизм 15 отключается и шестерня 16 не вращает центробежный толкатель 13, По этой причине ползун 12 по мере замедления вращения грузов постепенно опускается и заслонка 5 закрывает отверстие 4.При имитации фазы "проводки" с частичным или полным выходом лопасти 34 иэ"воды" в направлении стрелки Г уменьшается натяжение упругого элемента 42 тягой 36 и заслснка 41, опускаясь, частично или пол 1543 С 27ностью ОткрыБэет проход 44 дополнитель. НОГО канала 40, Вследствие чего Г.еремеще ние поршня 22 В прямом направлении Вправо происходит с несколько пониженнь 1 м сопротивлением раоочей средь или при почти полном его отсутствии,Меняя рабочую среду гидроцилиндра 1, можно создавать условия для тренировки гребцов, значительно отлича 1 ощихся друг от друга мышечной силой, Так, при заполнении гидроцилиндра, например жидким маслом, поршень 22 испыть 1 вает большее сопротивление своему перемещени 1 О чем, При еГО заполнении Водой, Г 10 этому континГент лиц, пользуюцихся предлагаемым механизмом, может быт достаточ 1 О широ - ким в Возрастном стношении: От подростков до зрелых мужчин и женщин.Достоинством механизма является и возможность увеличивать или уменьшать массу грузов цетробсжного толкателя, 1 ем .самым моделируютя изменения масс- инерционных характеристик системы спортсмен-лодка:напримео, замена рулевого на другого с иной массой тела,Нагрузочный механизм позволяет добиться максимального сближения динамических характеристик имитиоуемога и реального гребкоаых движений как при различных скоростях лодки, так и при ошибках сбортсмена, связаннь 1 х с неправильным Гнеполным) погружением лопасти весла В воду.Предлагаемый нагрузочный механизм имеет небольшие габариты, легко транспортируется и может эксплуатироваться В простейших условиях, в небольших.О:ещениях без ВоднОГО бассейна, при Отсутствии электроэнергии,Формула изобретенияг 1 аГруЗОЧНЫй МЕХаНИЗМ уСтрайетВа ддятренировки гребцов, содержащий гидроцилиндр, полости которого сообщены междусобой по меньшей мере через один обратный клапан, установленный в поршне со10 стороны штока, шаонионо связанного с веслом, и средство, имитирующее разгон лодки, Включающее каналы для отведениясреды, один из которых сообщен с полостями цилиндра и имеет подпружиненную15 дроссельную заслонку, размещенную в канале по местч сообщения его с полостью состороны штока, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения эффективноститренировки путем гриближения динамиче 20 ских характеристик Гребковых движений креальным, второй канал также сообщен сполостями цилиндра и имеет дроссельнуюзап онку, размещенную В канале по местусообщения его с полостью цилиндра со сго 25 роны штока, при этом шарнирно связаннаяс Вертлю ом весла часть штока Выполнена ввиде зубчатой рейки, соединенной с заслонкой первого канала через взаимодействующую с рейкой шестерню, несущую3 С через храповой механизм ось центробежного толкателя, ползун которого соединен сТЯГОЙ С ЗаСЛОНКОй, а ЗВСЛОНКа ВТОРОГО КаНала соединена тягой с внешним рычагом весла, причем отверстие В торце цилиндра для35 прохода штока вь:полнено большего диаметра, чем диаметр штока, и сообщено спервым каналом,.Лисина Техред М.Моргентал Корректор А,Обручар Реда кт каз 1193 Тираж 263 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытия 113035, Москва, Ж, Раушская нэб 4/5 ГКНТ СССР оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101