Скрепер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 1 51)5 Е 02 Р 3/64 НИ У УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМГКНТ . СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР СКОМУ СВИДЕТЕ(71) Могилевский машиностроительный институт(57) Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, а именно к скреперам. Цель - повышение производительности скрепера и расширение его технологических возможностей. Скрепер включаетупряжную раму 1, опирающуюся на колеса 2, на которой установлены гидроцилиндры (ГЦ) 3, взаимодействующие с продольной балкой (ПБ) 4. Передняя часть днища с ножом 6 соединена с ПБ 4 рукоятками 7, имеющими режущую кромку. НаПБ 4 установлены каретки 14, связанные сГЦ 16. Боковые стенки 8 имеют Г-образЯО 1546567 2ную форму и соединены с днищем с возможностью поворота вокруг его боковых торцов. На передней кромке нижней части боковых стенок 8 установлены ножи 9, а на верхней шарнирно крепятся заслонки, взаимодействующие с ГЦ 11, закрепленными на боковых стенках 8. При работе скрепера каретки 14 перемещаются по ПБ 4 под действием ГЦ 16. Боковые стенки при этом поворачиваются вокруг торцов днища и занимают нижнее положение. Заслонки открываются, а ковш скрепера заглубляется ГЦ 3. Поступательным перемещением скрепера обеспечивается вырезание грунта из массива ножом 6 и ножами 9. Поднимающийся подвижной пласт грунта ложится на днище и прилегающие к нему части боковых стенок 8. При работе в узких забоях и транспортировке грунта по автодорогам скрепер работает в сложенном состоянии. При этом каретка 14 удерживается в сложенном состоянии ГЦ 16, а боковые стенки 8 подняты. Конструкция скрепера обеспечивает разработку и планировку боковых сторон выемок и откосов. 4 ил.1546567 4ке скрепера выдвигается задняя стенка 12 в переднее положение, засыпая грунт, расположенный на днище ковша. После этого задняя стенка 12 возвращается в заднее положение, частично высыпая грунт сзади скрепера, а боковые стенки 8 поднимаются в верхнее положение тягами 15 при перемещении каретки 14 гидроцилиндром 16, и задняя стенка 12 снова перемещается вперед, высыпая остальной грунт из ковша скрепера.Такую работу скрепера целесообразно осуществлять при разработке сыпучих грунтов, торфянников и других легких грунтов, а также при загрузке скрепера экскаватором, При этом увеличенная емкость ковша позволяет перевозить большой объем грунта,При работе в узких забоях и транспортировке грунта по автодорогам скрепер работает в сложенном положении. При этом каретка 14 удерживается в переднем положении гидроцилиндрами 16, а боковые стенки 8 подняты. Заслонка 10 открывается, а ковш заглубляется. По окончании процесса копания ковш выглубляется, а заслонки 10 закрываются гидроцилиндрами 11. Разгрузка осуществляется выдвижением задней стенки 12.При работе на тяжелых грунтах боковые стенки устанавливаются в промежуточное положение, заслонки 10 открываются, а ковш заглубляется в грунт. Грунт срезается ножами 6, установленными на днище 5 ковша. Наклон боковых стенок 8 в стороны позволяет снизить высоту грунта в ковше при одном и том же его объеме, что снижает сопротивление наполнению. По окончании процесса копания грунт, набранный в ковш, может транспортироваться к месту разгрузки как с наклонными боковыми стенками 8, так и в сложенном их положении,При планировке откосов и боковых стенок выемок нож 9 устанавливается параллельно поверхности планируемого откоса. При движении скрепера ножи 9 осуществляют планировку откоса, а срезаемый грунт поступает в ковш.Таким образом, данная конструкция скре-. пера позволяет повысить его производительность по следующим причинам. При копании средних и тяжелых грунтов за счет наклона боковых стенок в стороны снижается высота грунта в ковше, а следовательно, и сопротивление наполнению, что обеспечивает более полное заполнение ковша, при одной и той же высоте грунта в ковше емкость ковша будет увеличена, что позволяет перевозить больший объем грунта в ковше. 50 55 3Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам, а именно к скреперам.Целью изобретения является повышение производительности скрепера и расширение его технологических возможностей.На фиг. 1 изображен скрепер, вид сбоку; на фиг. 2 - ковш скрепера в сложенном виде; на фиг, 3 - то же, в раскрытом виде; на фиг. 4 - то же, в раскрытом виде с гидроцилиндром и кареткой с тягами.На упряжной раме 1, опирающейся на колеса 2, установлены гидроцилиндры 3, взаимодействующие с продольной балкой 4 ковша скрепера, опирающейся также на колеса 2. Передняя часть днища 5 с установленным на ней ножом 6 соединена с продольной балкой 4 рукоятками 7, имеющими режущую кромку. Боковые стенки 8, имеющие Г-образную форму, соединены с днищем 5 с возможностью поворота вокруг его боковых торцов, причем на передней кромке нижней части боковых стенок 8 установлены ножи 9, а на верхней шарнирно крепятся заслонки 10, взаимодействую-. щие с гидроцилиндрами 11, закрепленными на боковых стенках 8. Задняя стенка 12 расположена в ковше скрепера перед закрылками 13, закрепленными. на задних кромках боковых стенок 8.Боковые стенки 8 соединены с кареткой 14 посредством тяг 15, шарнирно связанных как с боковыми стенками 8, так и с кареткой 14. Каретка 14 установлена на продольной балке 4 с возможностью продольного перемещения и взаимодействует с гидроцилиндром 16, закрепленным на продольной балке 4. Скрепер может работать в сложенном, раскрытом и любом промежуточном положении,Работа раскрытым ковшом осуществляется следующим образом,Каретка 14 перемещается по продольной балке 4 назад под воздействием гидроцилиндра 16, при этом боковые стенки поворачиваются вокруг торцов днища 5 и занимают нижнее положение. Заслонки 10 открываются, а ковш скрепера заглубляется гидроцилиндрами 3. Поступательным перемещением скрепера обеспечивается вырезание грунта из массива ножом 6, зак 1 епленным на днище 5, и ножами 9, закрепленными на передней кромке прилегающей к днищу 5 части боковой стенки 8, Поднимающийся подвижный пласт, грунта ложится на днище 5 и прилегающие к нему части боковых стенок 8. Уходу грунта в стороны препятствуют Г-образная форма боковых стенок, а назад - задняя стенка 12 и закрылки 13. После заполнения ковш выглубляется гидроцилиндрами 3, заслонки 10 закрываются гидроцилиндрами 11, и грунттранспортируется к месту выгрузки, При разгруз 5 10 15 20 25 30 35 40 45 При копании сыпучих грунтов и торфянников производительность увеличивается за счет копания широким ковшом. Этим обеспечивается сокращение времени наполненияи транспортирования большого объема грунта,Кроме того, такая конструкция обеспечивает разработку и планировку боковых сторон выемок и откосов. 5формула изобретенияСкрепер, включающий упряжную раму, гидроцилиндр подъема-опускания ковша, заслонку, заднюю ось с колесами и ковш, содержащий заднюю и боковые стенки и днище с режущим ножом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности скрепера и расширения его технологических возможностей, он снабжен 16 продольной балкой, расположенной под упряжной рамой и соединенной одним концом с передней частью днища, а другим конном - с осью колес, кареткой, установленной на продольной балке с возможностью перемещения вдоль последней посредством гидроцилиндра, закрепленного на продольной балке и соединенного штоком с кареткой, а боковые стенки выполнены Г-образной формы с верхними частями, направленными к середине ковша и нижними кромками шарнирно закрепленными на днище ковша, при этом передние кромки нижних частей боковых стенок ковша снабжены дополнительными ножами с возможностью состыковки их с основным ножом при откидывании боковых Г-образных стенок посредством тяг, соединенных одними концами с кареткой а другими концами - с верхними частями Г-образных стенок, а на передних верхних торцах боковых стенок шарнирно закреплена заслонка, выполненная из двух частей с возможностью их откидывания посредством гидроцилиндров, закрепленных на верхних частях Г-образных боковых стенок.Составител Техред И. Вере Тираж 542 комитета по изо сква, Ж - 35,ский комбинатРедактор М. БандураЗаказ 60НИИПИ Государственного113035, МПроизводственно-издатель ь Л, Ишукинс Корректор М. СамборскаяПодписноеретениям и открытиям прн ГКНТ СССРаушская наб., д. 4/5Патент, г. Ужгород, ул, Гагарина, 10