Валок гладильной машины

ОЮЗ СОВЕТСКИ ОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 1 (И)(51) В 06 Р 67/1 ЕТ низм вым является тдачи вращения что м одержит ющую внвстро фланца, аждый и цилиндричестреннюю конную в кори передаточкоторых выкую втулку, им нусность торцо пус со стороны ные элементы Изобретение , технике, в час дильным машина тносится к бь ости к бытовь в глаиспо и может быт так и наприявани и ляется истр рабо и овышение надежности На фиг,1 гладильная А-А на фи г. на фиг.2; нГладильн лый цилиндр об на преда фиг,агаем 2 - разрезразрез Б-Б 1 иа фиг 2ержит поашина;на фифиг,4й валокческий у рпус, свободн ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) ВАЛОК ГЛАдИПБНОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к бытовойтехнике, в частности к гладильныммашинам, и позволяет снизить материалоемкость и повысить надежность вработе. Гладильный валок содержит корпсоединенный с его осью привод вращения, фланец.,корпуса, свободно установленный на его оси, и механизм передачи вращения от оси фланца, Нозовано как в быту,тиях бытового обслужЦелью изобретенижение материалоемко полнен в виде усеченного конуса, установлен на приводном валу внутрицилиндрической втулки навстречу другдругу основаниями с меньшими диаметрами, а расстояния между основаниями большого диаметра передаточныхэлементов равно длине цилиндрическойвтулки, причем образующие конусовпередаточных элементов сходятся вточке пересечения продольных осейприводного валя и вала двигателя,кроме того, привод снабжен подшипни-,ком приводного вала и кривошипом,соединенным с валом двигателя, приэтом подшипник размещен внутри кривошипа. 4 ил,смонтированный на оси 2 посредством фланца 3. Приводной вал 4 соединен че-. рез подшипник 5, установленный в кривошипе 6, выполненном в виде колен чатого вала, с осью 2 гладильного валка. Фланец 3 выполнен в виде диска, жестко соединен с валком внутри него и содержит окно 7 для соединения с осью 2 валка. Флянец 3 установ-. лен внутри валка 1 перпендикулярно . его продольной оси. Ось 2 валка 1 находится в постоянной фрикционной связи с частью поверхности окна 7 ио может перемещаться на угол от 1 до 3 в плоскости, отличнои от плоскости, 1 б 15259проходящей через продольную ось природного валя,На оси 2 гладильного валка установлен механизм передачи вращения,,включающий полый цилиндр 8, установленный на приводном валу 4, цилиндрическую втулку 9, передаточные элемен- .ты 10 и 11. Передаточные элементыжестко закреплены на оси 2 валка 1,выполнены в виде усеченных конусови размещены внутри цилиндрическойвтулки навстречу друг другу основаниями с меньшими диаметрами, а расстояние между основаниями большего диаметра передаточных .элементов равнодлине цилиндрической втулки и образующие конусов их сходятся в точке пере,сечения продольных осей приводноговала и вала дви 1 ателя, Ось 2 валкапри помощи винта 12 с шайбой 13 соединена с фланцем.3, В передаточномэлементе 10 установлены подпружинен-,ные штифты 14 с пружинами 15, во фланце 3 выполнены выдавки 16 с выреза-:ми 17.Гладильный валок работает сдедующим образом.При вращении вала привода 4 соскоростью Я вместе с кривошипом бчерез подшипник 5 происходит передачавращения на ось 2 с жестко установлен-.ными на нем передаточными элементами.10 и 11, При этом между поверхностями конусных торцов цилиндрическойвтулки 9 и образующими конусными поверхностями передаточных элементов 1 Яи 11 возникают силы трения, позволя о"щие осуществлять плавное сцеплениемежду ними. При вращении привоцноговала 4 ось 2 создает конус с вершинои в точке О, являющейся центромсхождения образующих поверхностейэлементов 10 и 11. Штифты 14 под действием пр в ,кин 15 входят в вырезы 17фланца 3 и гладильный валок совершает вращение со скоростью Я, в направлении, обратном вращению валадвигателя. Гайка 12 с шайбой 13, ввернутая в приводной вал 2, удерживаетпоследний от перемещений в сторону,двигателя, При поворачивании валка1 вручную по направлению его рабочеговращения, что иногда нужно при глажении штифты 14 выводятся из выреРс 5зов 17 и устанавливаются на выдав:".ки 1 б,Величина передаточного отношенияскорости ц приводного вала - к скорости вращения гладильного валка Я зависит от углов в вертикальной плоскости: С - угла между образующей конуса цилиндрической втулки 9 и продольной осью 2,- угла между образующей конуса цилиндрической втулки 9 и продольной осью приводного вала 4 и- угла между продольной осью валя двигателя и продольной осью валка 1. Величина передаточного отношения при постоянном трении между рабочими конусными поверхностями втулки 9 и элементов 10 и 1 1 увеличивается при.увеличении угла 0 и уменьшении углови, а уменьшается, наоборот, при уменьшении угла М и увеличении углови 1, При углах ф = 5 передачи крутящего момента не происхбдит (передаточное число равно бесконечности) .Применение:в предлагаемой конструкции гладильного валка механизма передачи вращения позволяет заменить этим механизмом передачи вращения в приводе вращения валка гладильной машины материалоемкий и нетехнологичныйредуктор, включающий несколько пар зубчатых или других аналогичных передач, снизить при этом материалоемкость, повысить технологичность изготовления привода, а следовательно и повысить надежность работы валка.формула изобретенияВалок гладильной машины, содержащий свободно установленный на оси Гпосредством фланца полый цилиндрический корпус с наружной рабочей поверхностью, соединенной с осью корпуса привод его вращения и механчзм передачи вращения от оси к фланцу корпуса, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения материало-. емкости и поведения надежности в работе, вал привода имеет кривошип, а ось корпуса в . размещенную в нем подшипниковую опору, при этом механизм передачи вращения включает размещенный внутри полости корпуса смонтированный на валу привода полый цилиндр с закрепленной на вчугренней его поверхности со стороны фланца цилиндрической втулкой каждый торец которой вьполнен в виде усеченного конуса, и установленные на осивнутри втулки передаточные элементы,выполненные в виде обращенных другк другу меньшими основаниями усеченных конусов, образующая поверхностькаждого из которых взаимодействуетс соответствующей образующей поверхностью конуса втулки, причем рассто 1 яние между основаниями большего диаметра передаточных элементов равно длине цилиндрической втулки, а образующие конусных поверхностей передаточных элементов пересекаются в точке пересечения оси корпуса приводногэ вала.1615259 7 Составитель Е.Агаянактор И,Дербак Техред Л.сердюкова Корректор А.обручар Подписное и ГКНТ СССР 11 риводственцс 1-цздателф с" комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101 Заказ 3965 Тираж 412 ВНИИПИ Государственного комитета по и 113035, Москва, Ж, обретен Раушска Е- Е раз 3 ернуп 7 Ю