Насосная станция фуникулерного типа

(5 СПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ А ВТОРСИСМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ рнымц 8 трубопроводавдрийной останов 1 и ияговыл тросом 11, здкележке и соединенным вающими ими, мехдцилебедку 1 Орепленцым МЕХДЕИЗ м авдрицнои беих ее сто рдллелограм прдвляющими ц 13. Иехац ыполцен в в остацовк рон закрепленыцые механизмы, размещены стозм аварийной арццрцо-и между и орцые бал стацовки де торлозць ьях шарццзмам 11 леэлемензакреплен.стц,сое 1 лебедлементд 17 в виде пружины иность вздплодествябалкой 13, Насоснаяет производить забоников с колебаниямицскл 1 очить двдрцтдцци. 5 меющег со сто но таццця позво ы 113 источ ды иксплу овця цесс Фиг. 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ .СССР(71) Иосковский государственный проектно-изыскательский институт попроектированию водохозяйственцогостроительства(56) Устройство закрытых оросительных систем. Трубы, арматура,оборудование. /Под ред, В.С.Дикаревского,1977, с. 82-84, рис.2.29,(54) НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ ФУНИКУЛГРНОГОТИПА(57) Изобретение относится к водоснабжению, а именно к насосным станциям йуникулерного типа, которые могут бть использованы для размещенияв водоисточниках с колебаниями уровня воды. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации. Насосная станция содержит тележку с рамой,на которой размещены насосы с всасыколодок, закрепленых ца зв нирно-параллелогрдммного ме и соединенных с тяговым тро бедки 1 О посредством гцбког тд, а также упора, шарнирно ного нд раме в ее средней ч дицеццого с тяговым тросом ки 1 О посредством упругогоИзобретение относится к водоснабжению, а именно к насосным станциямфуникулерного типа, которые могутбыть использованы для размещения вводоисточниках с колебаниями уровнявор,ы.Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации,На фиг.1 изображена насосная стан- Оция, общий вцд; на фиг.2 - вид пострелке А на фцг.1; на фиг.З - тележка насосной станции; на фиг. 4 - видпо стрелке Б на фиг.З; на фиг,5,разрез В-В на фиг.4. 5Насосная станция содержит тележку1 с рамой 2, имеющую возможность перемещения колесами 3 по направляющим4, закрепленным на откосе 5, размещенные ца раме 2 насосы 6 с всасывающими 7 и напорными 8 трубопроводами,установленные в боксе 9, механизмаварийной остановки и лебедку 10 стяговым тросом 11, закрепленным натележке 1 и соединенным с механизмомаварийной остановки.На раме 2 с обеих ее сторон закреплены шарцирно-параллелограммные механизмы 12, а между направляющими 4размещены стопорные балки 13. Иеханизм аварийной остановки выполнен ввиде тормозных колодок 14, закрепленных на звеньях шарнирно-параллелограммного механизма 12 и соединенных с тяговым тросом 11 лебедки 10 посредством гибкого элемента 15, а также упора 16, шарнирно закрепленного на раме 2 в ее среднеи части, соединенного с тяговым тросом 11 лебедки 10 посредством упругого элемента 17 в виде Опружины и имеющего возможность взаимодействия со стопорной балкой 13.Гибкий элемент 15 пропушен черезблоки 18 - 20, Всасываюший трубопровод 7 каждого насоса имеет рыбозащцтцое устройство 21. Напорный трубопровод 8 подсоединяют к коллектору 22посредством трубопровода 23.Насосная станция работает следующим образом.50Исходное положение насосной станции находится в верхней части откоса.При необходимости включения насоснойстанции она посредством лебедки 1 Оначинает опускаться, при подходе кзаданной точке стоянки гибкий элемент15 и упругий элемент 17 отсоедицяются от тягового троса 11. Тормозныеколодки 14 опускаются на направляющие 4, скорость тележкиуменьшается, при этом упор 1 б взаимодействует со стопорцой балкой 13 при минимальной скорости насосной станции, в результате чего исключаются ударные нагрузки, После остановки станции напорный трубопровод 8 подсоединяют к коллектору 22, а рыбозащитное устройство 2 погружают в воду. Насосная станция готова к работе.При необходимости подъема насосной станции или ее дальнейшего спуска отсоадиняют напорный трубопровод 8 от коллектора 22, тяговый трос 11 соединяют с гибким элементом 5 и упругим элементом 17 и начинают подъем. При этом тяговый трос 11 цатягивается и тянет за собой гибки": элемент 5, при полном натяжении троса тормозные колодки 14 поднимаются над направляющими 4. Упор 1 б в первый момент не может повернуться вокруг оси, так как упирается в стопорную балку 13, но отсутствие его перемещения компенсируется упругим элементом 17 в виде пружины. После начала движения по мере удаления оси упора 16 от стопорной балки 13 упор поворачивается под действием сил упругости пружины и, заняв горизонтальное положение, не препятствует пере - мещению тележки 1 по направляющим 4 по всей длине откоса 5, проходя цад стопорными балками 3.При обрыве тягового троса 11 остановка происходит так же, как и при отсоединении гибкого элемента 15 и упругого элемента 17, до контакта упора б со стопорцой балкой 13.Насосная станция позволяет производить забор воды из источников с колебаниями уровня воды и исключить аварии в процессе эксплуатации. Формула изобретенияНасосная станция фуникулерцого типа, содержащая тележку с рамой, имеющую возможность перемещения по направляющим, размещенные на раме асосы с всасывающими и напорными трубопроводами, механизм аварийной остановки и лебедку с тяговым тросом, закрепленным ца тележке и соединенным с механизмом аварийной остановки, о т л и ч а ю ш а я с а тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, она снабжена закрепленными на раме с .обеих ее сторон шарнирно 1609897параллелограммными механизмами иразмещенными между направляющимистопорными балками, при этом механизмаварийной остановки выполнен в видетормозных колодок, закрепленных назвеньях шарнирно-параллелограммногомеханизма и соединенных с тяговым тросом лебедки посредством гибкогоэлемента, и упора, шарнирно закрепленного на раме в ее средней части,соединенного с тяговым тросом лебедки посредством упругого элемента иимеющего возможность взаимодействиясо стопорной б.алкой.1609897 17 Составитель Л,НахметРедактор А.Лежнина Техред Л. Олийнык Корректор А.Осауленко Тираж 569 Подписи За 3710 а по иэобретениям и открытиям при ГКНТ С Ж, Раушская наб., д, 4/5 1 11иэводственно-издательский комбинат Патент осударственного коми 113035, Моск