Полюс электрической машины

(51)5 Н О свидетельство СССР Н 02 К 3/52 1976 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ П 1 НТ ССОР(71) Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский итехнологический институт электровозостроения(56) .Бочаров В.И. и др. Магистральные электровозы переменного тока.М, Транспорт, 1976, с.79,83-94.Электровоз ВЛ 80 С, Руководство поэксплуатации, М.: Транспорт, 1982,с,31, 32,АвторскоеУ 600666, кл(54) ПОЛЮС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к электро- машиностроению, Цель изобретения " повышение надежности. Взаимное перемещение сердечника 1 и катушки исключается за счет сил трения, возникающих от распорных усилий, создаваемых клиньями 7 между сердечником 1, щекой 5 и катушкой. Ослаблению распорнын усилий при взаимном перемещении щеки 5 и клина 7 препятствуют выступы 8 и лепестки 1 О, На прямолинейных участках катушек со стороны, противоположной наконечнику, установлены эластичные электроизоляционные прокладки, выступающие над опорнойповерхностью сердечника, Между катушкой и сердечником имеется цементирующий состав, 2 ил,Изобретение относится к электроМашиностроению и может быть использовано в электрических машинах постоянного или пульсирующего тока, пре-имущественно крупных, работающих вусловиях вибрационных и ударных механических нагрузок, например, тяговых электродвигателях электроподвижного состава, ОЦель изобретения - повышение надежности,На фиг, изображен полюс электрической машины с предложенной конструкцией крепления катушки на сердечнике полюса; на фиг,2 - разрез А-Ана фиг.1.Полюс электрической машины содержйт шихтованный сердечник 1 с полюсн 1 м наконечником 2, катушку 3, охваты воюющую сердечник 1 и опирающуюсяоДной стороной на наконечник 2 сердечника 1. На противоположнойстороне катушки 3 на прямолинейныхучастках размещены эластично электроизоляционные прокладки 4. Креплениекатушки в осевом направлении осуществляется устройством, содержащимщеку 5, одной стороной прилегающейк внутренней поверхности катушки 3.На противоположной стороне щеки 5,обращенной к сердечнику 1 имеетсяпаз 6, в котором размещен клин 7, ДляФИксации щеки 5 в радиальном направлении на торцах сердечника 1 имеютсявыступы 8, на которые опирается ще"ка 5 при запрессовке в нее клина .7.Дпя предотвращения самопроизвольноговйпадания клина 7, а также для фиксации щеки 5 крайние листы сердечника 401 имеют прорези 9, образукпцие лепестки 10 напротив клина 7, которые отогнуты к широкому торцу клина 7. Длясопряжения с магнитопроводом полюсиМеет поверхность 11. Надежное закрепление катушки 3 на сердечникеобеспечивается за счет того, что,закрепленные на ее прямолинейныхучастках, прокладки 4 выступают надповерхностью 11 сердечника 1 на величину 12. Для приклеивания катушки 3к сердечнику 1 между ними по сопрягаемым поверхностям размещен цементирующий состав 13. Крепление катушки 3 на сердечнике 1 в радиальном нап равлении осуществляется за счет усилня затяжки полюсных болтов, зажимающих катушку .3 в радиальном направлении между наконечником 2 сердечника и магнитопроводом остова черезэластичные электроизоляционные про-.кладки 4. Кроме тоге, в осевом и радиальном направлении катушка 3 фиксируется относительно сердечника 1за счет распорных усилий, создаваемых клиньями 7 и за счет адгезиицементирующего состава 3,Способ сборки этого полюса осуще-,ствляется следующим образом,Сопрягаемые поверхности сердечника 1 и катушки 3 очищают, например,от подтеков лака, налипшей грязи ит,д., обезжиривают, например, уайт"спиритом или бензином и покрываютравномерным слоем цементирующегосостава, например термореактивнойзамазкой, разбавленной до сметанообразного состояния, После этого катушку 3 надевают на сердечник 1 иприжимают ее к наконечнику 2, Прижимосуществляется с помощью технологического приспособления или другимспособом, В прижатом состоянии катушку 3 закрепляют на сердечнике с помощью щек 5 и клиньев 7, Производятэто следующим образом, По торцам полюса между сердечником 1 и катушкой 3устанавливают щеки 5 до упора их ввыступы 8, затем в пазы 6 щек 5 устанавливают и забивают клинья 7, Кширокой грани клиньев 7 прижимают,например с помощью подбойки и молотка, лепестки 10, отогнутые от крайнихлистов сердечника 1, Прижимающееприспособление после закрепления катушки и стопорения снимают и на прямолинейные участки катушки 3 прикрепляют,например приклеивают, эластичныеэлектроизоляционные прокладки 4, например из электронита, толщиной 0,30,5 мм, подбирая их в таком количестве, чтобы обеспечивалось выступаниенад поверхностью 11 сердечниканавеличину 12, равную 0,2-0,5 мм,После установки полюса в остов изакрепления его к магнитопроводу наэту величину произойдет упругая деформация, наконечника 2 катушки 3 ипрокладки 4, что обеспечивает надеж"ное закрепление катушки 3 на сердечнике полюса 1,Покрытые цементирующим составомсопрягаемые поверхности сердечника 1,наконечника 2 и катушки 3 склеиваются, Это дополнительно закрепляет ка"тушку 3 на сердечнике 1 и улучшаетотвод тепла от катушки к сердечнику, 154529365Р1520 30 35 40 45 50 Предложенная конструкция работаетследующим образом,Во время эксплуатации электрической машины, подверженной ударными вибрационным воздействиям, на катушку 3 действуют силы, стремящиесясместить катушку 3 относительно сердечника 1 на величину монтажных зазоров между катушкой и сердечником,Этому препятствует цементирующийсостав 13, расположенный в зазорахмежду катушкой и сердечником и склеивающий их сопрягаемые поверхности,Взаимное перемещение сердечника 1 икатушки 3 в осевом направлении исключается за счет распорных усилий соз-даваемых клиньями 7 между сердечником1, н,екой 5 и катушкой 3. Силы трениявозникающие при этом между сопрягаемыми поверхностями сердечника 1, катушки 3, щеки 5 и клина 7, исключаютперемещение катушки 3 на сердечнике1 в любом направлении,Наличие монтажных зазоров междудеталями крепления полюса к магнитопроводу может привести к перемещениюполюса относительно опорной поверхности магнитопровода. Однако этомупрепятствуют силы трения между полюсом и магнитопроводом, возникающиеот затяжки полюсных болтов (шпилек),Выступание прокладок 4 над опорной поверхностью 11 сердечника 1 навеличину 12, например, 0,2-0,5 мм,приводит к тому, что большую частьусилия затяжки полюсных болтов(шпилек) воспринимают прокладки 4,катушка 3 и наконечник 2 сердечника1 и сопрягаемая с прокладками 4 опорная поверхность магнитопровода, чтоприводит к упругой деформации прокладок 4, катушки 3 и наконечника 2сердечника 1 на величину 12. Возникающие при этом силы упругой деформации препятствуют ослаблению затяжки полюса,В процессе эксплуатации может произойти ослабление распорных усилий засчет самопроизвольного перемещения врадиальном направлении клина 7 и щеки 5 друг относительно друга, однакоэтому препятствуют упоры на полюсе,выполненные в виде выступов 8, на ко.торые опирается щека 5 и лепестки О,отогнутые от крайнего листа сердечника 1 и прижатые к широкой граниклина .Предложенная конструкция за счетпостоянно действующих распорных усилий, создаваемых клином 7, сил упругой деформации прокладок 4 катушки3 и наконечника 2 сердечника 1 и цементирующего состава, размещенного вмонтажных зазорах по сопрягаемым по-верхностям сердечника 1, наконечника2 и катушки З,обеспечивает надежноезакрепление катушки на сердечнике,и, тем самым, исключает повреждениеи пробой изоляции полюса электрической машины, работающей при значительных вибрационных и ударных воздействиях на нее,Формула изобретения Полюс электрической машины, содержащий шихтованный сердечник с по. люсным наконечником и катушкой, закрепленной на нем посредством зафиксированной в радиальном направлении щеки с пазом, в котором размещен клин, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, паз в щеке выполнен со стороны, обращенной к сердечнику, фиксация щеки в радиальном направлении осуществлена посредством выступов, выполненных на торцах сердечника, крайние листы сердечника имеют прорези, образующие лепестки, отогнутые к широкому торцу клина, а на прямолинейных участках катушки со стороны, противоположной полюсному наконечнику, закреплены эластичные электроизоляционные прокладки, выступающие над поверхностью сердечника, предназначенной для сопряжения с магнитопроводом, при этом зазоры между сопрягаемыми поверхностями катушки и сердечника заполнены цементирующим составом, преимущественно, термореактивной замазкой,1545293 Составитель Ф.ПодольскаяТехред Л.Сердюкова Корректор А,Обручар Редактор С,Патрушева Заказ 495 Тираж 443 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва,. Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101