Транспортная система

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11) ОПИС К АВТОРСК Е ИЗОБРЕТЕН СВИДЕТЕЛЬСТВ кий шиг.2 ГОСУДАРСТВЕН.ЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 1017555, кл. В 61 С 13/04, 30.03.81.(57) Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к установкам дляподачи грузов, уложенных в тару, к кранамштабелерам на складах. Цель изобретения -расширение функциональных возможностей путем обеспечения изменения скорости передвижения тележки в любой точкеходового пути. Система содержит основной(з 1)5 В 61 С 13/04, В 61 Н 7/00 5 и дополнительный 7 ходовые пути, тележку 1 с приводной парой колес 2 и неприводной парой колес, опирающимися на путь 5, На валу 4 пары колес 2 надета с зазором втулка 6 переменного сечения. Втулка 6 удерживается в нерабочем положении рычагом 13. При включении электромагнита левое плечо рычага, на которое опирается втулка 6, опускается, втулка под действием своей тяжести также опускается и начинает взаимодействовать с дополнительным ходовым путем 7, выполняя роль приводного колеса меньшего диаметра, Скорость тележки при этом снижается. При отключении электромагнита рычаг занимает исходное горизонтальное положение. Втулка 6 выходит из контакта с дополнительным путем 7, а те-лежка 1 перемещается по основномупути 5.1 з.п. ф-лы, 5 ил.Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к установкамдля подачи грузов, уложенных в производственную тару, к кранам-штабелерам наскладах,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей системы путемобеспечения изменения скорости тележки влюбом пункте ходового пути.На фиг. 1 изображена транспортная система, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг.2;на фиг, 4 и 5 - разрез В - В на фиг. 2(положения втулки переменного сечения впроцессе движения устройства по основному ходовому пути и при перемещении подополнительному ходовому пути соответственно),Система содержит тележку 1 с приводной парой колес 2 большого диаметра, атакже неприводную пару колес 3. Приводная пара колес 2, закрепленная на валу 4, инеприводная пара колес 3 опираются наосновной ходовой пути 5.На валу 4 свободно (с зазором е) надетавтулка б переменного сечения, установленная с воэможностью взаимодействия сдополнительным ходовым путем 7, От перемещений вдоль вала 4 втулка б переменногосечения с одной стороны удерживаетсязвездочкой 8, а с другой - кольцом 9, Звездочка 8, закрепленная жестко на валу 4 приводной пары колес 2, соединена цепью 10 сприводом 11. на оси 12 смонтирован рычаг13, который поджимается к регулирующемувинту 14 за счет собственной массы рычага13, так как рычаг 13 смонтирован таким образом, что его правая часть по массе превышает левую. Втулка 6 переменного сеченияотбалансирована таким образом, что еецентр тяжести совпадает с осью вращениявала 4 благодаря выступам 15, Это предотвращает самопроизвольный проворот втулки 6 переменного сечения. Правая частьрычага 13 связана с электромагнитом 16.При перемещении по основному ходовомупути 5 транспортное средство опирается нанего своими приводными колесами 2 и неприводными колесами 3. При этом леваячасть рычага 13 находится в крайнем верхнем положении. Втулка 6 переменногосечения находится в положении, когда ееутолщенная часть наиболее удалена от дополнительного пути 7, а внутренняя поверхность втулки б переменного сечения образуетс валом 4 кольцевой зазор е.При необходимости снизить скоростьтележки 1 в каком-либо пункте ходового пути включается электромагнит 16, правоеплечо рычага 13 поднимается, левая часть10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Формула изобретения 1. Транспортная система, содержащая тележку по крайней мере, с одной приводной парой колес, основной ходовой путь и параллельный основному пути дополнительный ходовой путь, причем поверхность катания дополнительного пути расположена выше уровня аналогичной поверхности основного пути, на котором установлены приводные колеса,о т л и ч э ю щ э я с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей системы путем обеспечения изменения скорости тележки в любом пункте ходового пути, она снабжена сбалансированной втулкой с эксцентриком для взаимодействия с дополнительным путем, расположенной с зазором на валу приводных колес, и приводным подьемным устройством в виде поворотного рычага для удержания втулки вне контакта эксцентрика с дополнительным путем, расположенным колее основного пути.2. Система поп.1, отлича ющая ся тем, что нэ тележке установлен регулирующий винт, ограничивающий угол поворота рычага. при этом опускается, втулка 6 переменного сечения также под действием собственной массы опускается, соприкасается с валом 4 и начинает вращаться. Утолщенная часть втулки 6 переменного сечения затягивается в пространство между дополнительным путем 7 и валом 4. Последний при этом приподнимается, приводные колеса 2 отрываются от основного ходового пути 5, Втулка 6 переменного сечения принимает положение, изображенное на фиг. 5. Втулка 6 переменного сечения в данной ситуации выполняет роль приводной пары колес малого диаметра, взаимодействующей с дополнительным ходовым путем 7, это позволяет снизить скорость передвижения тележки 1. При необходимости можно, включив привод 11, остановить тележку 1 и произвести в это время ее загрузку или выгрузку. После включения привода 11 тележка 1 начинает двигаться медленно, так как втулка 6 переменного сечения еще не вышла из контакта с дополнительным путем 7, Втулка б переменного сечения будет стремиться принять положение, изображенное на фиг. 4. В этом случае отключится электромагнит 16. Рычаг 13 займет горизонтальное положение (фиг.3), втулка б переменного сечения займет положение, показанное на фиг. 4. При этом пара приводных колес 2 большого диаметра начнет движение по основному ходовому пути 5, т.е. тележка 1 будет двигаться с большей скоростью.1625740 7В-ВСоставитель А. Колесникова Редактор Е. Папп Техред М.Моргентал Корректор М, Шароши каз 253 Тираж 303 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/51 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1011