Устройство гашения виброколебаний газодинамического подшипника

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 5556 А 27 02 51) 5 ЕТЕ ОПИС ЕЕР;1,1 ПП 83 1,",.,.ц 1 БЗБ 3 ;. МУ СВИДЕТЬ ставок нием в ЛДВ) с конс нездах корп между опор гого участк лементов. ЛД(46) 07,04, (72) А, Н. Бр (53) 621.82 (56) Патент кл, 308-9,льным закса. Каждаяым одногоми смежных ре ЛД азмещеночим дртковыхкообраз О. Бюл. Р 13гин и С.И,Сига.5 (088.8)США 1 4153315,979. ра пе выполнестью кон на ар и с возмож льнои с е(54) НИЙ (57) стро зоди турб тени и не Устр сост корп лепе хв ка зобретени встав в упо дая л ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМПРИ ГКНТ СССР УСТРОЙСТВО ГАШЕНИЯ ВИБРОКОЛЕБАГАЗОДИНАИИЧЕСКОГО ПОДШИПНИКА Изобретение относится к машиноению, а именно к лепестковым ганамическим подшипникам, и может использовано в качестве опор омашин и агрегатов. Цель изобрея - повьшение виброустойчивости сущей способности газового слоя. ойство гашения виброколебаний сит из закрепленных в гнездах уса и пегекрывающих друг друга стковых элементов с крепежным товиком, опорным и рабочим участ. и опорных лепестковых демпферносится к области именно к лепесткоким подшипникам, и зовано в малых турмашиностроения, авцм газодинамнчесможет быть испольбомашинах.Целью изобретения является повы шение виброустойчивости и несущей способности газового слоя.На фиг. 1 изображен подшипник с .лепестковыми демпферными вставками между опорным и рабочим участками смежных лепестковых элементов с ко тактом рабочего участка со смежным .лепестковым элементом, поперечный тактирования дуги арки ронои рабочего участка смежного л -песткового элемента. Под опорным участком лепесткового элемента могутбыть размещены дополнительные ЛДВ сзакреплением их в тех же гнездах корпуса и возможностью взаимодействиядуги арки с опорным участком лепесткового элемента. Поверхности ЛДВ могут быть снабжены антикоррозионным покрытием. Это обеспечивает созданиедополнительных очагов увеличенногомежэлементного трения с возрастаниемдиссипации энергии колебаний валапри одновременном увеличении жесткости пакета в зонах формирования газо"вого слоя. 2 з.п,ф-лы, 3 ил. разрез; на фиг, 2 - то же, с дополнительными демпернымп вставками под опорными участками; на фиг. 3 - то же, без контакта рабочего участка со смежным лепестковым элементом.Устройство содержит закрепленные в гнездах корпуса 1 и перекрывающие друг друга лепестковые элементы; с крепежным хвостовиком 2, опорным 3 и рабочим 4 участками и дополнительные опорные лепестковые демпферныеки 5 с консольным закреплением мянутых гнездах корпуса 1. Кажепестковая демпферная вставка 5выполнена аркообразной и размещенамежду опорным участком 3 обращеннойв сторону вала поверхности одного 6из смежных лепестковых элементов итыльной стороной рабочего участка 4другого 7 из смежных лепестковых элементов с возможностью обеспеченияконтакта дуги арки с тыльной стороной рабочего участка 4 смежного лепесткового элемента 6,Между корпусом 1 и опорными участками 3 предыдущих по направлению вращения вала лепестковых элементов, например 6, могут быть размещены дополнительные лепестковые демпферные1 вставки 8 с возможностью обеспеченияконтакта дуги арки с опорным участком 3 элемента 6.Поверхности лепестковых демпферных вставок 5 и 8 могут быть покрыты антикоррозионным покрытием.Как вариант исполнения предлагаемого устройства, рабочий 4 участоклепесткового элемента 6 может быть 25расположен с зазором по отношению ксмежному лепестковому элементу 7.При работе подшипника возмущенияс малой амплитудой, передаваемые через корпус, демпфируюся при деФормациях рабочих 4 участков лепестковыхэлементов и аркообразных демпферныхвставок 5, установленньгх между опор.ным 3 и рабочим 4 участками смежныхлепестковых б и 7 элементов, По мерероста уровня возмущений, начинаютдеформироваться опорные участки 3 иустановленные под ними демпферныевставки 5, что приводит к увеличениюжесткости колебательной системы, повышению ее резонансной частоты и снижению резонансной амплитуды.Упругая характеристика подшипника приобретает резко выраженный нелинейный характер, что ограничиваетвеличину резонансных амплитуд коле 45баний вала, Повышенная жесткость корневого (опорного) участка приводитк увеличению резонансной частоты системы при высоких уровнях возбуждения,тогда как на малых уровнях возбужде 50ния подшипник работает устойчиво. Сдругой стороны, увеличение зон фрикционного контакта между подвижнымиэлементами подшипника повышает демпфирование колебаний в подшипнике,Малая толщина лепестковых элементовоблегчает Формирование эффективногопрофиля газового слоя с увеличенными зазорами в центральной плоскости подшипника и уменьшенными зазорами у задней и боковой кромок (ложкообраз-, ный профиль зазора).Выполнение демпферной вставки аркообразной позволяет создать дополнительную зону Фрикционного трения между лепестковым элементом и концом демпферной вставки, что дополнительно повьппает виброустойчивостьУстановка дополнительных аркооб- разных демпферных вставок под опорные участки лепестковых. элементов позволяет дополнительно повысить демпфирование в подшипнике, а выполнение демпферных вставок с антикоррозионным покрытием позволяет устранить возможное появление Фреттингкоррозии при больших амплитудах колебаний вала.Для дальнейшего увеличения виброустойчивости путем увеличения зон Фрикционного контакта обеспечивается контакт рабочего участка со смежным лепестковым элементом.При разрыве контакта между рабочим участком и смежным лепестковым элементом конец рабочего участка получает дополнительную подвижность к самоустановке и получает возможность приблизиться к валу, устраняя тем самым вакуумную зону, возникающую при течении газа по диффузорному сечению после прохождения минимального зазора, что дополнительно повышает несущую способность подшипника.Ф о р м у л а изобретенияУстройство гашения виброколебаний газодинамического подшипника, содержащее закрепленные в гнездах корпуса и перекрывающие друг друга лепестковые элементы с крепежным хвостовнком, опорным и рабочим участками, а также опорные лепестковые демпферные вставки с консольным закреплением в упомянутых гнездах, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения виброустойчивостн и несущей способности газового слоя, каждая лепестковая демпферная вставка выполнена аркообразной и размещена между опорным участком обращенной в сторону вала поверхности одного из смежных лепестковых элементов и тыльной стороной рабочего участка другого5 1555556 6 из смежных лепестковых элементов с опорными участками предыдущих по на. возможностью обеспечения контакта ду- правлению вращения вала лепестковых ги арки с тыльной стороной рабочего элементов с воэможностью обеспечения участка смежного лепесткового эле- контакта дуги арки с этим опорным5мента, участком,2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем что оно снабже, Устройство по п. 1 о т л и- но консольно закрепленными в упомя- ч а ю щ е е с я тем, что рабочий учаснутых гнездах корпуса дополннтельны О ток лепесткового элемента расположен ми лепестковыми демпАерными вставка- с зазором по отношению к смежному ми, размещенными между корпусом и лепестковому элементу..Ходан Зака ж 52 писно ГКНТ ССС ВНК оизводственно-издательский комбинат "Патент" Гагарина, 10 Ужгород осударственного комитета по изобретениям и открытия 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5