Гидросистема управления гидравлическими механизмами

Союз Советскик Социалистическик Республик(517 М. Кл. Р 15 В 13/01 Государственный комитет СССР оо делам изобретении и открытий(72) Автор ы изобретения В . К . Мельников, И . С, Хорсшкевич и Е . П . Гуэиенко Варансвичсксе специальное конструкторское бюро автоматических линий(541 ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМИ МЕХА Н ИЗ МАМИИзобретение относится к областимашиностроения, преимущес веннс кгидропринодам металлсре(ущих ;танкови автоматических линий.Известна гидрссистема упранлениягидравлическими механизмами, содержащая соединенный с последни(и магистралями высокого и низкого давленияисточник питания, причем магистГалисоединены между собой двумя параллель Оными гидролиниями н одной:"э которыхустановлен напорный золотник, а нсвторой дроссель гостоянногс сечения,вход которого сообщен с магистральюпостоянного давления, подпружиненный 15регулятор и предохранительный клапан,последовательно установленные в магистрали постоянного давления (1 .Гидросистема обеспечивает азтоматическую разгрузку н".Соса большей 20производительности, поддерживает постоянное давление н агистрали насосавысокого данлени:,. н н магистрали,сОединеннОЙ с камерой распОлсженнОЙмежду двумя дрссселямк при установив сшихся режимах работы и отборе маслав небольшом диапазоне,Недостатком известной гидросистемыявляется то, что н момент подключения исполнительных механизмов имеет 30 место падение давления н магистрали высокого давления а при отключении потребителей н системе нОэникают эна" чительные пиковые давления, Кроме того, в магистраль отбора жидкости поступает незначительная часть рабОчей жидкости от насоса нысокого давления, ограничен: в .";:я дрссселем псстОяннсгс сечения, что ведет к снижению зффек тивност. -;асоса большей производиТельнссти и нерациональномуванию Одного насоса для привода нескольких исполнительных механизмов.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение КПД.Указанная цель достигается тем, что истОчник питания Выполнен н ниде одного насоса, выход регулятора сооб щен с его беспружинными камерами управления и посредством обратного клапана - с выходом напорного золотника,. а пружинная камера управления регулятора сообщена с магистралью низкого давления, причем в гидрслннии перед дросселем установлен дополнительный предохранительный клапан, ныход которого сообщен с беспружинной камерой управления напорного золотника, Кроме того, между напорным золотником и магистралью низкого давления устанонлен дополнительный клапан, беспрукиненная камера управления которого сообщена с его входом, а пружинная с выходом.На чертеже представлена схема гидросистемы,Гидросистема управления гидравлическию 1 механизмами содержит источник питания, выполненный в виде насоса 1, предохранительный клапан 2,подпружиненный регулятор 3, расположенный между магистралью 4 высокогодавления и предохранительным клапаном2, напорный золотник 5 и дополнительный клапан б, включенные последовательно в гидролинию 7 между магистралью 4 высокого давления и магистралью Я низкого давления, дополцительньй предохранительный клапан 9и дроссель 10 постоянного сечения,включенные в гидролинию 11, параллельную гидролинии 7, меж"у магистралью 4 высокого давления и магстралью 9 низкого давления.ПружИная камера 12 управлениярегулятора. 3 соединена 11 епосредст 1 еннО с магистралью 8 низкого дсв 1 ени 51 га вьход, соединенный с прелохрацительцьм каланом 2, соедингп 1 с двумяего беспружиццыми камерами 13 ц 14и выодо 1 Напорного золотника 5 11 осредством ОбратнОгО к 1 апана 15 и магистралью 1.6 постоянного давления,в Ответ зле иях кототэой с с та цовле 1 ь 1постоянные дроссели 17-0, соедиценЕ 1 ЫЕ С ИСГОг 1 НИТЕЛЬЦЫМ 1 ГИДРаВЛ 1 сгЕСК 1 ми механизмами .,На черте-. Не показаны) и через обратные клапаны 21- 24с магистралью 8 низкого давления.НеспРУкиннаЯ кстмеРа 25 У 1 РавлециЯдополнительного клапана б соелиценас его входом, а пружинная камера 6управления с магист 1 алью 8 низкОгодавления, Беспружинная камера 27 управле 1 ия 1 аторнотг золот 1 ика 5 сообцена с выходом клапана 9.ГИДРОСИСТЕЛа УПРНВЛЕНИЯ 1 сИДРаВЦ 1 ческими механизмами работает следующим образом.Нагнетаемая насосом 1 рабочая жидкость поступает в магистраль 4 высокого давления, через предохранительный клапан 9 в магистраль 16 постоянного давления и через дроссели 17-20постоянного сечения к исполнительныммеханизмам. Одновременно через дроссель 10 постоянного 1.1 алогэ сечениярабочая жидкость поступает в магистраль 8 низкого давления.Нагнетаемая насосом 1 рабочая кидкость поступает также через регулятор3 к предохранительному клапану 2 ичерез него на слив,,1 ри включении одного или нескольких исполнительных механизмов происходит падение давления в магистрали8 низкого давления, которое распространяется на пружинную камеру управления 12 регулятора 3. 5 1 б 5 211 "15 ЗО Яд Я Под действием более высокого давления в камерах 13 и 14 золотнию регулятора 3, преодолевая усилие пружины, перемещается вверх аппо схеме),перекрывая ноток рабочей жидкости,поступащей к предохранительному клапану 2. Усилие пружины регулятора подобрано таким образом, что срабатывание регулятора 3 обеспечивается придостаточно малом перепаде давлениямежду камерами управления 13 и 14 ипружинной камерой управления 12.Величина перекрытия потока масла,поступающего к предохранительгомуклапану 2 пропорциональна падению давления в магистрали Я,По мере перекрытия потока происходит возрастание давления в магистрали 4 и открывается предохранительныйклапан 9, рабочая жидкость при этомпоступаетв магистраль 16 через дроссели 17-20 постоянного сечения - кисполнительным механизмам, а черездроссель 10 малого постоянного сече. -ния в магистраль 8 низкого давленияи далее через обратные клапаны 21-24также к исполнительным механизмам.Поскольку суммарная пропускнаяс 1 особность всех дросселей 18-О меньше Етроизводительцости насоса 1, происходит нарастание давления в магистрали 16 и в беспружинной камере 27управления нагорного золотника 5. Нагори.:11 золотник 5 при этом поднимаетЯ ве,еРх и избыток мсасла постУпает кдопо:нительиому клагацу 6 и обратноклапану 15.Золотник доголцительцого клапана6 ИОД, Действием Дс".Влени 1 В его камере 5 и вследствие падения давленияв 11 р,жинкой камере 26 под небольимдавлеегием, определяемым усилием пружины клапана, пропускает этот избытокв магистраль Я низкого давления,Пружина дополнительного клапана б расситаца на 1 ебольшой перепад давлеция л 1 скду этими камерами и пружинной камерой 12 регулятора 3 в момент подклю 1 ения исполнительных механизмов.В момент прихода исполнительных механизмов ца упор, давление в магистрали 8 начинает повьюаться до величицы, 1 оответствующей настройке предохранительного клапана 2, в результате чего под действием пружины золотник ре улятора. 3 перемещается вниз и направляет поток рабочей жидкости через предохранительный клапан 2 на слив.Подпитка магистрали 8 низкого давлени 1 при этом происходит через предохранитель 1 ый клапан 9 и дроссель 10 мслого сечения, что позволяет поддерживать золотник регулятора 3 и золотник дополнительного клапана 6 в нижнем (по схеме)положении.Поскольку золотник дополнительного клапана б находится в никием положении перед включением исполнительныхмеханизмов, так как проход рабочей жидкости иэ магистрали высокого давления в.магистраль низкого давления перекрыт, в момент включения исполнительных механизмов, в силу наличия инерционности золотников клапана 6 и его демпфирования происходит необходимое запаздывание срабатывания золотника на открытие, что обеспечивает ликвидацию провала давления в магистрали высокого давления при переходных режимах.Выполнение таким образом гидросистем управления гидравлическими механизмами дает воэможность сократить число насосов и позволяет рационально использовать производительность насоса высокого давления, что ведет к снижению нагрева масла в гидросистеме и повышению КПД гидропривода.Формула изобретения1. Гидросистема управления гидравлическими механизмами, содержащая соединенный с последними магистралями высокого и низкого давления источник питания, причем магистрали соединЕны между собой двумя параллельными гидролиниями, в одной иэ которых установлен напорный золотник, а во второй - дроссель постоянного сечения,вход которого сообщен с магистральюпостоянного давления, подпружиненныйрегулятор и предохранительный клапан,последовательно установленные в магистрали высокого давления, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюупрощения конструкции и повышенияКПД, источник питания выполнен в виде одного насоса, выход регуляторасообщен с его беспружинными камерами управления и посредством обратногоклапана - с выходом напорного золотника, а пружинная камера управлениярегулятора сообщена с магистральюнизкого давления, причем в гидролинииперед дросселем установлен дополни 15 тельный предохранительный клапан, выход которого сообщен с беспружиннойкамерой управления напорного золотника,2. Гидросистема по и. 1, ъ т л и20 ч а ю щ а я .с я тем, что, с цельюповышения стабильности работы, междунапорным золотником и магистральюнизкого давления установлен дополнительный клапан, беспружинная камерауправления которого сообщена с еговходом, а пружинная - с выходом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР3 б Р б 61159, кл. Р 15 В 13/01, 1977./46 Тир НИИПИ Государстве по делам изобрет Москва, Ж, Ра 798 Поого комитета ССий и открытийская наб., д. 4