Испарительная горелка

ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(5) Изобретение относится к облэнергетики, м.б. использовано врслочных устройствах, работающихиспаренном жидком топливе, и поляет повысить полноту сгорания тлива. Испарительная горелка содериспарительную камеру (К) 1, обраванную внутренней 2 и наружной 3линдрическими, верхней торцовой стенками и коническим основанием 5и содержащую кольцевую перегородку15 образующую смещенный к оси кольУцевой топливный коллектор 16 и кольцевой зазор 21 для подачи пленки топлива на основание 5, а также огневыеканалы 8 и 9, Для подачи в камерусгорания паров топлива предусмотрена форсунка (Ф) 6 с кольцевым соплом7, направленным на основание 5 К 1.В Ф 6 и К 1 предусмотрены соосныецентральные проем 14 и воздушный канал 13. Между Ф 6 и К 1 установленкожух 10 с регулируемым воздухоподающнм устройством 11, В К 1 предусмотрен сливной патрубок с соплом, направленным на факел. В горелке может быть установлено выносное паротопливное сопло для обслуживаниявнешнего потребителя, например котла,ГТД, нагревателя и т.п. 3 з.п. -лы5 ил,Изобретение относится к областизнергетики и может быть использованов горелочнык устройствах, работающихна испаренном жидком топливе,Целью изобретения является повышение полноты сгорания топлива,На фиг. 1 представлена испарительная горелка, общий вид; на Фиг. 2 патрубок отвода неиспарившегося топлица; на Фиг, 3 - то же, вид сверху;на Фиг, 4 - испарительная горелка,вариант исполнения с дополнительнымносным соплом; на Фиг. 5 - то же,вариант исполнения с дополнительнойфорсункой.Испарительная горелка содержитспарительную камеру 1, образованнуювнутренней 2 и наружной 3 цилиндриескими, верхней торцовой 4 стенками 2 О.коническим основанием 5, паротопивную форсунку 6 с кольцевым сопломнаправленным на основание 5, снабенную коаксиальными огневыми каналаМи 8,9, и соединенный с Форсункой 6ф камерой 1 кожух 10, снабженный поворотным воздухорегулирующим устройфтвом (ВРУ) 11 с регулятором 12. Пофси камеры 1 и Форсунки 6 выполненыцентральный воздушный канал 13 и центральный проем 14. Внутри камеры 1становлена смещенная к оси вертиальная кольцевая перегородка 15 об азующая со стенкой 2 кольцевой топвьй коллектор 16, сообщающийсяерез радиальный патрубок 17, регу-.Лирующий орган 18 и трубопровод 19топливным баком 20, а с основанием- кольцевой за.зор 21. Паровая по)лость камеры 1 через натрубок 22,включающий регулирующий клапан 23,сообщена с соплом 7 Форсунки 6. Внижней точке камеры 1 выполнено сливное отверстие 24, снабженное заглушкой 25. На выходе канала 13 надстенкой 4 камеры 1 установлена конфорка 26 снабженная отверстиями 27,28, соосными с отверстиями 29,30огневык каналов 8,9. Кожухом 10, основанием 5 и Форсункой 6 образованакамера 31 сгорания. Входные участкиканалов 8 и 9 расположены в зоне факела пламени форсунки 6. На выходеотверстия 24 установлен наклонныйпатрубок отвода неиспарившегося топлива 32, снабженный соплом 33, направ".55ленным на факел Форсунки 6. На выходепо газу испарительной камеры 1 предусмотрен газоотводный патрубок 34; соединенный с входом камеры 35 сгорания автономного потребителя 36, например парогенератора, водоподогреватепя, двигателя и т.п., в котором выносное паротопливное сопло 37 сообщено с полостью камеры 1 через трубопровод 38 с регулирующим топливным органом 39. На выходе воздушного канала 13 может быть установлена дополнительная Форсунка 40, образованная открытым торцом 41 топливо, эдающего сопла 42 и коническим обтекателем 43. Между Факелом форсунки 6 и соплом 42 установлен воздушный перФорированный коаксиальный патрубою 44, прилегающий к стенке центрального проема 14 Форсунки 6 и образующий с соплом 42 кольцевую воздушную полость,Горелка работает следующим образом,Розжиг (запуск) осуществляют путем нагрева основания 5 камеры 1 Факелом, например от фитильного нагревателя с легким топливом или от твердого легковоспламеняющегося топлива. После нагрева основания 5 до температуры выше температуры кипения топлива открывают регулирующий орган 18 и через коллектор 16 и кольцев.:й зазор на основание 5 в виде пленки подают топливо. В результате кипения пары топлива заполняют полость и через патрубок 22 и регулирующий 1 слапан 23 поступают к Форсунке 6. Подаваемые соплом 7 пары топлива поджи" гают и обеспечивают устойчивое горение Факела, Воздух поступает через центральный проем 14 и регулируемое ВРУ 11. Образующиеся от Факела горючие газы омывают основание 5 и через огневые каналы 8 и 9 воздушный канал 13 отводятся для дожигания в виде Факелов отверстий 27,28 конфор" ки 26. Топливо к регулирующему органу 18 подводится от бака 20 от пневмотопливной емкости или от насоса, С целью снижения коксообразования в камере 1 установлен патрубок 32 для постоянного слива неиспарившегося жидкого горячего топлива (3-67) сов" местно с парами топлива через одно или несколько сопел 33 в факел пламени форсунки 6.Формула изобретевия1, Испарительная горелка, содержащая сообщенный с источником жидкого топлива испаритель и установлен."1560908 10 5йую под испарителем и подключенную к нему паротопливную форсунку, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения полноты сгорания топлива, испаритель выполнен в виде вертикальной цилиндрической камеры с коническим основанием, центральным воздушным и периферийными -коаксиальными огневыми каналами, форсунка выполнена кольцевой с центральным проемом, а камера снабжена внутренней вертикальной кольцевой;перегородкой, установленной с образованием со стенками центрального воздушного канала топливного коллектора, а с основа нием камеры - кольцевого зазора, при этом между форсункой и основанием камеры дополнительно установлен кожух с воздухорегулирующим устройством. 62Горелка по и, 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что в нижней части испарителя установлен патрубок отвода неиспарившегося топлива, снабженный на выходе соплом, направленным к паротопливной форсунке,3. Горелка по пп. 1 и 2, о т л ич а ю щ а я с я тем, что она дополнительно содержит выносное паротопливное сопло с регулирукицим органом,подключенным к испарителю,4. Горелка по пп, 1 и 2, о т л ич а ю щ.а я с я тем, что она содержитдополнительную форсунку с осевым паротопливным соплом, установленную вцентральном воздушном канале камеры,при этом ее входной участок размещен в центральном проеме основной паротопливной форсунки.-35, Рауш ениям и откая наб одписноерытиям лри ГКНТ СССР