Транспортное средство

(51)5 В 60 Р 3/40, 1/16 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Коми государственный проектный инаучно-исследовательский институт леснойпромышленности(72) А, ф, Кул ьм инский(56) Авторское свидетельство СССР1525044, кл. В 60 Р 3/40, 1988.Авторское св идетел ьств о СССР323305, кл. В 60 Р 3/40, 1970.(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (57) Изобретение относится к лесозаготовительным транспортным средствам. Цель изобретения - сокращение времени разгрузЯО 1595711 А 1 2ки лесоматериалов. Транспортное средство содержит шасси 1, гидроманипулятор 2, грузовую платформу 3 и вертикальные откидные стойки 4. Стойки 4 связаны с платформой 3 промежуточным элементом, закрепленным шарниром с вертикальной осью на платформе 3, а со стойкой 4 шарниром с горизонтальной осью. Каждая стойка 4 соединена с консолью, размещенной в продольной вертикальной плоскости платформы 3 и связанной с концом гидроцилиндра, размещенным в горизонтальной плоскости, который вторым концом закреплен на платформе 3. При этом расстояние от горизонтальной оси шарнира(соединение стойки 4 и промежуточного элемента) меньше высоты стойки. 1 з. п. ф-лы, 4 ил.зИзобретение относится к а втомоб ил ьному транспорту, в частности к транспортным средствам для перевозки длинномерных грузов, например, для транспортировки и разгрузки лесосплавных пучков и сортиментов россыпью.Цель изобретения - сокращение времени разгрузки.На фиг, 1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 -- вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 3.ранспортное средство содержит шасси 1, на котором установлен гидроманипулятор 2 и грузовая платформа 3, на которой установлены стойки 4.На грузовой платформе 3 смонтированы шарнир 5 с горизонтальной осью и шарнир 6 с вертикальной осью. На шарнире 5 закреплен гидроцилиндр 7 поворота грузовой платформы в вертикальной поперечной плоскости. Стойки 4 связаны с дополнительным гидроцилиндром 8, для ик поворота вокруг шарнира 6, который размещен в горизонтальной плоскости. Гидроцилиндр 8 одним концом посредством шарнира 9 соединен с грузовой платформой 3. На каждой стойке 4 в продольной вертикальной плоскости платформы 3 смонтирована консоль 1 О для соединения с вторым концом гидроцилиндра 8. Стойки 4 шарнирно смонтированы на горизонтальных осях шарнира 11, установленных в прорезях поворотных промежуточных элементов 12, которые соединены шарнирами 6 с вертикальными осями с грузовой платформой 3. Расстояние между грунтом и горизонтальной осью шарнира 11 меньше высоты стойки 4.Транспортное средство работает следую. щим образом,Погрузка сортиментов на грузовую платформу 3 осуществляется гидроманипулятором 2 при вертикальном положении стоек 4. После погрузки транспортного средства сортименты (груз) транспортируются потреб ителю.В транспортном положении грузовая платформа 3 находится на шасси 1, стойки 4 расположены в вертикальном положении. При необходимости перед выгрузкой сортименты на грузовой платформе 3 можно обвязывать, т. е. сформировать пучок.Для выгрузки пучка открываются стойки 4 при помощи гидроцилиндров 8, втягивающие штоки, которые соединены с консолями 10 стойки 4. Угол раскрытия стойки 4 равен 135. Гидроцилиндр 8 на шарнирах поворачивается в вертикальной и горизонтальной плоскостях. После того, как 10 конец стойки 4 опустится на. грунт, начинается подъем грузовой платформы 3 при помощи гидроцилиндра 7, При скатывании пучка стайки 4 служат как аутригеры и являются направляющими для скатывания пучка. Пучок скатывается и придавливает концы стоек 4. При отъезде само- свального транспортного средства начинается поворот вокруг вертикальной оси шарнира 6, промежуточного элемента 12.После поворота стоек 4 на угол около 90 20 концы стоек 4 выходят из-под пучка. Освобожденные из-под пучка стойки 4 возвращаются в исходное положение гидроцилиндром 8 путем выдвижения штока.Формула изобретения251. Транспортное средство, содержащеегрузовую платформу, шарнирно закрепленную на раме с возможностью наклона в поперечной вертикальной плоскости приводом, 6 и стойки, закрепленные шарнирами с горизонтальными продольными осями на промежуточных элементах, шарнирно закрепленных на грузовой платформе, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени разгрузки, оно снабжено дополнительными приводами, оси шарниров крепления промежуточных элементов на платформе расположены вертикально, а на каждой стойке вдоль платформы смонтирована консоль, дополнительные приводы шарнирно соединены с консолями и с платформой, при этом расстояние между грунтом и горизонтальной осью шарнира крепления стойки меньше высоты стойки.2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительный привод 45 выполнен в виде гидроцилиндра, размещенного в горизонтальной плоскости.Составитель А. МазилкинРеда кто р М. Товти н Техред А. Кравчук Корректор А. ОсауленкоЗаказ 2879 Тираж 469 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская на 6., д. 4/5Производственно.издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101