Объемная гидропередача

(19) (11) ЕСПУБЛИ 51)5 Р 16 Н 61/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ ЬСТВУ(71) Научно-производственное объединениепо тракторостроению и Кировоградский завод "Гидросила" им. ХХЧ съезда КПСС(56) Авторское свидетельство СССРМ 1252583, кл. Р 16 Н 39/44, 1983.(57) Изобретение относится к гидроприводостроению и может быть использовано вгидравлических приводах мобильных сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин, Целью изобретения являетсяповышение быстродействия. Линия управИзобретение относится к гидроприводостроению и может быть использовано в гидравлических приводах мобильных сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин.Целью изобретения является повышение быстродействия.На фиг. 1 изображена,объемная гидро- передача; на фиг. 2 - упргвляемый клапан, регулируемый дроссель и двухпозиционный золотник при закрытых клапане и золотнике; на фиг. 3 - то же, при открытых клапане и золотнике.Объемная гидропередача содержит насос 1 с регулирующим органом 2 и гидромотор 3, объединенные в замкнутый контур силовыми гидролиниями 4 и 5, насос подления двухпозиционного золотника снабжена управляемым клапаном 13, выход которого связан со сливом, а управляющая полость 16 связана со штоком термосилового элемента 11 и регулируемым дросселем, вход которого сообщен с насосом подпитки. Золотник выполнен гидроуправляемым, причем его управляющая полость связана с входом управляемого клапана и выходом дросселя. Клапан 13, дроссель и золотник выполнены в едином корпусе 17. Подвижный элемент 18 золотника снабжен двумя поясками 19 и 20 и выточкой 21 между ними. Полость 22, образованная выточкой 21 и корпусом 17, постоянно связана со сливом, э дроссель выполнен в виде треугольных пазов 23 на пояске 20, разделяющем полость 16 и выход золотника, расширяющихся в сторону полости 16. 1 з,п, ф-лы, 3 ил. питки 6, связанный с управляющим распределителем 7, связанным с гидроцилиндром 8 перемещения регулирующего органа 2, а также двухпоэиционный золотник 9, вход которого связан с полостью 10 гидроцилиндра 8, а выход - со сливом, и термосиловой элемент 11, установленный с возможностью контакта с рабочей жидкостью в насосе 1.Линия управления 12 двухпозиционного золотника 9 снабжена управляемым клапаном 13, выход которого связан со сливом, а управляющая полость связана со штоком 14 термосилового элемента 11, и регулируемым дросселем 15, вход которого сообщен с насосом подпитки 6, а двухпозиционный золотник 9 выполнен гидроуправляемым, причем его управляющая полость 16 связа 1642150на с входом управляемого клапана 13 и выходом регулируемого дросселя 15.Клапан 13, дроссель 15 и золотник 9 выполнены в едином корпусе 17, причем подвижный элемент 18 золотника 9 снаб- .5 жен двумя поясками 19 и 20 с выточкой 21 между ними, Полость 22, образованная выточкой 21 с корпусом 17, постоянно связана со сливом, а дроссель 15 выполнен в виде треугольных пазов 23 на пояске 20 подвиж ного элемента 17, разделяющем управляющую полость 16 и вход золотника 9, расширяющихся в сторону полости 16,Объемная гидропередача работает следующим образом. 15При работе в пределах допустимой температуры рабочей жидкости давление рабочей жидкости от насоса 6 передается через дроссель 15 к управляющей полостй 16 золотника 9, устанавливая золотник 9 в 20 положение, при котором полость 10 гидро- цилиндра 8 отсечена от слива.При перегреве рабочей жидкости шток 14 термосилового элемента 11 перемещается, открывая запорный элемент клапана 13, 25 При этом через дроссель 15, образованный пазами 23, и клапан 13 рабочая жидкость от насоса 6 поступает на слив и вследствие возникновения перепада давлений на дросселе 15 давление в полости 16 пада ет, ввиду чего подвижный элемент 18 устанавливается в положение, при котором вход золотника 9, и, следовательно, полость 10 гидроцилиндра 8 соединяются со сливом, из-за чего регулирующий орган 2 35 перемещается к нейтральному положению, мощность, передаваемая насосом 1, уменьшается и происходит разгрузка насоса 1, приводящая к снижению потерь мощности40 в гидропередаче и уменьшению интенсивности разогрева рабочей жидкости.Повышение быстродействия достигается за счет того, что наличие управляемого клапана и регулируемого дросселя, связанных с линией управления двухпозицион ного золотника, позволяет обеспечить значительное открытие последнего при малых перемещениях штока термосилового элемента,Формула изобретения 1. Объемная гидропередача по авт. св. %1252583, отл ича ю ща я с я тем,что, с целью повышения быстродействия, линия управления двухпозиционного золотника снабжена управляемым клапаном, выход которого связан со сливом, а управляющая полость связана со штоком термосилового элемента, и регулируемым дросселем, вход которого сообщен с насосом подпитки, а двухпозиционный золотник выполнен гидроуправляемым, причем его управляющая полость связана с входом управляемого клапана и выходом регулируемого дросселя,2. Гидропередача по п, 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что управляемый клапан, регулируемый дроссель и двухпозиционный золотник выполнены в едином корпусе, причем подвижный элемент двухпозиционного золотника снабжен двумя поясками и выточкой между ними, причем полость, образованная выточкой с.корпусом, постоянно связана со сливом, а регулируемый дроссель выполнен в виде треугольных пазов на пояске подвижного элемента, разделяющих управляющую полость и вход двухпозиционного золотника, расширяющихся в сторонууправляющей полости двухпозиционного золотника.Составитель В. СедовМ, Васильева Техред М,Моргентал Корректор Л. Патай Тираж 391 Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5