Кулачковая предохранительная муфта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 81912 9) 111 А 51) М ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Головное специализированное конструкторское бюро по комплексам машин длямеханизации работ в садах, виноградниках,питомниках и ягодниках Кишиневского производственного объединения Плодсельхозмаш(54) КУЛАЧКОВАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к предохранительным устройствам, предназначенным для ограничения величин передаваемого приводом врашаюшего 2момента, Цель изобретения - повышение надежности срабатывания и включения после устранения перегрузки. Полумуфты (П) 1 и 2 соединены торцовыми кулачками (К) 7 и 13, К 7 имеют боковую часть 9 и скос 10. На П 1 и 2 выполнены участки 5 и 11 с винтовой поверхностью. Угол подъема винтовой поверхности равен углу а скоса 10. Участки 5 и 11 расположены на расстоянии, которое равно высоте боковой части 9. При срабатывании муфты К 7 и 13, перемешаясь в части 9, вызывают осевое перемещение ведущей П 2. При выходе К 13 на скос 10 К 7 участки 5 и 11 входят в зацепление. Далее происходит перемещение П 2 по винтовой поверхности участка 11 до момента схода с него. П 1 и 2 разведены. Для включения муфты после устранения перегрузки П 2 приводят в обратное вращение. П 2 перемешается до воссоединения К 7 и 13. 4 ил.Формула изобретения 3Изобретение относится к машиностроеНию, а именно к предохранительным устройствам, предназначенным для ограничения величин передаваемого приводом вращаюгаего момента,Цель изобретения - повышение надежности срабатывания и включения после устра нения перегрузки.На фиг. 1 показана предлагаемая муфта в рабочем положении; на фиг, 2 - положение элементов муфты после выхода полумуфт из зацепления; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 3 (профиль впадины и выступа) .Кулачковая предохранительная муфта содержит полумуфты 1 и 2. Последняя устанавливается на вал с возможностью осевого перемещения по нему, например на шлицах, и содержит упругий элемент прижима в виде цилиндрической пружины 3, контактирующей с упорным регулирующим элементом, выполненным в виде гаек 4, навинчиваемых на вал.Полумуфта 1 снабжена цилиндрическим участком 5 с винтовой поверхностью и торцовой частью 6, на которой выполнены кулачки 7, впадины 8 между которыми выполнены несимметричными относительно своей оси, а в направлении рабочего движения ведущий кулачок 7 выполнен с боков 1 гй частью 9 и скосом 10, угол а которого равен углу подъема винтовой линии цилиндрического участка 5. Скос 1 О соединяют боковую часть 9 с торцовой частью кулачка.Полумуфта 2 снабжена расположенным нв ее внутренней поверхности цилиндрическим участком 11 с винтовой поверхностью и тОрцовой частью 12, на которой выполнены кулачки 13, входящие в зацепление с частью 9 впадин 8 полумуфты 1. Зазор 1 между цилиндрическими участками 5 и 11 с винтовыми поверхностями в сомкнутом положения полумуфт 1 и 2 выполнен не меньше высоты боковой части 9, определяющей максимально допустимую перегрузку механизма.Муфта работает следующим образом.В режиме нормальной работы полумуфты 1 и 2 находятся в зацеплении. При перегрузке механизма ведомая полумуфта 1 у:еньшает, например, скорость вращения и.и останавливается, а приводной вал с подвижной в осевом направлении иолумуфтой 2 сгремится вращаться в прежнем направлении и с прежней скоростью. Это приводит 5 10 15 20 25 30 35 40 45 4к нарушению силового равновесия в зоне контакта поверхности кулачка 13 с боковой частью 9, и под действием возросшего момента сопротивления кулачки 13 подвижной полумуфты 2 смещаются по поверхности рабочей части 9 впадины 8, а полумуфта 2 смещается в осевом направлении по шлицам вала, Если перегрузка превышает допустимую, то кулачки 13 подвижной полу- муфты 2 переходят на скосы 1 О поверхности впадины 8. При этом осевой зазор между винтовыми поверхностями участков 5 и 11 уменьшается до нуля и подвижная в осевом направлении ведущая полумуфта 2 своей винтовой поверхностью участка 11 начинает накручиваться на винтовую поверхность участка 5 остановившейся ведомой полумуфты 1, что приводит к полному размыканию полумуфт 1 и 2 и передача момента с ведущей полумуфты 2 на ведомую 1. прекращается.При изменении направления вращения ведущего вала подвижная полумуфта 2 начинает раскручиваться по винтовой поверхности участка 5, выполненной на ведомой заторможенной полумуфте 1, и кулачки 13 снова входят в зацепление со стенками впадин 8. Муфта готова к работе.Предлагаемая муфта удобна в эксплуатации, так как обеспечивает автоматизированный возврат элементов муфты в исходное рабочее положение, а также обеспечивает гарантированное и быстрое разобщение полу:,уфт при перегрузке. Кулачковая предохранительная муфта, содержащая ведомую полумуфту с торцовыми кулачками, подпружиненную к ней ведущую полумуфту с ответными кулачками, средство фиксации ведущей полумуфты в выключенном положении, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности срабатывания и гарантированного автоматического включения после устранения перегрузки, средство фиксации выполнено в виде аксиально расположенных на пол у муфтах с возможностью соединения участков с винтовой поверхностью, кулачки ведомой полу- муфты выполнены со скосами, соединяющими боковую часть с торцовой частью кулачка, а угол подъема винтовой поверхности равен углу скоса кулачка.1581912бог,4Составитель В. Юдаева Редактор М. Петрова Техред А. Кравяук Корректор И.МускаЗаказ 2075 Тираж 530 Подписное ВНИИГИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР3035, Москва, Ж - 35, Раугнская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Гатент, г Ужгород, ул. Гагарина, 1 О