Способ восстановления отверстий корпусных деталей

(5 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 2гических баз. Способ предусматривает нанесение на изношенные отверстия в корпусной детали полимерной композиции следующего состава, мас.ч.; анаэробнт.:. герметик Анатерм .6 В 58,5-69 тальк 30-40,бронзовая пудра 1-1,5, последующую формовку слоя путем радиального перемещения калибрующих полуколец, имеющих шероховатость не более Р0,1, получаемую алмазным выглажпвапием. Кольца установлены.на раздвижной оправке базирование которой выполнено при помощи устройства по заводским технологическим базам детали. Использование полимернойкомпозиции нового состава, обеспечение необходимой точности как размеров отверстий в корпусных деталях, так и заданного расположения их осей уга позволяетстановления дую эффективовия труда ра тносительно друговысить качество в юж В 4 талей, их кономичучшить1 табл. ность и ботаюци и емонтуовлениюбыть бретение относится кй, а именно к восста ия взаим И дет отв "исп стии отно стий корпусов, иьзовано на предпрте картеров корох мостов, двигатель изобретения -а эффективности гических баз На фиг,1- вательность может иятия после представле ераций восусных деталнное отвер и овлен едач,о ремозадни еи: на тие; на енным пол .3 - уста а фиг,4 - кольцами.отверстии ко фиг.1 - изно фиг.2 - отве мерным матер ка оправки в оправка с к леи. повыш ш ие каие сна становления че в иалом; на ф отверстии;алибровочным ерной. в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Мордовский государственный университет им. Н.П.Огарева(56) Мотовилин Г.В. и др, Восстановление автомобильных деталей полимер( ными материалами - М.: Транспорт, 1974, с.160-165.(54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОТВЕРСТИЙ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ(57) Изобретение относится .к ремонту деталей и может быть использовано на предприятиях при ремонте коробок передач, задних мостов, двигателей. Цель изобретения - повышение качества,эффективности восстановления и улучшение условий труда путем радиаль.ного перемещения слоя полимерной композиции нового состава и обеспечения взаиморасположения осей отвер. стий относительно заводских технолоулучшение условии труда пут диального перемещения слоя пол омпозиции нового состава, обрасположения осей отверельно заводских техноло 3 16327разжатом состоянии; на фиг.5 - установка корпусной детали на приспособлении относительно заводских технологических баз; на фиг.б - узел 1 нафиг.5,Способ восстановления заключается в следующем. Корпусную деталь 1(фиг,1) устанавливают на заводскуютехнологическую базу. Поверхности 10восстанавливаемых отверстий защищаютдля удаления окисных пленок и придания им большей шероховатости, после чего обзежиривают. Затем на нихнаносят оптимальный по составу 15слой полимерной композиции 2 (фиг.2),полученной в результате исследований на прочность. Оптимальный составполимерной композиции представляетсобой смесь 69-58,5 мас.ч. герметика Анатерм 6 В с 30-40 мас.ч. таль"ка и 1-1,5 мас.ч,бронзовой пудры. После этого в отверстия корпусной деталивводят оправку 3 (фиг.3) с раздвижными полукольцами 4, находящимися в 25сжатом состоянии. С целью предотвращения адгезии поверхности полуколец сполимером они обработаны алмазнымвыглаживанием до оптимальной шероховатости не более В.а 0,1, полученнойв результате исследований.Результаты определения оптимальной шероховатости рабочей части полуколец представлены в таблице. 22жиривают ацетоном или бензином. Корпус 1 (фиг.5) устанавливают в приспособление на плиту 5 так, чтобы штифты 6 плотно вошли в базовые отверстия. В подвижные центры 7 устанавливают оправки 3 с раздвижными полукольцами 4 так, чтобы полукольца не вошли в отверстия корпуса. Предварительно поверхности полуколец смазывают маслом АКЗп-б. На поверхность отверстий наносят слой полимерной композиции, представляющей собой смесь 64 мас.ч. герметика Анатерм 6 В с 35 мас.ч. талька и 1 мас.ч. бронзовой пудры. После этого посредством подвижных центров в отверстия вводят полукольца 4, находящиеся в сжатом состоянии. Полукольца представ ляют собой рабочие поверхности цанг и после введения в них подвижных конусов 8 они разжимаются и калибруют полимерную композицию. После выдержки в течение двух часов при 60 С конусы удаляют из полуколец, после чего посредством подвижных центров они выводятся из отверстий.Повышение качества восстановления отверстий корпусных деталей достигается применением более прочной полимерной композиции, обеспечением необходимой точности как размера отверстий, так и заданного расположения их осей относительно друг друга.35После ввода в отверстия полукольца разжимают и тем самым калибруют полимерную композицию (фиг.4). По окончании полимеризации состава полукольца сжимают и оправку выводят из отверстий.Привязка раздвижных оправок к заводским технологическим базам детали осуществляется путем фиксации оправок в центрах, установленных в опо-,45 рах. Опоры ссединены с плитой, имею-, щей установочные штифты. На этих штифтах по базовым отверстиям фикси руется корпусная деталь.П р и м е р. Поверхности посадочных отверстий корпуса коробки передач под подшипники валов зачищают до металлического блеска с целью придания им большей шероховатости и удаления окисных пленок, после чего обезФормула изобретения,Способ восстановленияотверстийкорпусных деталей путем нанесения полимерной композиции на поверхности отверстий, формования ее оправкой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества эффективности восстановления и улучшения условий труда, оправку снабжают калибрующими элементами, полимерную композицию, содержащую в мас.ч.: анаэробный герметик Анатерм бВ 69-585;тальк 30-40; бронзовую пудру 1-1,5, формуют радиальным перемещением калибрующих элементов, имеющих шероховатость не более Кд 0,1, а установку раздвижных оправок осуществляют с ис- . пользованием устройства, обеспечивающего его базирование по заводским технологическим базам.1632722 Вид обработки 0,4 То же 0,2 То же О,0,1 То же 0,2 0,1 Шероховатостьповерхности Обтачивание тонкое 0,8 Нлифование чистовое 0,4 Шлифованиетонкое 0,2 Алмазное выглаживание 0,4Результаты визуальных наблюдений после формования композиции Налипание полимера нарабочую поверхностьоправки Частичное налипание Наличие следов полимера Наличие следов полимера Наличие следов полимера вотдельных случаях Следов полимера на поверхности полуколец не наблюдалось.1 б 32722 Щг. едактор В.Бугренкова Корректор к одписное ГКНТ СССР открытиям де Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгор Гагарина, 10 ЗаказВНИИПИ 3осуда тавитель А.Синельниковед М.Дидык Тираж 469венного комитета по изобретениям 113035, Москва, Ж, Раувская на