Прокатный валок

)5 В 21 В 27 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯн двта скому свидетельствм ГОСУДЮСТВЕННЫЙ НОМИТЕтПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ И ОЯфЬПИЯМПРИ ГННТ СССР(71) Челябинский политехнический институт им. Ленинского комсомола (72) В.В. Гайдабура(56) Авторское свидетельство СССР Ф 582856, кл, В 21 В 27/02, 1977,Авторское свидетельство СССР В 455758, кл. В 21 В 27/02, 1975. (54) ИРОКАП 1 Ь 1 Й ВАЛ 01(57) Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к оборудованию прокатных станов, и может быть использовано при производстве полосовых клиновидного поперечного сечения профилей, а также сортовых и фасонных профилей. Целью изобретения является упрощение изготовления валка и повышение несущейспособности, Составной прокатной ва- .лок состоит из вала 1, бандажа 2 идвухслойной ленты 3, навитой по винтовой линии на вал 1, На слоях 4 и 5выполнены выступы и впадины, образующие однонаправленные клиновые участки, расположенные с одинаковым шагом, Слои 4 и 5 закреплены на валутолько одним концом с противоположных относительно бандажа 2 сторон ис натягом один относительно другого.Для осуществления реверсивной прокатки навивка каждого слоя ленты выполнена двухзаходной, а клиновые участки соседних заходов слоев ленты направлены в противоположные стороны.1 э.п, ф-лы, 4 ил,Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частностик оборудованию прокатных станов, и может быть использовано при производстве полосовых клиновидного сечения5профилей, а также сортовых и Фасонных профилей.Целью изобретения является упрощение изготовления и повышение несущей способности валка.В составном прокатном валке, содержащем вал, бандаж и упругий элемент соединения вала с бандажом, упругий элемент выполнен в виде двух,слойной металлической ленты, навитойпо винтовой линии на вал, слои кото рой закреплены только одним концомпа валу и место крепления конца одного слоя расположено со стороны од 20ного торца бандажа, а место крепленияконца другого слоя - со стороны другого торца бандажа, при этом контактирующие между собой поверхности слоеЬ ленты выполнены в виде выступов на одном слое и впапин.на другом слоеленты, взаимодействующих друг с другом, расположенных с одинаковым шагом и образующих однонаправленныеклиновые участки, причем слои лентызакреплены с натягом один относительно другогоНавивка каждого слоя ленты можетбыть выполнена двухзаходной, а клиновые участки соседних заходов слоев ленты направлены в противоположныестороны.Выполнение упругого элемента соединения вала с бандажом в виде двухслойной ленты навитой на вал, позвор40 ляет устранить применение трудоемких операций при изготовлении сопрягаемых поверхностей упругого элемента и бандажа, исключает операции по совмещению.канавок вала и бандажа и45 ввинчив ание пружины, что зн ачите льно упрощает его изготовление. Это позволяет также увеличить площадь контакта упругого элемента с бандажом, аследовательно, усилить элементы, вос" принимающие нагрузку. При этом увели чивается передаваемый момент, т, е, повышается несущая способность валка, Выполнение упругого элемента в виде двухслойной ленты с взаимодействующими выступами и пазами позво ляет осуществить автоматическое регулирование силы сцепления вала с бандажом в зависимости от крутящего момента на.валу, что повышает долговечность валка,На Фиг. 1 показан прокатный валок,общий вид; на фиг, 2 - сечение А-Ана Фиг, 1, в момент сборки валка; нафиг. 3, то же, в момент работы; нафиг, 4 - сечение Б-Б на фиг1, в момент работы,Составной прокатный валок состоитиз вала 1 и бандажа 2, На вал 1 навита по винтовой линии двухслойнаялента 3, состоящая из слоев 4 и 5,На слое 5 выполнены выступы 6, а наслое 4 - впадины 7, контактирующиедруг с другом. Выступы 6 и впадины 7образуют однонаправленные клиновыеучастки 8, расположенные с одинаковым шагом. Слой 4 закреплен на валу 1 с правой стороны бандажа 2,слой 5 - с левой стороны бандажа 2,Слои 4 и 5 закреплены на валу только одним концом с натягом один относительно другого.При двухзаходной навивке лентысоседних заходов каждого слоя выполнены с клиновыми участками, направленными в противоположные стороныодин относительно другого. На фиг.3клиновые участки, образованные выступами 6 и впадинами 7, направленыпо часовой стрелке, на фиг.4 - против часовой стрелки.Коэффициент трения между контакт"ными поверхностями слоев должен бытьменьше коэффициента трения междулентой и бандажом, в противном случае между слоями ленты необходимасмазка.Валок работает следующим образом.Приводят во вращение вал 1, Вращаясь, вал 1 увлекает за собой намотанный на нем слой 5 ленты 3. Приэтом выступ б слоя 5 взаимодействуетс впадиной 7 слоя 4 по клиновой поверхности 8 и происходит распор слоя4 ленты 3, Возникает сила сцеплениямежду слоем 4 ленты 3 и бандажом 2,и бандаж 2 начинает вращаться. Приизменении крутящего момента на валу1 происходит автоматически измерениезазора Д и регулирование силы сцепления слоя 4 ленты 3 с бандажом 2При двухзаходной навивке в случае реверсивной прокатки соседниезаходы слоев 4 и 5 ленты 3. работаютпоочередно.Сборку составного прокатного валка осуществляют следующим образом.15418 96 5На вал 1 наматывают одновременнооба слоя 4 и 5 ленты 3 с предварительным натягом (Фиг2). В моментмонтажа между слоем 4 и бандажом 2образован минимальный зазор д. Пос 5ле намотки ленты закрепляют сначалана валу 1 с одной стороны бандажа 2только один конец одного какого-нибудь слоя ленты 3, например 4, Затем закрепляют с другой стороны бандажа 2 на валу 1 только один конецдругого слоя ленты (слоя 5), Вторыеконцы слоев 4 и 5 оставляют свободными. Зазор Ю при этом увеличивается (Фиг3), Если обусловленный выбором материала слоев ленты 3 и. бандажа 2 коэффициент трения между слоями 4 и 5 ленты 3 равен или большекоэффициента трения между бандажамии слоем 4 ленты 3, то между слоямииспользуют смазку (например, графит,дисульфит молибдена),Изготовлен рабочий валок станаНИС. Посадочный диаметр вала 25. 65 мм, ширина бандажа 40 мм. Лентаполучена периодической прокаткой иэстали марки 60 С 2 А. Лента термообрабатывалась до твердости НКС 42-48.Гладкая сторона ленты - шлифованная.Ширина ленты 5 мм. Наибольшая тогпцина слоя ленты 2 мм, наименьшая 1 мм.Шаг между клиновыми участками 4 мм,Угол клина 15 . КоэФФициент трениямежду бандах-.ом и слоем ленты 0,3,коэффициент трения между контактирующими поверхностями слоев 0,1, Усилие растяжения ленты перед навив 3 кой 500 кг, Зазор между лентой, навитой на вал, и бандажом при монтаже 0,25 мм, Напряжение распора при расФиксированных концах ленты 25 кгс/мм,11 ри испольэованип изобретения уменьшается на 25% трудоемкость изготовления валка, повышается на 303 несущая способность валка, в 1,3 раза увеличивается долговечность валка, 1 ри этом экономический эффект составит 45-60 руб,/т в зависимости от типоразмеров валков прокатных станов. Формула изобретения 1, Прокатный валок, содержащий ось, бандаж и распорный элемент для их соединения, выполненный в виде навитой на ось полосы, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощения изготовления и повышения несу-щей способности валка, полоса распорного элемента выполнена из двуслойной ленты, слои которой закреплены с натягом друг относительно друга только одним торцом на разных боковых краях оси, причем внутренняя поверхность слоев ленты выполнена в виде адекватных клиновых участков, расположенных с равным шагом.2. Валок по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что навивка каждого слоя ленты выполнена двухзаходной, а клиновые участки соседних заходов слоев ленты направлены в противоположные стороны.1547 89 б Составитель В. ВасильТехред М, Ходанич орректор С.Шевк Редактор В.11 е 4 з 9 В Госуд роизвоцственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгороц, ул, Гагарина, 1 О 1 енного комитет 13035, Москва,Подп о изобретени 35, Раушская сноеи открытиям при ГКНТ СССР наб., ц. 4/5