Привод вертикальных валков прокатной клети
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1538940
Авторы: Волченков, Лавроненко, Литвинов, Плугатарь
Текст
,.Б)н 4 ЬСТВУ ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИ(71) Производственное объединение Новокраматорский машиностроительный завод(54) ПРИВОЛ ВЕРТИКАЛЬНЫХ ВАЛКОВПРОКАТНОЙ КЛЕТИ(57) Изобретение относится к обработкеметаллов давлением и может быть использовано в вертикальных и универсальныхклетях прокатного стана для передачивращения от двигателя к вертикальномувалку прокатной клети. Цель изобретения -ЯОы 1538940 А повышение надежности, снижение габаритов и тем самым металлоемкости за счет уменьшения высоты подъема шпинделей при их демонтаже и ширины рамы до размеров менее диаметра полости выходного вала редуктора. При демонтаже шпинделей с помощью привода поворота рамы О перемещают раму по криволинейным направляющим, установленным на редукторе, вокруг шарнирной опоры 11, освобождая пространство над полыми выходными валами. При повороте рамы захваты 9 шпинделей выходят из зацеплений штанг 17, после чего шпиндели краном извлекаются из клети. Это позволяет повысить надежность конструкции, упростить демонтаж шпинделей, снизить металлоемкость. 1 з. п. ф-лы, 4 ил.формула изобретения Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в вертикальных и универсальных клетях прокатного стана для передачи вращения от двигателя к вертикальному валку прокатной клети.ель изобретения - повышение надежности, снижение габаритов и тем самым мсталлоемкости за счет уменьшения высоты подъема шпинделей при их демонтаже и ширины рамы ло размеров менее лиаметра полости выходного вала релуктора. а фиг. 1 показан привод с двумя элс ктролвигателями, главный общий вид; ца фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 то же, положение при демонтаже шпинделей, плац; на фиг. 4 - то же, компоновка привода с четырьмя электродвигателями, план.Привол состоит из редуктора 1 с полыми выходными валами 2, в которых расположены шпинлели 3 и 4, соединяющие редукторс вертикальными валками 5, э,гс ктролвигателей 6 и механизма подъема и опускания 7 шпинделей 3 и 4, состоящего из вертикальных двухполосных гцлроцолъемциков 8 с захватами 9 шпинлелей, установленными соосцо со шпинделями, трехопорной поворотной рамыО, срслцяя опора 11 которой шарнирно закреплена ца релх кторе 1, а две другие опоры 12 и 13 расположены по краям рамы 10 с возможностью перемещения по направляющим 14, установленным на редукторе 1. Гилрополъемники 8 установлены на раме 1 О мсжлу средней опорой 11 и крайней опорой 12 и между опорами 11 и 13. Рама О снабжена приводом поворота относительно срелней опоры 11, выполненным в виде горизонтального гилроцилиндра 15 и кронштейна 16. Средняя опора 11 рамы 1 О смещена к опоре 12. Шпиндели 3 и 4 солержат штанги 17, входящие в захваты 9 шпи цлелей. Устройство работает следующим образом.Крутящий момент от электродвигателей 6 церелается через редуктор 1, шпиндели 3 и 4 квалкам 5. При этом штоки вертикальных лвухцолосных гилрополъемников 8, расположенных соосно со шпинделями 3 ц 4, выдвинуты, захваты 9 охватывают штанги 7 таким образом, что между ними имеется зазор лля обеспечения врагцения штанг 17 совместно со шпинделями 3 и 4. При перевалке вертикальных валков 5 подается давление в штоковро полость гилроподъем ников 8, штоки которых с захватами 9, поднимаясь, выбирают зазоры между захватами 9 и штангами 17 и снимают шпиндели 3 и 4 с хвостовика валков 5. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Вертикальные валки заменяются новыми, после чего давление подается в поршневую полость гидроподъемников 8 и шпиндели 3 и 4 с усилием надеваются на хвостовики новых валков. Гидроподъемники 8 могут работать по отлельности, так как каждый гидроподьемник располагается между двумя опорами, и поэтому действие одного гидро- подъемника не создает перекашивающий момент на раме 10.При демонтаже шпинделей 3 и 4 гидро- цилиндр 15, воздействуя на кронштейн 16, поворачивает раму 1 О, освобождая пространство над полыми выходными валами 2 редуктора 1, при этом поскольку средняя опора 11 рамы 10 выполнена асимметрично к крайним опорам 12 и 13, то в сторону электродвигателя 6 перемещается опора2, имеющая меньший радиус поворота. При повороте рамы 1 О захваты 9 шпинделей выходят из зацепления штанг7. После этого шпиндели поднимаются краном нал верхней плоскостью релуктора 1 и отправляются на ревизию.Использование данного устройства позволяет исключить заклинивание рамы в направляющих; использовать привод при реконструкции прокатных станов, так как привод не требует увеличения высоты полкрановых путей; снизить ширину рамы при расположении крайних опор за гидрополъемниками, приблизить электродвигатель к полому валу редуктора за счет асимметричного расположения шарнира относительно гидро подъемников. 1. Привод вертикальных валков прокатной клети, включающий электродвигатели, редуктор с полыми выходными валами, шпиндели, установленные в полых выходных валах и соединенные с вертикальными валками, меха нчзм подъема и опускания шпинделей, выполненный в виде лвух вертикально монтированных лвухполостных гилроподъемников с захватами шпинделей, ус. тановленных соосно нал кажлым шпинлелем на раме, связанной с приволом ее перемещения в горизонтальной плоскости по направляющим, монтированным на редукторе, отличающийся тем, что, с целью по. вышения надежности, снижения габаритов и металлоемкости за счет уменьшения высоты подъема шпинделей при их лемонтаже и ширины рамы ло размеров менее диа метра полости выходного вала релуктора, рама выполнена трехопорной, средняя опора которой установлена на центральной части реду ктора и снабжена поворотным в горизонтальной плоскости шарниром, а лве другие опоры моцтированы по краям рамы на упомянутых направляющих, выполненных криволинейной формы, приэтом каждый гидроподьемник шпинделей установлен между шарниром и крайней опорой, а привод перемещения рамы монтирован с возможностью обеспечения поворота рамы. 2. Привод по п, 1, от,гичающийся тем, что шарнир установлен асимметрично по отношению к гидроподъемникам, а радиусы кривизны направляющих выполнены различной величины.Составитель бТехред И. ВерТираж 398го комитета по изобретенияМоскв а, Ж - 35, Раушскальский комбинат Патент,огатскииКорректор О. КравцоваПодписноеи открытиям при ГКНТ СССя наб., д, 4/5г. Ужгород, ул. Гагарина, О 1
СмотретьЗаявка
4420253, 03.05.1988
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "НОВОКРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД"
ПЛУГАТАРЬ ВИКТОР СЕМЕНОВИЧ, ЛАВРОНЕНКО СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, ВОЛЧЕНКОВ ИВАН ГРИГОРЬЕВИЧ, ЛИТВИНОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21B 35/14
Метки: валков, вертикальных, клети, привод, прокатной
Опубликовано: 30.01.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1538940-privod-vertikalnykh-valkov-prokatnojj-kleti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод вертикальных валков прокатной клети</a>
Предыдущий патент: Валок стана холодной прокатки труб
Следующий патент: Универсальный шарнир
Случайный патент: Преобразователь изображения